Ca va allez je pense 😉mais j' y serait de toute façon...   

Salut à  tous,
Je roule sur une CZ 380 de 72, mais je remet a neuf une RM 400 de 78.
Quel boulot mais finie elle sera comme neuve.
Première photo du cadre, maintenant j'attaque le moteur.
D'autres photos vont suivre.
A plus.

Oui ca promet et toi tu va rouler a Neuvilly Alain??? avec le CZ je parle 

Salut Franky,
Je dois avoir un cross de championnat Belge ce jour la, je vais voir car je crois que Neuvilly c'est le Dimanche et npus le samedi.
Je suis certain de rouler a CORBARIEU et LEZAT car je prend des vacances dans ce coin,se sera une nouvelle expérience.
Il faut que je réfléchisse sur la prise d'une licence, car pour une course cela en vaut-il la peine,le vais téléphoner a Mr Deloge. 😉 

Oui Neuvilly c'est le dimanche  ❤️  ,mais tu as aussi un cross en ufolep qui vaut le coup c'est à  Canehan  😂au dessus de Dieppe ,le plateau est interessant,c'est le dernier dimanche d'aout

Francis,absolument pas,mais quand j'entend les formalités pour une FFM!

N'empèche qu'il faut se rendre en France pour passer un genre d'examen pour une course ou deux ça me fait c....

                         salut francis ,j'ai rentré un pot neuf d'origine de husquy 430 de 81 ou 82 je ne sait pas trop cela t'interesse t'il ????

LEBERGER Alain à  écrit:Francis,absolument pas,mais quand j'entend les formalités pour une FFM!

Pour les licences ufolep ou ffm ,juste avoir ton certificat médical valide de 3 mois et c'est tout après c'est un formulaire à  remplir comme pour toute inscription ou licence,je connais bien Maurice lemay qui vient rouler à  la Bota avec Jean Marie ,on a parler du cout de rouler en Belgique ,fais le calcul du prix des engagements à  la journée avec licence ,sur quelques courses tes licences en France elles sont payées  🙄

Bonjour Franky,
C'est quoi alors se test qqu'on doit passez.
Olivier Derome a du le passez!

Bonjour Alain , pour une premiére licence FFM en France il faut :
-photocopie de ton permis de conduire  moto
-photocopie de ta licence 2008 ou 2009 pour prouver que tu as déja eu une licence (donc pas besoin de passer le CASM)
-visite chez le médecin avec la demande FFM , et examen des yeux , un coup de tampon sur les 4 volets et signature du médecin .
-72 euros à  la FFM pour une licence MAT (motos anciennes)

sinon pour UFOLEP , certificat médical de moins de 3 mois et 35 euros je crois .

LEBERGER Alain à  écrit:Bonjour Franky,
C'est quoi alors se test qqu'on doit passez.
Olivier Derome a du le passez!

Je suis pas au courant de test mais je pense que Stéphane a répondu complètement sur les démarches à  suivre ,tu vois c'est pa bien compliqué  😴

salut alain
pour la licence ufolep comme je te l ai dit il te faut le casm car tu es nouveau licencié!!
par contre pour la ffm pas de problème!
pour mon compte j ai pris une ufolep et ffm
vient en france tu ne regretteras pas l ambiance est top!!!!
on se voit a la bota!
olivier

Oui c' est surtout toi qui fait le spectacle Olivier 😂 les autre n' arivent pas a suivre  😄  e tout cas chapeau et continu comme ca c' est génial       

Ps: tu regardera pour la bague quan tu ora le temps, ca ne presse pas de toute facon

SLT A TOUS ,moi je serai present avec ma 490  de 1982  #4 comme chaque annee