bonjour a tous

certains  ont peut etre suivi mon achat  et ma petite remise en route  de ma 400 WRLC de 1986

la moto roule impec   ca fait  une semaine  qu elle roule  tout les jours  et aucun souci

par contre  dimanche matin j ai voulu  faire de la grimpette et un peu de tout terrain

et la le drame  je fait environ 10 bornes  pour arriver dans une carriere et la au bout de 3 ou 4 minutes a tourner virer  et faire de la grimpette
la moto manque de caler plusieurs fois   quand j met plein  gaz  et bien  rien ne vient   quand j relache  elle    tourne corectement  puis quand j remet plein gaz    bouhhhhhh plus rien  ainsi de suite


par peur de tomber en panne au milieu de nul part  je retourne  sur la route  et au bout de 30 secondes  de route
elle remarchait corectement!!!!!


le soir meme  je refait un tour sur la route nickel  puis je rentre  dans un champs  et au milieu du champs  bouhhhhhh plu rien  meme chose qu a la carriere
de retour sur la route elle remarche nickel



qu en pensez vous??? je pensai a un souci  de temperature moi!!

sur la route elle refroidit assez mais dans un champs ou une carriere j ai pas assez de vitesse et elle n aprecie pas
ou un probleme de carbu???

merci par avance :D

C'est peut-être une routière ou une supermotard !  🙂

j ai eu pareil sur ma 240,j ai changé le gicleur {de 330 je suis passé a 340}et j ai remonté l aiguielle d un cran  ça a l air de bien tourner depuis

Ben moi, je trouve pas sympa de passer une petite annonce disant qu'elle marche bien, alors que tu cherches à  la dépanner. Pas cool ! www.leboncoin.fr/vi/40894416.htm?ca=6_s

elle fonctionne bien sinon ca fait 15 jours  que je roule  tout les jours avec

si je cherche a la rfaire fonctionner parfaitement  ce n est pas  pour arnaquer qqun

Faut juste rajouter, sur l'annonce : fonctionne bien, mais sur route uniquement... Mais bon, personne n'irait sur des chemins avec un enduro, si ?

j y penserai pour am prochaine  annonce  jimMX

mais d ici  la elle fonctionnera peut etre bien 😂

Je ne trouve pas ça drôle, et je pense que la personne qui te l'acheterait en toute bonne foi, ne rirait pas non plus. Quand on passe une annonce, on met ce qui va, et ce qui ne va pas, sinon, c'est une arnaque. Espérer que la bécane fonctionne bien avant qu'un acheteur parte avec, c'est soit optimiste, soit très limite. Tu peux modifier ton annonce immédiatement, si tu es honnête.

quand elle se met à  ralentir, le bruit du moteur change t'il? est ce que ca se met à  fumer? as tu vérifier ta bougie à  ce moment et plus tard sur la route quand tout va bien?

non je ne la modifirai pas  car la moto sera en ordre  avant la vente et la modification d une annonce est payante


d ailleur  il ne s agirait que d un reglage de l aiguille  de carbu

alors ne crie  pas a l arnaque stp c est tres limite 😉

non le bruit du moteur  ne change pas   sauf qu il n y a plus d explosion
non elle ne fume pas
non je n ai pas verifier ma bougie  puisque tout refonctionne apres

ca peut venir d elle?
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----------------ahh  ca c est de la reponse


maintenant que tu en parle  sur route quand je suis en haut regime ce qui est tres rare   c est vrai qu en haut  on ressent  un petit manque


donc  je devrai commencer par changer mon gicleur ?? l aiguille n y changera rien?

ok merci a toi


comment se regle le niveau de cuve la dessus  il faut tordre la tige qui tient les deux flotteurs


y a t il une methode a suivre?

merci a toi  j essai ca  demain midi et je vous tient au courant