bonjour je suis sur le point d'acheter un 125 kx de 1991 et le proprio me dit qu'elle est quitter compétition et quelle a plus de chevaux qu'une origine est ce que c'est  possible??? merci de repondre

Bonsoir,
et bien si elle est préparée, oui, c'est possible.
Après il faut attendre les connaisseurs pour voir quelle améliorations sont possibles.
 

si elle est préparé oui, comme un ligne echappement fmf, pro circuit ...., culasse ......
Demande au vendeur de quoi la moto est réellement équiper.
Qu'elle est le prix qu'il en demande ?

Même bien préparé, un moteur de KX de 91 est largement moins performant qu'un KTM récent par exemple. 😉
Fais gaffe à  l'état du moteur et de la partie, cycle car il y a très certainement des frais à  faire sur une moto de cet age là .

les valves etaient tres fragiles et tres chers et pour trouvé autant de cv quun recent ????

,ben il me la vend 700 e perdition d'huile a la boite de vitesse , le pot et de compétition aprés je c pas jvest me renseigneis ,  il me dit quelle develope 44 cheveau ,elle est plus puisssante kune rm de 2006 d origine dun pote a moi . merci de m'avoir repondu   

Pour la perdition, ça doit joints spys de vilo!

clement à  écrit:,ben il me la vend 700 e perdition d'huile a la boite de vitesse , le pot et de compétition aprés je c pas jvest me renseigneis ,  il me dit quelle develope 44 cheveau ,elle est plus puisssante kune rm de 2006 d origine dun pote a moi . merci de m'avoir repondu   

Salut Clément,

Je pense sincèrement que ton vendeur se la raconte, et que ses arguments (invérifiables par ailleurs) ont pour seul but de te faire craquer pour sa machine.
Déjà , un kit compétition... C'est un KX, une machine de course, pas un trail ! Et d'où sort-il son chiffre de 44 bourrins, il l'a passée au banc ?

Plus important que la puissance max, c'est l'état général de la moto. Elle a 18 ans et si le minimum n'a pas été fait en temps et heure, tu vas rapidement avoir des frais dessus. Et un bloc de 44 cv, une fois rincé, se trainer autant qu'un moteur non préparé.

voilà  encoer un vendeur qui je pense ne connais rien de rien et qui pr se séparer de sa moto de compétition qui arrache tout est prés a raconter des trucs un poil abusif .. 44cv .. miouè ... qui c'est qui lui a dit ??? et des chiffres c'est quiadal .. faut pas se dire  une ligne FMF c'est 2cv de + , une  boite a cklapets c'est 3 , uen culasse c'est 5 ... non ça c'est nul !!

la puissance c'est pas le + important c'est surtout l'état de la moto qui importe sur une machine de cetet age ... ça doit étre le genre de mecs a se la péter devant les potoes et el genre de mecs a ne pas faire de cadeau a sa mécanique .. dc surement des frais a prévoir .. et un mec soigneux qui fgait de la compét' , il se trimbalerais pas avec un bloic qui pisse l'huile .. aprés c'est mn avis .. oubli cete machine va !!

😉

ok merci ben jvé essayer de voir sa ,mais jpense pas la prendre a moin qui me la sertifie potable 🤭lol

certifié c'est rien , il peut certifier ce qu'il veut .. mais rien qu'a l'état visuel , l'état des éttes de vis , les traces d'huile , tu vois si elle a vraiment été entretenue cette KX .... en général les mecs qui se al raconte comme ça c'est pas bon ...


tu ferait mieux de regarder autres choses .. tu trouve des machine trés correct pr pu trop cher aujourd'hui  😉

cdlt

ok jvé voir si jtrouve pas autre chose merci