YAM 490 YZ CARLQVIST
Sujet
BJR
JE SUIS A LA RECHERCHE DE VISUELS DE LA MACHINE DU GRAND CARLA OFFICIANT
SUR L'YZ 490 LORS DES GP 500 EN 1982 OU 1983
CECI DANS LE BUT DE REPRODUIRE FIDELEMENT UN 490 YZ MODEL J POUR COLLECTION
MERCI A TOUS PAR AVANCE
🤭 🤭 🤭
JE SUIS A LA RECHERCHE DE VISUELS DE LA MACHINE DU GRAND CARLA OFFICIANT
SUR L'YZ 490 LORS DES GP 500 EN 1982 OU 1983
CECI DANS LE BUT DE REPRODUIRE FIDELEMENT UN 490 YZ MODEL J POUR COLLECTION
MERCI A TOUS PAR AVANCE
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Moto(s) : SUZUKI RMZ 450
en couverture de ce super magasine d'époque que j'avais acheté en 1982; d'ailleurs si quelqu'un veut se débarrasser de ce magasine qu'il me contacte sur luckyjim@voila.fr 
Moto(s) : suzuki 125rm 1978/honda 250cr 2001/480cr
elles sont superbes ces yz, mais comment retrouver un bras oscillant pareil? à moins de le faire fabriquer.
En voilà une autre
Tu peut aller visiter mon site, il y a d'autres, je le met à jour régulierement .
http://passionvintage.moto-blog.com/ Motocross Vintage
Celle de Laporte (réplique) :
SALUT A TOUS le soucis avec la moto de CARLQVIST en 82et 83 c'est qu'il utilisait une moto usine qui etait une pre serie 84 avec echapement a droite , et aussi une valve a l'echapement (introuvable maintenant car piece d'orfreverie taillé a la main )
A PLUS 😉 😉
A PLUS 😉 😉
On a pas inventé la poudre mais on sait s’en servirMoto(s) : Sa dépend de mon humeur , en ce moment 125 yz 1989
huskysportsweden à écrit:encore ceciIf it was not for my good frend in the red yamaha jacket yamaha would have no factory bikes from the 70s/80s/90s left . He is a great man who saved these bikes from the crusher.
ou alors contacter Carla en personne, il est pas bien loin de chez toi===
Moto(s) : Curtis Mugen Honda
Voici trois photos de Carla prises à Beaucaire
http://passionvintage.moto-blog.com/ Le MotoCross Vintage
http://passionvintage.moto-blog.com/ Le MotoCross Vintage
béru à écrit:elles sont superbes ces yz, mais comment retrouver un bras oscillant pareil? à moins de le faire fabriquer.Tu peux t'en faire fabriquer un identique, il y d'autres pièces spéciales; le pot, le réservoir, la fourche, les plaques latérales.
En tout cas je trouve que c'est un projet très intéressant, tiens nous informé de son évolution.
Celle que je préfère c'est celle de 1986.
c'est pas moi qui ai posé le post, maintenant j'aime bien ces yam de vraies machines usines.
Le point particulier de l'YZ voir la forme applatie du pot de détente dans sa partie verticale tout en s'évasant,pour canaliser de l'air vers le cylindre.
teissier à écrit:😂
En voilà une autre=\
Tu peut aller visiter mon site, il y a d'autres, je le met à jour régulierement .
http://passionvintage.moto-blog.com/ Motocross Vintage
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