KAWA 200 KDX
Sujet
Posté le 14-03-2009, à 18:42
Sujet
Salut à  tous,

Voilà  2 ans que j'ai arrêté l'enduro et j'aimerai m'y remettre tranquillement.
J'ai trouvé un 200 KDX de 1994, tout d'origine (manque juste le kit déco) avec 9000 kms.
Le gars qui a environ 50 ans le vend pour passer au quad.

Je l'ai essayé : elle démarre niquel, l'embrayage est bon , les vitesses passent bien.
Le piston a environ 500 kms.
Il n'y aucune fuite et les consommables (pneus, kit-chaîne...) sont bons.

A combien l'estimez-vous?
Est-ce que c'est modèle intéressant?

Merci pour vos réponses. 
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 14-03-2009, à 21:59
C'est une moto très facile et fiable ! J'ai sorti cet aprem ma 250 KLX de la même année qui a très peu roulé, un plaisir les kawa  de cette période.

entre 900 et 1200 roros en bon état, elle a quand même 15 ans ! :/

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
47 ans244244 messages 3131 images
Posté le 15-03-2009, à 10:39
1994 est une année a cheval sur deus modeles de 200 kdx.
Depuis il n'ont plus rien changé sur cette moto,a part les decos. Tres prisé aux etats unis (200 et 220 kdx), moi je la compare avec la 400 xr, j'ai les 2: Toutes deux sont des enduros loisir fiable mais quand meme performant, toutes deux largement upgradable, regarde  le site justkdx (amercain)   et justxr (australien)
Tant qu'a faire il vaudrait mieux que ce soit le dernier modele avec la fourche classique et un peu ve violet typique de ces années 94 98 chez kawa

ancien modele jusqu'en 94

Kawa 200 KDX


nouveau modele a partir de 94

Kawa 200 KDX

Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
47 ans244244 messages 3131 images
Posté le 15-03-2009, à 10:55
Je pense que tu vois bien la difference:
Le principal changement et le cadre perimetrique comme les kx, le nouvel habillage et la fourche classique (qui va tres bien, contrairement au 400 xr par ex.)
Le moteur c'est exactement la meme chose, du costaud malgré un bruit de feraille au ralenti, connu sur ces modeles et sans soucis(on pourrait meme dire caracteristique). Quand j'ai recupéré la mienne, j'ai demonté le moteur complet a cause de ce bruit, refait le moteur, pour exactement le meme resultat. Ceux qui connaissent pas,essayer d'ecouter un 200 kdx au ralenti (meme sur youtube). Celui qui a l'oreille  comprendra tout de suite de quel bruit je parle.
Le bon point pour le model avant 94, c'est la cartouche en alu, apres c'est un silencieux en tole avec chicane qui pese une tonne, trés efficace cependant mais trop moche et  vraiment trop lourd

Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
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