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POUR LES AMATEURS DE CROSS PRé 65
Anonyme   
le 27-01-2010, à 16:48

Testu Christian à écrit:Salut, quelle époque ces années de moto-cross avec Guy Bertrand,Chuchard,Hazianis, Avronsart et consors, je les ai vus rouler à la côte sainte-catherine à Rouen, il me semble qu'il y avait aussi Barbara père avant de voir débarqué les fils.Je crois que René Dugas devait en faire partie, peut-être que je mélange un peu les souvenirs, j'ai vu rouler en Normandie les
Paul Godey, Clérici etc.les premières deux temps.

=
*une photo de moi en 1966/1967 à la côte sainte-catherine sur la moto de mon oncle Roger VATTIER  début du virus !!

la descente du gouffre et apres le trou du diable

La Grenouille   
2,031 messages | 128 images
le 28-01-2010, à 09:47

Matchlessman à écrit:

marquet à écrit:La verte c'est un moteur Matchless G80 monocylindre,la rouge un BSA cylindre carré,donc pas pré 65....le Mono à demarere,c'est pas un Triumph!!...faut un bon coup de savate!!

En réalité la verte est équipée d'un moteur G85CS et non G80 et la différence est importante (G85CS=Pompe à huile Norton)
d'où son prix plus élevé (20% de plus qu'un G80CS) soit environ 8500€, ce qui me parait honnête pour une telle machine restaurée. Maintenant faut l'essayer pour voir........
Pour ce qui est de démarrer un gros mono, et à condition de bien savoir manoeuvrer le décompresseur, ce n'est pas plus difficile qu'un twin..........!! Dixit notre ami Etienne avec la 750 Matchless G85CS spéciale...........

T'as raison mon copain,faut l'essayer pour voir!!....entre une moto assemblée,et une qui fonctionne correctement,y'a tres souvent un monde(et des heures de galeres!!)....c'est vrai qu'un mono Matchless,ça demarre pas mal,mais quand meme pas comme un twin Triumph,qui à un cylindre qui pousse l'autre ...bon aprés y'a le mono BSA,pour les adeptes de la poussette...t'en à toujours 2 ou 3 derrieres une grille qu'arrivent plus à demarer....scéance garde ma place, y vont me pousser pour demarrer!!  non,non,y'a rien qui demarre aussi bien qu'un bon twin triumph,ça c'est indéniable....

DJ Fox   
40 ans | 2,673 messages | 362 images
le 28-01-2010, à 18:49

Fred si t'es toujours intéressé par ce que tu m'as demandé sur CD, je m'y remets. J'ai pris le coup y en aura pas pour longtemps.
Le truc c'est que mon ordi avait planté et j'ai formaté le disque dur, du coup je recommence à zéro !

A+

La Grenouille   
2,031 messages | 128 images
le 29-01-2010, à 00:44

Oui mon copain,je suis toujours intérréssé....meme si j'ai pris un peu de distance avec le     ruc....j'aime toujours ça,mais je part (je reviens plutot!!) dans autre chose,car je suis nettement en saturation avec le milieu...je ferai mon truc dans mon coin,car je me retrouve de plus en plus difficilement dans les courses pré 65....l'ambiance c'est dégradée en tres peu de temps,avec la recherche de la performance à tout pris,et la construction de la machine ultime pour vaincre....ça me branche de bosser sur un moteur...mais aucunement de tricher totalement sur tout le reste,avec des cadres qui ressemblent ,mais qui n'en sont pas,des debatements pas corrects....je pratique la politique du 10%...c'est à dire ,10% d'augmentation par une surcote moteur(un 250,peut faire 275...un 500 peut faire 550..etc..)qui vient deja naturelement par les divers réalesages successifs...par contre je vois des trucs qui me donnent la nausée,et comme je n'ai de leçon à donner à personne,et aussi j'aime pas en recevoir..,surtout de gens qui trichent au taquet dans tout les sens....voila le pourquoi de cette distance qui sait créer entre moi,et le milieu de la course pré 65....mais j'aime toujours autant cette periode la,j'attends que le milieu s'assainisse,pour revenir faire mumuse avec ma Suédoise...

DJ Fox   
40 ans | 2,673 messages | 362 images
le 29-01-2010, à 12:41

J'espère que ce jour là j'y serai aussi !
Et j'espère avoir de tes nouvelles de temps en temps !

Je continue ce que j'ai commencé et je te contacte par mail quand c'est fini !

A+

DJ Fox   
40 ans | 2,673 messages | 362 images
le 29-01-2010, à 12:42

J'espère que ce jour là j'y serai aussi !
Et j'espère avoir de tes nouvelles de temps en temps !

Je continue ce que j'ai commencé et je te contacte par mail quand c'est fini !

A+

La Grenouille   
2,031 messages | 128 images
le 29-01-2010, à 13:41

Tu auras de mes nouvelles,pas de soucis,je continuerai à intervenir ici aussi,je te l'ai dit ,j'aime toujours autant ça,mais je ne me sent plus à ma place au niveau des courses,je ne juge rien,mais ça ne me convient pas,aprés les gars y trouvent leur compte,et c'est bien le principal...

NOUAILLES   
70 ans | 3,537 messages | 1,269 images
le 29-01-2010, à 22:33

Bonsoir mon ami Fred,
C'est le méchant coup de blues dis donc, un peu comme moi pour  les raisons que tu connais. Mais ce n'est qu'un passage à vide . J'espère qu'un jour on aura l'occasion de se voir sur un terrain (ou ailleurs) et crois moi on va rigoler et prendre du bon temps , merde alors il n'y a qu'une vie sur terre et je compte bien en profiter et de toute façon pour maintenir la ceinture abdominale rien ne vaut les fou rires, alors acte.
J'ai cru lire plus haut que tu as vendu ta belle machine et d'après ce que je comprends si tu reprends en cross ça sera sur hva ? Celle qui devait arriver de ....la 250cc ?
J'espère que tu vas prendre ton pied quand même en enduro et que tout va bien se passer; sur quoi va tu rouler, l'autrichienne ???
Dis nous
Allez  copain amitiés sincères
Sergio le fou de Ste Maxime.


- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
La Grenouille   
2,031 messages | 128 images
le 30-01-2010, à 00:47

Non,aucun coup de blues,juste de la lassitude.....je vais rouler avec une kawasaki KLX,tu sais je suis issu de l'enduro,avant de courir en pré 65,je n'avais pas fais 10 cross en moderne!!...non je vais rouler sur une 500 Monark/Lito que je me fini de remonter..Oui,j'ai vendu ma Rickman,à un gars super sympa de Savoie,il va rouler avec,mais surtout en Suisse...je suis content pour ta Bultaco,ça me fait plaisir que t'es trouver cette machine...j'aime bien les MK8,c'etait ma premiere vraie moto...ça laisse des traces!!...amitiés mon copain FRED

L abbé sa   
61 ans | 1,306 messages | 243 images
le 30-01-2010, à 17:17

Salut ,Heu le gârs Fred.
Je viens de trouver du complément à mon cadre Rickman MONTESA:un 73 M,soit un Cappra 250cc de 74,avec de belles roues et une fourche de la même marque.
Juste une question
Où avoir des pièces moteur MONTESA CROSS en France?
J'aurais aussi besoin d'un garde boue arrière rouge Avon,un avant,des flans rouges,eux aussi,Rickman.
il faut que je change le piston,qui est en cote d'origine et faire un réalésage

A+ et n'oublis pas mon réservoir et les clés .........


"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
La Grenouille   
2,031 messages | 128 images
le 30-01-2010, à 17:20

Pour les pieces Avon,y'a pas de probleme,j'en ai deja une partie en stock,dis moi avec certitude ce que tu veux,je te commande ce qui me manque...pour tes pieces montesa,direct Espagne,sinon,c'est le desert!!

L abbé sa   
61 ans | 1,306 messages | 243 images
le 30-01-2010, à 17:23

Il y aura peut-être un bras oscillant,les silents blocs ont soudé l'axe de roue.........


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Lolo le metalo   
58 ans | 1 messages
le 03-02-2010, à 11:39

salut à tous, la velocette, à cantilever en photo, c'est un cadre anzani du moins c'est ce que disais l' annonce, il y a quelques années dans moto légende.  bonjour au concombre masqué, et à betty boop, de la part de lolo  d'ermont. à bientot.  à corbarieu .

TRIUMPH61   
58 ans | 816 messages | 394 images
le 05-02-2010, à 22:28

marquet à écrit:

Matchlessman à  écrit:

marquet à  écrit:Au dela de 10000 euros,le moteur neuf seul ce vend 5500 euros en     chequie,tu mets tout le reste et tu arrives au prix que je t'annonces!!...

A propos de prix je viens de consulter Simon Cheney pour une partie cycle devant recevoir un Matchless....houps et rehoups: 8200€ et des équipements spéciaux en extra-cost !! le cadre 4000€      et encore avec la livre à  1.17 €..........mais où va t'on ??

J'ai récupéré des infos pour toi auprés de Vic....j'ai le téléphone qui va bien,et aussi une doc pour une autre solution de cadre

MR MARQUET je suis preneur de toutes informations concernat la possibilite d avoir un cadre cheney
en attente de votre mail
merci bruno
pour info c est un second projet pour un collegue de travail
il s y met aussi

La Grenouille   
2,031 messages | 128 images
le 06-02-2010, à 11:00

TRIUMPH61 à écrit:ah oui belle description manque qu un embrayage a courroie 
l allumage est electronique ?
en effet cela parait correspondre a notre recherche

Non transmission d'origine à chaine,allumage electronique PVL....

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