Bon, ça y est j'ai attaqué cette désert, en paralllèle avec la Bul', histoire d'avoir une moto pour rouler l'an prochain, le panzer étant mis en retraite! J'en suis au diagnostic, aprés un démontage partiel.

Et je suis content, elle est en bon état, ayant apparemment peu roulé... pîston comme neuf, trés bonne étincelle, carbu "pégueux" mais pas usé, partie cycle nickel, bref que du bon...

Le gros boulot va être d'adapter correctement le pot de Phantom, j'avoue que ça ne va pas être de la rigolade.

Je vous tiens au courant pour la suite....

aaaaah! j'ai raté le départ Pascal 🤬 , du coup: je suis à la bourre 😭  pour la 250 SuperPionner et il faut que je sois pret pour Auroux 2012!  🤭  🤭  Je vais suivre avec attention ton chantier d'autant plus que c'est pas ta première Ossa!

poulet48 a écrit :

Bon, ça y est j'ai attaqué cette désert, en paralllèle avec la Bul', histoire d'avoir une moto pour rouler l'an prochain, le panzer étant mis en retraite! J'en suis au diagnostic, aprés un démontage partiel.

Et je suis content, elle est en bon état, ayant apparemment peu roulé... pîston comme neuf, trés bonne étincelle, carbu "pégueux" mais pas usé, partie cycle nickel, bref que du bon...

Le gros boulot va être d'adapter correctement le pot de Phantom, j'avoue que ça ne va pas être de la rigolade.

Je vous tiens au courant pour la suite....

demerdes toi t'as pas voulu que je te le fasse
et propre propre!!!

Ben je veux voir si j'en suis capable...  :(

chartrain a écrit :

aaaaah! j'ai raté le départ Pascal 🤬 , du coup: je suis à la bourre 😭  pour la 250 SuperPionner et il faut que je sois pret pour Auroux 2012!  🤭  🤭  Je vais suivre avec attention ton chantier d'autant plus que c'est pas ta première Ossa!

Comment elle est la tienne? Moi ça donne ça, mais elle est en bien meilleur état que la photo le laisse penser...
Pour Auroux, j'avais oublié que c'était le challenge FPM 2012, du coup ça sera BPS! T'as pas un sachs 6 qui traine?

Le challenge FPM 2012  ❤️ tu voudrais pas nous mettre la pression de bonne heure  😉

je te l'avais dit que le ramage valait mieux que le plumage

et pourtant!

Angel a écrit :

Le challenge FPM 2012  ❤️ tu voudrais pas nous mettre la pression de bonne heure  😉

Ben si, faut commencer à y penser!!! 🤭

Angel a écrit :

Le challenge FPM 2012  ❤️ tu voudrais pas nous mettre la pression de bonne heure  😉

oui tu voie angel il veux  déjà nous déstabilise le poulet ! 🤭  il si prend vraiment  d'avance ! 😎 

A priori, elle est moins pire que ce qu'elle paraît, mais quand tu vois avec quel bon goût elle avait été repeinte en blanc/crème de partout  🤬  🤬 , ca sera d'abord un grand décapage dont elle aura besoin, mais elle est complète  👍  et elle n'a pas été bidouillée et il y a même des accessoires d'époque,  mais pour qu'elle soit prete pour Auroux, il y aura du boulot! ¨Pour le Sachs 6: le gars n'a pas ça dans la garage, mais en revenant d'Auroux avec l'ambiance du challenge ca m'a démangé et pis la belle  ❤️  que je connaissais:  c'est Angel qui l'a récupéré à 30kms de chez moi et dire que j'avais vu le mois d'avant JMG et qu'il ne parlait pas de la vendre....
ce sera peut être un futur challenge pour moi 🤔 , mais j'en ai plein l'atelier à terminer avant !

bonjour, je souhaiterais connaitre l'origine de ce cylindre qui était monté sur une 250 SP de 75. Il ressemble à un modèle de désert ou de  phantom mais j'en suis pas certain. Le diamètre de l'alèsage est de 72 mm et le diamètre de l'admission est de 33 mm.
merci pour les infos

Moto Verte N° 26 juin 1976, 7 francs

Où acheter votre Ossa en 1976 !

tu trouveras le plan du cylindre de la 250 super pionner pour en être sur, allez hop au réglet  👍