12.000 Euros
pour moi ,  cela me semble un prix normal pour une moto d'usine
et surtout dans un très bonne état
avent de voir un deuxième pilote avec la même sur une ligne de départ .........
en comparaison avec le prix d'une 450cc de série ou dans le même parc coureur il y a 10 ou 20 motos identique .

Ben c'est une bonne nouvelle pour toi. Si tu peux revendre la tienne une fois finie pour 10.000 Euros, ça vaut le coup d'emprunter 5 ou 6000 à ta banque, monter ta machine et faire un bon profit pour un construire une autre etc...

la revendre une fois terminé
NON

c'est pas dans mes objectifs
je ne fait pas cette moto pour gagner de l'argent
mais pour le plaisir d'avoir une moto qui ma fait rêver
et aussi d'être quasiment sur qu'il n'y en aura pas deux semblable dans le parc coureur .

maintenant si un jour je suis dans la M.....  financièrement
les choses seront peut-être différentes .
Eric

la même en rouge
et au championnat du monde saison 1980

Moi non plus le prix ne me choque pas ,meme si personellement je n'investirai pas cette somme dans une moto avec laquelle je n'oserai pas rouler.
Des vrais moto d'usine -de l'époque ou ca voulait dire quelque chose-a vendre ,il n'y en a pas souvent , il en reste trés peu.Ca devrait meme valoir de plus en plus cher.

12K€, pas cher   😄   😄 pour rester dans un salon, après s'il faut rouler avec ce n'est pas pareil  :/casser un carter mugen introuvable par exemple, il y a de quoi se faire hara-kiri.

Du coup l'idée de faire une réplique est loin d'être idiote.

L'idéal serait même de faire des répliques exactes des pièces usine qui équipaient ces machines pour ne pas à avoir à sacrifier la sacrosainte pièce factory introuvable...

non je pense que tu fais erreur
si tu regarde bien cette moto
les carter moteur sont ceux d'origine ( d'extérieur )  , et casser un carter faut déjà y aller
pour le vilo ....? il a peut-être une forme spécial mais si tu change la bielle régulièrement , pas de problème .
et pour le kit haut moteur , il y en a deux chez moi qui n'attendent que de rouler
alors pour moi c'est une moto qui n'a rien a faire dans un salon
mais qui doit rouler rouler rouler ........... pour le plaisir de son pilote .

Vu le bras oscillant ,j'imaginais que tous les axes  et la visserie etaient en titane,les joints et roulements sécifiques,sans parler du réservoir (alu on dirait,non?),mais peut etre que sur cette 125 beaucoup de pièces se trouvaient dans le commerce.Je crois que celui qui voudrait rouler avec une 500 hrc ex Malherbe ou Thorpe aurait plus de problemes...

pour la visserie titane oui il y a de grande chance
pour son réservoir il est en fibre
donc une moto plutôt cool a entretenir
il en serrait vraiment différent pour rouler avec une 500cc ex malherbe
ou la les motos était il y a de grande chance faite sur mesure et avec des pièces presque unique .

Tu t'y connais certainement mieux que moi en Honda Mugen mais souvent sur les protos d'usine,l'utilsation de metaux exotiques    els  le magnesium,le titane etc permettaient pour les axes par exemple d'augmenter leur resistance en augmentant leur dimensions sans pour cela augmenter le poids :ca voulait dire que les roulements,pignons,alésages de toutes sorte etaient spécifiques.Tu crois que les entailles du moteur,le carbu et allumage ne sont pas si spéciaux que ca sur cette 125?

pour les entrailles c'est toujours le ?
pour le carbu si il fonctionne pas de raison qu'il s'use prématurément
et pour l'allumage si il tombe en rade et bien un allumage d'origine fera très bien l'affaire
d'autant qu'il est sous carter , personne ne verra la différence de l'extérieur .
et perso avec cette moto on ne vise plus le top du championnat du monde
mais juste se faire plaisir a son guidon .

hi eric heres a nice bike i saw at the 1st round of the british pre 83 125 championship what do you think

heres another 

truc sympa sur ebay 

cgi.ebay.com/1980-MOTOCROSS-ACTION-vintage... mugen

   

the lapper à écrit:heres another 

=\

merci pour les deux photos THE LAPPER
tu peut me les envoyer sur mon mail personnel , merci .

oui Oldi
un magazine avec des photos sympa pour ceux qui ne l'ont pas .
perso déjà dans mes archives
merci