FUITE DE FOURCHE DIFFICILE À CERNER ?
Sujet
Bonsoir à tous,
Récemment, j'ai refait une fourche, le côté droit marche nickel chrome : pas de fuite, mais le coté gauche fuit toujours malgré 2 joints spys neufs 🤔 🤔 (j'ai changé le 1er ayant craint de l'avoir abimé au montage, mais même en ayant de multiples précautions le côté gauche fuit toujours, pourtant le chrome est très propre (pas de griffes ou de pets qui accrochent à l'ongle).
A votre avis d'ou peut venir le problème : chrome usé 🤔 (j'y crois pas trop), la fourche n'a pas l'air tordu pourtant, les tubes et fourreaux de fourche sont dans le même axe à l'oeil nu ?
A votre avis, retendre les ressorts du spy coté gauche suffira t'il pour résoudre mon problème ou alors $$$
Récemment, j'ai refait une fourche, le côté droit marche nickel chrome : pas de fuite, mais le coté gauche fuit toujours malgré 2 joints spys neufs 🤔 🤔 (j'ai changé le 1er ayant craint de l'avoir abimé au montage, mais même en ayant de multiples précautions le côté gauche fuit toujours, pourtant le chrome est très propre (pas de griffes ou de pets qui accrochent à l'ongle).
A votre avis d'ou peut venir le problème : chrome usé 🤔 (j'y crois pas trop), la fourche n'a pas l'air tordu pourtant, les tubes et fourreaux de fourche sont dans le même axe à l'oeil nu ?
A votre avis, retendre les ressorts du spy coté gauche suffira t'il pour résoudre mon problème ou alors $$$
une idée mais je suppose que tu sais faire!!!!...
pour remonter la roue avant, il y a une procédure pour que tes tubes RESTENT PARALLELE sinon ben ça fouit ! 😉
pour remonter la roue avant, il y a une procédure pour que tes tubes RESTENT PARALLELE sinon ben ça fouit ! 😉
Moto(s) : ktm 250 95
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