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OSSA
Gilenduretro   
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 le 30-12-2008, à 00:09
Sujet

Un spécialiste OSSA pourrait-il me rappeler la différence entre les modeles 250 desert et 250 super pioneer des années 1975-1976


Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
JMO   
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 le 30-12-2008, à 08:49

La Super Pioneer : pot en haut, colori or, moteur docile.

La 75 et la 76 sont facilement reconnaissable à  la position de l'attache supérieure d'amortisseur.

75 :

ossa


76 :
ossa


Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
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 le 30-12-2008, à 08:54

La Désert : Pot en dessous, colori rouge et moteur plus méchant :

Idem pour la différenciation 75/76 :

75 :

ossa


76:
ossa


La desert 75 a un pot droit contrairement à  la 76 :
ossa


Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
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 le 30-12-2008, à 08:56

ossa
www.tuclasica.com/index.php?option=com_fir...
ossa

bonjour,jmo a tout dit
ah cette ossa ;elle m 'a fait b.......
cordialement


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Caballero78   
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 le 30-12-2008, à 09:18

JMO à  écrit:La Désert : Pot en dessous, colori rouge et moteur plus méchant :

Idem pour la différenciation 75/76 :

75 :


=

76:


=

La desert 75 a un pot droit contrairement à  la 76 :


=

j ai eu une ossa desert , moteur facile a utilise aussi , seul defaut garde au sol , pot bas qui touche dans les passages delicas , j ai meme encore des pieces , mais je les gardes , certaines difficiles a trouvees surment. pour les courses anciennes , bonne moto facile a utilises, et relativement fiable  smiley_03 


BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
JMO   
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 le 30-12-2008, à 09:37

Pour les Ossa, on trouve tout ce qu'on veut facilement.
Au 1er Mende Historique, il y en avait 17 sur les 32 C1 engagés !

ossa


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 le 30-12-2008, à 10:15


Salut Gilles, t'as trouvé une OSSA ? 

Philippe


Moto(s) : FANTIC YAM HVA MAÏCO ...année 70/80
Gilenduretro   
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 le 30-12-2008, à 11:35

salut philippe,

Il y en en effet une desert de 75 ou 77 à  vendre pas très loin de chez moi, c'est pour cela que je me renseigne.
Je vais peut être revendre mon BPS car je ne roule que très peu avec de peur de l'abimer. Donc autant avoir une moto ou il est plus facile de trouver de la piece.
Et puis qu'en j'ai eu ma première enduro en 79, j'hésitais entre mon husky 240 toujours actuelle et une ossa. C'est peut etre un retour au source.


Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
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 le 30-12-2008, à 11:42

JMO à  écrit:La Désert : Pot en dessous, colori rouge et moteur plus méchant :

Idem pour la différenciation 75/76 :

75 :


=

76:


=

La desert 75 a un pot droit contrairement à  la 76 :


=

merci jean marc pour ces infos.

Question subsidiaire : faut il préférer une desert ou une super pioneer.
J'ai l'impression qu'il y a eu plus de super pioneer de commercialisées,  il est donc peut etre plus facile de retrouver de la pièce.

Derniere question : je n'arrive pas à  retrouver le site du club ossa france, si quelqu'un à  cela je suis preneur

gilles


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 le 30-12-2008, à 12:28

hem.passagen.se/ossa/


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 le 30-12-2008, à 12:45

gilenduretro à  écrit:

JMO à  écrit:La Désert : Pot en dessous, colori rouge et moteur plus méchant :

Idem pour la différenciation 75/76 :

75 :


=

76:


=

La desert 75 a un pot droit contrairement à  la 76 :


=

merci jean marc pour ces infos.

Question subsidiaire : faut il préférer une desert ou une super pioneer.
J'ai l'impression qu'il y a eu plus de super pioneer de commercialisées,  il est donc peut etre plus facile de retrouver de la pièce.

Derniere question : je n'arrive pas à  retrouver le site du club ossa france, si quelqu'un à  cela je suis preneur

gilles

Bonjour Gilles,

Effectivement, Seurat avait du mal à  fournir en Désert (surtout en 75) car elles étaient en priorité pour le marché US.
Après, c'est chacun qui voit selon sa préférence. La Désert, c'est l'image de Vernier champion de France 76. C'est aussi pour ceux qui aiment le look pot en bas avec tous ses inconvénients. Surtout que celui de la Désert pèse un ane mort et tient par quelques malheureux silent-block qui cassent souvent car ils travaillent dans de mauvaises conditions.
La SP a un look plus pépère, mais c'est une moto vraiment sympa pour rouler en ancienne sans chercher le scratch. Elle ne te laissera jamais tomber dans les difficultés.
De toutes façons, Ossa c'est du mécano. Tu peux monter un cylindre de Désert sur une SP. Sinon tu as la 350 SP qui est vraiment un super outil.

Le Ossa Club de France n'as pas de site, juste un n° de tel : 03.85.49.43.17


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Gilenduretro   
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 le 30-12-2008, à 17:02

Merci à  tous pour votre éclairage.
Je vais donc poursuivre dans ma quête du graal Ossa.
Si toutefois vous connaissez une 250 ou une 350 en état, n'hésitez pas à  me contacter.

gilles


Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
Gipépé34   
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Gipépé34   
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 le 30-12-2008, à 17:49

Je me permets d'intervenir pour relativiser les propos de JMO !  smiley_06  il a une 350 SP et est membre de l'occulte SPO (société de protection des Ossa)  smiley_14   smiley_14   smiley_14

Moi, pour mettre le bazar, je te conseille plutôt une AE si possible d'avant 72,   smiley_21 , comme ça tu auras une super Ossa et en plus tu feras baver notre JMO !!! (et son comparse le Poulet)  smiley_14   smiley_14   smiley_14

Une HVA 76 ou une Ossa 76 c'est kif kif, alors qu'une AE c'est un autre monde dans l'Histoire de l'enduro... 

Ok je vous laisse !  smiley_06


Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Steph07   
Steph07   
 le 30-12-2008, à 18:19

jpp tu chipote tu chipote tu verras quand tu auras essayer la grosse suedoise au yeux noir plus rien d'autre ne compteras pour toi (je m'y mets la semaine prochaine  smiley_21   smiley_21   smiley_21 )

JMO   
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JMO   
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 le 30-12-2008, à 18:48

Mon pôvre Stef, si tu savais où il en est le JPP   smiley_01
Tu comprendrais que ta black widow, il en est très très loin.
Même sa Maico 76 lui parait le summum de la modernité maintenant   smiley_25
En fait il cherche à  se faire un petit copain qui aurait un tank espagnol C0 comme lui, pour ne pas galérer en solitaire   smiley_14   smiley_14


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