SPECIAL 500 CR HONDA, LE MYTHE ROULANT!
Oui je plaisante ça doit être un fouilli dans ces bécane 😲 ,
sur les DTMX on est pas embeté que ce soit le carbu où la bougie c'est accessible et on démonte très rapidement.
Le 400 doit être sympa à conduire mais si c'est pour vider 10l de SP en 80 bornes aucun interêt, c'est sans doute pour ça qu'il a si peut été vendu
sur les DTMX on est pas embeté que ce soit le carbu où la bougie c'est accessible et on démonte très rapidement.
Le 400 doit être sympa à conduire mais si c'est pour vider 10l de SP en 80 bornes aucun interêt, c'est sans doute pour ça qu'il a si peut été vendu
un 400 DTMX, à l'accelération, tu mets d'accord un RMZ450! 😂
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
qui? moi? merci!!!! 😄
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
dis lui alors de s'acheter deux ou trois pignons d'avance, parce que suzuki et les boites de RMZ, ils ont trouvé le filon pour ramener les machines en concession... 😄
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
ce qui ne lui empêchera pas de se prendre la boite à travers la gueule... 😄
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
c'est un cadre 1ere generation et j'ai acheté ce reservoir 14l.
Mais je suis actuellement à l'etranger et je verrai donc en rentrant si je dois le modifier ou pas pour qu'il passe.
Avec les 7,5 actuels, je pleur question autonomie.......et si je veux passer en supermot homologué, j'en parle meme pas :(
Mais je suis actuellement à l'etranger et je verrai donc en rentrant si je dois le modifier ou pas pour qu'il passe.
Avec les 7,5 actuels, je pleur question autonomie.......et si je veux passer en supermot homologué, j'en parle meme pas :(
Moto(s) : 500 CR AF
Carrement que je veux des pics
Moto(s) : 500 CR AF
Merci bcp...
Par contre j'ai fouiné sur le net et sur leur site, je ne trouve rien :(
Par contre j'ai fouiné sur le net et sur leur site, je ne trouve rien :(
Moto(s) : 500 CR AF
fous-y une injection, conso divisée par deux! 😉
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
en monobike, le champion cette année roule avec un 650 XR (grrrr, un 4 tps!) injecté, à ma connaissance pas de CR injecté en circulation, mais c'est totalement réalisable, en piquant le système d'un bimota v-due par exemple...
c'est plus ou moins dans mes projets, juste pour rire...
j'avais planché sérieusement là dessus avec un ingénieur, après c'est toujours pareil, faut de l'argent et beaucoup de testing, mais bon, je ne désespère pas d'associer un jour un sponsor à cette quète du saint graal...
par contre, le plus simple resterait quand même l'injection indirecte.
😉
c'est plus ou moins dans mes projets, juste pour rire...
j'avais planché sérieusement là dessus avec un ingénieur, après c'est toujours pareil, faut de l'argent et beaucoup de testing, mais bon, je ne désespère pas d'associer un jour un sponsor à cette quète du saint graal...
par contre, le plus simple resterait quand même l'injection indirecte.
😉
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
pas mal du tout ce reservoir....
Mais en version homologuee ca va etre dur pour y placer un phare :/
Mais en version homologuee ca va etre dur pour y placer un phare :/
Moto(s) : 500 CR AF
pas mal du tout ce reservoir....
Mais en version homologuee ca va etre dur pour y placer un phare :/
Mais en version homologuee ca va etre dur pour y placer un phare :/
Moto(s) : 500 CR AF
c'es sur....mais parfait question efficacité...dixit de l'estetique...
Mais je garde ton idee sous le coude au cas ou mon IMS ne passe pas
Mais je garde ton idee sous le coude au cas ou mon IMS ne passe pas
Moto(s) : 500 CR AF
pinaise Fabrice , ca doit bien faire ses 5l ton truc , je voyais ca plus mince
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
