y a pas vraiment de frequence , tu demonte , et suivant si y a des traces usures/fissures/dents kc tu change  😉

mais tu parle de la boite ou du kit chaine ?

je parle de la boite ,car sur les suzuk' ce n'est pas les dents qui cuse vite ce sont les cravo qui serve quand on ambrélle pas et cela cuse vite sur les suzuk'

donc je voudrer savoir toute les combien d'heure (a peu prés) il faut les changer!

merci cordialement

merci de me repondre!

cordialement

super dur sans savoir comment le/les proprio l'utilisent ! deja a t elle la reputation d'avoir la boite fragile ?

l'inspection te dit si oui ou non faut changer (le prix d'une boite complete va te faire changer d'avis...  🙂 )

si t'es pas rassuré , tu demonte pour regarder a chaque changement de piston (me demande pas c'est quand les pistons  🤭)

et c'est pas pour rien que les jap mettent un embrayage ...

je lutulise sur terin de cross,si les piston je c'est 😉
oué jai un copain qui a na une de 2005 et qui a casser la boite donc bon :/pa envi de sa marrive!
cétais juste pour savoir car le propriétaire davant feser de la compet' et avan de me la vendre il a changer les pignon de boite!!car les cravo été tou arondi et les vitesse dever soter!!

cordialement  😎

bonjour moi la mienne une 125 1997a passée 2 fois la premiere en chauffant au point mort ,il va fallir que je demonte voir ce qui va pas dedans. quelqu'un a t il deja eu ce probleme?

bonjour,non je n'est jamais entendu parler de ce probleme!!
comment a tel pu choffer?tu la laisser tourner a l'aret,car sinon ce n'est pa normal!

papoune127 à  écrit:bonjour moi la mienne une 125 1997a passée 2 fois la premiere en chauffant au point mort ,il va fallir que je demonte voir ce qui va pas dedans. quelqu'un a t il deja eu ce probleme?

bin non nous on a jamais ce probléme! on est méfiant, on tire toujours le frein à  main à  fond 😉
Thierry

c'est assez bizarre en la demarrant a froid ,point mort et tout dun coup on entends la vitesse passée
je pense a une fourchette et vous ?

oui je pense aussi!!si vous changer la fourchette changer les pignon!!tan ka y etre!!vous aver une boite neuve comme sa! 😉

Au prix des pignons vos mieux se contenter de la fourchette.

entierement d'accord avec toi

vinscarter à  écrit:Au prix des pignons vos mieux se contenter de la fourchette.

Changer la fourchette! bon, mais qu'a t'elle à  voir avec le passage intempestif d'une vitesse? rien!
voir plutot du coté du doigt de verouillage de point mort serrai bien plus avisé!
Thierry