53 ans | 683 messages | 75 images
J'ai récupéré une paire de Ohlins de 82 
que j'aimerais monter sur ma petite vieille.
Ils n'ont pas beaucoup servi à l'époque mais vu leur âge, une révision ne leur ferait pas de mal.
N'étant pas capable de le faire moi même et vu les prix demandés par Ohlins France (250 euros 
) je suis à la recherche de bons plans si vous en avez ...
Merci d'avance 
c est quoi pour toi une révision ??
changer l huile 
ou alors les refaire a neufs , joints , tiges guide ect .....
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Corps, bonbonnes, ressorts et tiges sont en bon état.
Je pense qu'il faut refaire l'hydraulique, les joints, changer les butées caoutchouc qui sont sèches.
Ces amortos on roulé une trentaine d'heures en 82 et ont été stockés depuis ....
enzodiver à écrit:Corps, bonbonnes, ressorts et tiges sont en bon état.
Je pense qu'il faut refaire l'hydraulique, les joints, changer les butées caoutchouc qui sont sèches.
Ces amortos on roulé une trentaine d'heures en 82 et ont été stockés depuis ....
envoie moi un mail perso 
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
33 ans | 49 messages
je me joins au post...canari, penses tu qu'il soit possible de fabriquer un porte joint?
système de porte joint vissé dans le fût e l'amorto+ 2 ème parite qui viens sde fixer dans la première pour maintenir le joint d'étanchéité prisonnier. + gorge sur le tour de la pièce pour joint torique
Moto(s) : 3 125yz de 88 et 1 de 86
le porte joint existe tout fait chez ohlins , il n est plus démontable en 3 partie , c est en alu et le joint et monté dedans !!
pas beaucoup d interet a tout refabriquer
va voir ici
http://pureenduro.free.fr/Div/amortisseurs%20OHLINS.html restaurationohlins
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
gatos à écrit:laurent
appel moi je te donnerais les coordonnees d'un pro pour te les refaire sinon tu peux aussi les envoyer chez ohlins france
a+
Ok merci je t'appelle cet aprèm !!
le canari à écrit:
enzodiver à écrit:Corps, bonbonnes, ressorts et tiges sont en bon état.
Je pense qu'il faut refaire l'hydraulique, les joints, changer les butées caoutchouc qui sont sèches.
Ces amortos on roulé une trentaine d'heures en 82 et ont été stockés depuis ....
envoie moi un mail perso
C'est fait ! Merci.
6 mois que je suis entrain de restaurer mes amortisseurs,aujourd'hui c'est fini huile joints et tiges neuves!!je suis content du résultat merci Jean Yves pour le remontage et Nono pour la fourniture des tiges et l'usinage
Moto(s) : 125 husqvarna wr 1981 240 husqvarna wr 1983
Moto(s) : 125 husqvarna wr 1981 240 husqvarna wr 1983
bonjour a tous
je suis a la recherche d'Ohlins GP pour CR ou XC (les plus long 17,5)
possibilite d'echange contre des ITC de WR
n'etant plus inscrit comme membre je ne peux pas passer d'annonce alors je le fais sur ce post
merci d'avance
Gatos
HDR ( Hugues Demay ) Tèl: 06.15. 98.61.86 C' est le gars que tu as vu avec nous a Auroux dans le barnum et qui a réparé son carbu a Manu le Maniac pour qu' il puisse rouler .
Anonyme à écrit:bonjour a tous
je suis a la recherche d'Ohlins GP pour CR ou XC (les plus long 17,5)
possibilite d'echange contre des ITC de WR
n'etant plus inscrit comme membre je ne peux pas passer d'annonce alors je le fais sur ce post
merci d'avance
Gatos
n'etant plus inscrit comme membre
Et pourquoi
Aurais-je Zapper un épisode Gatos
O.M
Paranoia due à des produits frelatés 
Aimé
pourquoi le tel de Hugues ?
OM
mon ex me poursuit jusque sur le GV alors je me suis radié pour qu'elle ne puisse fouiller