Maico-Kramer d'un pilote allemand vue à l'enduro de Harzé (B)

torleif a écrit :

1973

Ake Jonsson vient de passer pilote d'usine pour Yamaha mais il roule avec une fourche Maico dont le logo a été limé!!!!

hx52 a écrit :

Beaucoup de gens se souviendront quand Ake Jonsson a mis des fourches Maico sur ses œuvres Yamaha, mais peu se souviennent qu'Ake avait fait mettre un moteur Yamaha dans un cadre Maico avant cela.

Pour ma part ,  jamais vu cette moto qui a dû donner des boutons aux Japonais....
Aurais tu une photo avec Ake Jonsson sur ce proto ?
Merci

Encore 3 photos de la journée Maico 2020 à Den Dungen  ( NL - magazine Noppennieuws )

1984
Klaus-Bernd Kreutz vient prendre livraison de la nouvelle 490cc à l'usine Maico  ( alors en pleine tourmente )
A ses côtés Peter Maisch et un peu plus loin Hans Maisch

torleif a écrit :

1973

Ake Jonsson vient de passer pilote d'usine pour Yamaha mais il roule avec une fourche Maico dont le logo a été limé!!!!

hx52 a écrit :

Beaucoup de gens se souviendront quand Ake Jonsson a mis des fourches Maico sur ses œuvres Yamaha, mais peu se souviennent qu'Ake avait fait mettre un moteur Yamaha dans un cadre Maico avant cela.

effectivement , cette "anecdote" est souvent relatée dans les historiques sur la marque, ca avait du bien ennerver les jap's mais ca avait du aider a faire bouger les choses chez Yam...
le plus étonnant sur la photo est la fourche ....surtout la partie basse .....une fourche "droite" modifiée en "déportée".....usine ?

torleif a écrit :

Den Dungen 2020
La catégorie twinshocks était la plus fournie et la plus relevée (majorité de modèles 81)

La moto du vainqueur ;  aux mains de Jilani Cambre
:  un véritable avion de chasse !

Un pilote Allemand , Willem Lutz

sa moto

Ci dessous , comment louper l'ornière de sable

Et pour finir , une Maico aux couleurs peu habituelles..
.

ca donne bien envie d'y aller, mêm si ca change d'endroit tous les ans (ou tous les 2 ans ?) .....tu y a roulé ? c'était 1000 % maico ? ....

La journée Maico a lieu chaque année au même endroit ; Den Dungen ( NL )
Cette journée est toujours organisée le samedi car le lendemain il y a une épreuve du championnat batave " motos anciennes" sur ce même circuit . D'ailleurs certains pilotes Maico disputent les courses les 2 jours .
Cette année , le samedi , en plus des courses Maico il y avait une course Sidecars (anciens) et une épreuve réservée aux pilotes locaux (modernes) .
En catégorie Maico le niveau est élevé ( beaucoup de jeunes pilotes )
La texture du terrain est sablonneuse mais qui ne se creuse pas trop par temps sec . Par contre dans des conditions humides c'est une autre histoire et là il faut une grosse santé ..........
Et pour participer il faut prendre une licence à la journée délivrée par la fédération néerlandaise ( moins chère qu'en France ) et pour être classé il faut emmener son propre transpondeur .

Superbe ! Et enfin le kick à droite ...peut-être l'oeuvre du sieur ZABEL ?

perso ce sont plutôt les kick a droite qui me pose problème (perte de temps suite a une chute le temps de changer de pied)
belle moto mais a par l'auto-collant il y a quoi de Maico

Bonjour
Trés joli cette MAICO, mais est-tu sûr qu'à part le nom s'en soit vraiment une? 😭 
On dirait plutôt une YZ avec une autre robe.... 😉 

LPZ 13 a écrit :

Superbe ! Et enfin le kick à droite ...peut-être l'oeuvre du sieur ZABEL ?

Ca sent le Koestler....mais rien de Maico il me semble

125 ktm/hva/gasgas au choix

Bonjour
effectivement c'est bien vu, on dirait bien une 125 KTM....:/
Et comme KOESTLER vends aussi du KTM

LPZ 13 a écrit :

Superbe ! Et enfin le kick à droite ...peut-être l'oeuvre du sieur ZABEL ?

enduro52 a écrit :

Ca sent le Koestler....mais rien de Maico il me semble

Pour signaler la disparition il y a quelques jours de Friedhelm Zabel , le spécialiste de la préparation des moteurs Maico destinés au sidecar avec je ne sais plus combien de titres au championnat du monde de la spécialité .
Ci dessous à droite sur la photo en 1991


Un moteur Zabel 2011 , 700 cc et + de 80pk