DES PHOTOS DES BELLES YAMAHA D'USINE ( EN STATIQUE ET SANS PILOTE ) MERCI
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
je ne peut pas répondre a ta question
mais si tu avais déposé la même photo avec un mec qui cache la moto comme cela
je te dirais quelle n'a pas un gros intérêt .
mais si tu me prend par les sentiment je m'incline .
mais si tu avais déposé la même photo avec un mec qui cache la moto comme cela
je te dirais quelle n'a pas un gros intérêt .
mais si tu me prend par les sentiment je m'incline .
pour l'YZ de Bradshaw , c'est 1994 , mais c'est pas une machine d'usine , en tout cas pas du japon, juste quelques pieces speciales ( la plupart sont effectivement du GYT ). idem pour celle de vimond , une YZ avec des pieces usine ou preparés .
les machines d'usines YAMAHA sont devenues tres rares hors Japon à partir de 1983, (YZ de serie pour Yamaha Motor Corp aux USA pour tous ses pilotes en 84 ), R.Johnson contrairement à B.Hannah et B.Glover a presque toujours roulé sur des YZ (pas des OW), alors Bradshaw.... . et en GP, c'etait a peu pres la meme chose , en 84 D.LAPORTE a stoppé les GP 500 (apres la le GP de France) en grande partie parce que Yamaha refusait de lui fournir une moto d'usine et qu'il roulait avec490 tres proche de la serie.
les machines d'usines YAMAHA sont devenues tres rares hors Japon à partir de 1983, (YZ de serie pour Yamaha Motor Corp aux USA pour tous ses pilotes en 84 ), R.Johnson contrairement à B.Hannah et B.Glover a presque toujours roulé sur des YZ (pas des OW), alors Bradshaw.... . et en GP, c'etait a peu pres la meme chose , en 84 D.LAPORTE a stoppé les GP 500 (apres la le GP de France) en grande partie parce que Yamaha refusait de lui fournir une moto d'usine et qu'il roulait avec490 tres proche de la serie.
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
damien bonjour,
quand tu postes des fotos,ps mets mon nom ,pour ton info ,je suis sur les sites italiens ou tu prends certaines fotos
ps je plaisante 😄 😄
cordialement
quand tu postes des fotos,ps mets mon nom ,pour ton info ,je suis sur les sites italiens ou tu prends certaines fotos
ps je plaisante 😄 😄
cordialement
2 semaines plus tard...
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
5 semaines plus tard...
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
en 1978 et 79 aux USA en 125, je dirais plutot Broc Glover, ça correspond bien , le cylindre et la culasse refroidi par eau enlevé à la va vite pour cause de claiming rule , et dont Broc se plaignait tout le temps ,de ne pas avoir la liquide. Bob c'etait en 76 en 125 , et liquide lui. 😎



















