VALVE D ECHAPPEMENT SUR MON 250 CR DE 94
Sujet
49 ans55 messages
Posté le 23-05-2009, à 19:48
Sujet
salut les amis

un petit renseignement serais le bienvenue lol
voila j ai refait le moteur de mon 250 mais je ne suis pas trop sur de la position de la valve au remontage
alors si l un  entre vous sais  comment ou peut m expliquer ou meme mieux aurais l eclater de tt ca serais
cool .
car de mon coter la j ai un serieux doute sur la position dont je l ai repositionner

en attente d une reponse et en vous remerciant d avance

cordialement

vince 🤭

Moto(s) : 125 r de 83
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 23-05-2009, à 20:40
envoie une photo de la facon dont tu l' a remis .

Moto(s) :
49 ans55 messages
Posté le 23-05-2009, à 21:13
salut
j ai pas de foto dispo desoler
moi je l ai placer ouverte au remontage  , mais je n ai pas la revue tech alors pas evident

Moto(s) : 125 r de 83
48 ans714714 messages
Posté le 24-05-2009, à 22:43
Salut toutes les revues techniques pour la CR250 sont ici même sur le guide vert !
Regarde dans la colonne de gauche tout en bas   🙂

ou alors clique ici : https://www.leguidevert.com/revues.php www.leguidevert.com/revues.php

Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
49 ans55 messages
Posté le 25-05-2009, à 20:33
salut
merci je n avais pas vue lol, mais j ai regarder la revue ici mais la page k il me manque s est celle ou il y a le reglage de la valve  donc si une personne a cette fameuse page (30)ca serais tres tres cool
merci

Moto(s) : 125 r de 83
48 ans714714 messages
Posté le 26-05-2009, à 19:47
Regardes ici (lien) les numéros de 64 à  69:  http://moto.tt.free.fr/explorer/HONDA_250CR_95-96_francais_demontage_moteur.zip  CR 250

Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
49 ans55 messages
Posté le 26-05-2009, à 22:55
oui j ai bien regarder c pages
mais je ne vois pas ou vs voyez  clairement les reglages de la valve ( pas le montage de la valve ) mais sa position a la sortie d echappement o remontage du cylindre sur le bas moteur
cordialement

Moto(s) : 125 r de 83
68 ans178178 messages 7373 images
Posté le 27-05-2009, à 07:46
Salut,

le principe c'est valve fermée a l'arret et elle s'ouvre en accélérant, c'est pour avoir du couple en bas.

A+J-P

Moto(s) : CRF RS-GS-MC
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