2 EME AUROUX ENDURO RETRO , 48 LOZERE
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118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 12-06-2010, à 21:17
Si tu as payé 65 euros, il était clairement écrit dans la demande d'engagement que cela comprenait le prix du repas.

Je ferai la route vendredi après-midi par Villefranche de Rouergue, Rodez, Séverac...
Je récupère quinqun, des bricoles ?...

Flamby, les amortisseurs sont emballés. J'aurai l'Aprilia n° 10. Je t'envoie mon tél en MP.

Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 12-06-2010, à 21:24
Hervé, nous partons après toi Roby avec le kram-it N°13, RD007 avec le Tresoldi N°14 et moi avec le 80 CR N°15 par contre aujourd'hui j'ai la première HS (Synchro et barillet) donc je refait le moteur jeudi matin et départ soit vendredi si c'est terminé soit samedi matin de bonne heure.
A Plus
El diablo
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 21:31
Hugues,

il y a quelques grimpettes à Auroux, pense à réviser l'embrayage de ton missile !!!  😎

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 21:34
Alain,

c'est combien la longueur du parcours cette année ?   🤔   🤔   🤔  c'est pour prévoir le stock de benzine, l'année dernière c'est Ticfan qui m'avait sauvé pour le dernier tour dimanche, avec 30 L j'en avais pas eu assez pour les 2 jours... :/

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 12-06-2010, à 21:34
Si la CR à clapets en chie, alors nous avec nos trucs à admission classique et un embrayage de mob bleue...
😕  :(


Mais bon, commencez pas à nous faire flipper. On verra quand on y sera !!

Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 12-06-2010, à 21:40
Hervé il y a égalité entre une 80 CR (ATAC) + un gros de 120 kg et une 80 Aprilia (à air) et un pilote de 75 KG MAX
Par contre si on échange, là y a plus photo!
Gipépé pour l'embrayage il ne sera pas neuf mais une 80 Honda ça a du couple à revendre c'est pas une fantic c'est un peu comme un Maico mais de couleur rouge à peu près.
El diablo
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 21:47
Ne vous inqiétez pas trop, les montées ne sont pas trop longues, mais un peu sans élan par endroit ( cf vidéo Pat Dudu )

Pour le couple du CR, à Bouteville dans les montées du Chateau c'était un peu du jeté de CR à ce qu'on m'a dit ...  😄   😄   😄

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 21:52
De l'épaulée jeté mais elle ne marchée pas du tout? A Bouteville elle portée le gros et 20 à 30 kg de boue en plus.
Normalement elle ne freinera plus tout le temps comme a bouteville (AV et AR) j'ai un ammorto top de top de chez BOS avec un ressor de F1 Eybach.... et je vais mettre un piston neuf; Il faut bien ça pour porter un gros de 120 KG!
Ca va rigoler. Vive le fun et si il faut la porter, je lui doit bien ça.
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 21:58
Prévois aussi des gicleurs pour bien appauvrir, chez nous au niveau de la mer et là haut à 800/1000 mètres c'est pas du tout pareil, en plus il y fait très froid la nuit ( 5°C max)  🤬

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60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 22:04
J avais prévui de baisser le principal de 5 points ( 155 à 150 ) et appauvrir un peu l'aiguille d'un cran. Crois tu que ça va suffir? Ou faut il encore baisser?
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 12-06-2010, à 22:16
cros à écrit:Hervé il y a égalité entre une 80 CR (ATAC) + un gros de 120 kg et une 80 Aprilia (à air) et un pilote de 75 KG MAX
Par contre si on échange, là y a plus photo!
Gipépé pour l'embrayage il ne sera pas neuf mais une 80 Honda ça a du couple à revendre c'est pas une fantic c'est un peu comme un Maico mais de couleur rouge à peu près.
El diablo
75 à vide, c'était le bon temps. Là, il faut en rajouter 4.
Mais bon, l'Aprilia va bien marcher. Elle est au point depuis ce matin et comme, habituellement, elle doit supporter les 10 kg supplémentaires de mon frère, elle va plus se sentir, la petite !






J'essaierai de ne pas la casser, ni me casser moi, point.

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60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 22:22
cros à écrit:J avais prévui de baisser le principal de 5 points ( 155 à 150 ) et appauvrir un peu l'aiguille d'un cran. Crois tu que ça va suffir? Ou faut il encore baisser?
Sur la 250 avec le Bing 54, j'étais  passé de 170 à 160 en principal, aiguille baissée au max...avec le 165 ça ratatouillait encore un peu. Faudra voir selon la météo, mais c'est compliqué il fait chaud le samedi aprem et plus froid le dimanche matin, c'est surtout le samedi qu'il faut appauvrir...sauf si c'est bien couvert et frais !? :/

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60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 12-06-2010, à 22:25
¨Merci Doc
Comme dirait le corps médical QSP pendant 3 mois.
Bon j'espère surtout que l'on aura pas besoin de l'Osthéo de service.
Hugues
63 ans21502150 messages 389389 images
Posté le 12-06-2010, à 22:39
GiPéPé34 à écrit:Alain,

c'est combien la longueur du parcours cette année ?   🤔   🤔   🤔  c'est pour prévoir le stock de benzine, l'année dernière c'est Ticfan qui m'avait sauvé pour le dernier tour dimanche, avec 30 L j'en avais pas eu assez pour les 2 jours... :/
Pareil que l'an drenier , 60 Bornes  X 2 , par jour , avec un ravitaillement au CP de la Tranchée , juste aprés le Gué  !!

PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
63 ans21502150 messages 389389 images
Posté le 12-06-2010, à 22:42
Alain Bonsoir, nous n'avons pas reçu les licences UFOLEP. J'espère que nous les recevrons cette semaine.
Vivement ce Week End
Merci pour tout
El Diablo
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