COMMENT RÉUTILISER CYLINDRE PISTON USÉ MAIS PAS SERRÉ
dans ce cas , pourquoi avoir tout demonter? pour voir comment c est fait dedans?
n inporte quoi!!!!!!!! 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
achete une mobillette!!!
n inporte quoi!!!!!!!! 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
achete une mobillette!!!
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
j'avais une fuite au niveau du joint d'embase! et ton commentaire est inutile.
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
POUR PAS CHERE IL FAUT:
1 CHANGER LE PISTON
2 TU VA CHEZ DUMA ET COLINO A AUBIERE ,TU LEUR DEMANDE DE TE DEGLACER LE CILYNDRE Y EN A POUR 2 MINUTE ET Y TE FERONT SUREMENT MEME PAS PAYER!!!
cout de la reparation :un peut plus de 100 EURO
1 CHANGER LE PISTON
2 TU VA CHEZ DUMA ET COLINO A AUBIERE ,TU LEUR DEMANDE DE TE DEGLACER LE CILYNDRE Y EN A POUR 2 MINUTE ET Y TE FERONT SUREMENT MEME PAS PAYER!!!
cout de la reparation :un peut plus de 100 EURO
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
Ahhh, ba voila un commentaire utile. La boite que tu me dit est spécialisé dans la moto ou pas. est ce que tu la déja fait chez eux?
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
JE L EST DEJA FAIT FAIRE!!!!!
IL NE SONT PAS SPECIALISE MOTO IL REFONS TOUTE SORTE DE MOTEUR ET SONT TRES COMPETENT
AMENE LEUR LE CILYNDRE ET LE PISTON ET IL TE DIRONS QUOI FAIRE!!!!
IL NE SONT PAS SPECIALISE MOTO IL REFONS TOUTE SORTE DE MOTEUR ET SONT TRES COMPETENT
AMENE LEUR LE CILYNDRE ET LE PISTON ET IL TE DIRONS QUOI FAIRE!!!!
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
ok, c'est pas anciennement RECTIF2000? tu sait comment il le font le déglacage? c'est du honnage?
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
oui c est avec un honnoir!
ca ce trouve a coter de chez auvergne freinage si tu connais!
sinon cherche l adresse sur le net!
ca ce trouve a coter de chez auvergne freinage si tu connais!
sinon cherche l adresse sur le net!
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
ZI 42 r Sauzes BP 106 63172 AUBIERE CEDEX
* .04 73 27 40 80
* fax : .04 73 27 91 29
* .04 73 27 40 80
* fax : .04 73 27 91 29
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
merci bien l'ami!
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
il y a quand même bien moyen que je fasse un serrage par manque de lubrification, en effet, comme je l'explique la rugosité nécessaire a la rétention de l'huile est quasi inexistante sur le cylindre et sur le piston. ca risque de bien chauffé, c'est pour ca que je souhaite refaire l'état de surface plus rugueux.
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
j'ai appelé DUMAS COLINOT, il m'ont dit qu'il pouvait effectuer un coup de flex hone, cet outil est a la base utilisé lors de la dernière étape de fabrication d'un cylindre. Composé de billes abrasives, cet opération a pour but de supprimer en grande partie les aspérités positives (les pics), c'est ce que l'on appel le rodage du cylindre, sauf qu'avec cet outil, la période de rodage devient beaucoup plus courte. Bref, cet outil n'est pas adapté à mon besoin puisqu'il ne crée pas d'aspérité négatives (les ceux, nécessaire à la rétention de l'huile), pour ce qui est du honning, ce n'est pas envisageable car cela supprime la fine couche de traitement nikasil. Je vas me résigner à passer un coup de papier de verre, DUMAS COLINOt me conseil un grain de 230 voir 250, cela me parait un gros comme grain! Qu'en pensez vous? J'ai lu que l'angle des strilles d'usinage doit être de 30° voir 45°, qu'en pensez vous?
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
le flex hone,c est ce qu il faut, ca refait les rayure comme d origine(c est un mecano qui te parle!)
apres tu fait comme tu veut ,mais moi c est ce que je te conseil!!!!!!!
apres tu fait comme tu veut ,mais moi c est ce que je te conseil!!!!!!!
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
tu sait où je peut en trouver?
Moto(s) : 250 HVA 95; 250 KX 91; 250 KLX; 125 TM01
va chez duma je te dis!!!! 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
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