CALENDRIER 2011 VINTAGE MOTOCROSS
Pour Bellegarde (30) cette année pas de championnat de France mais seulement une course avec une seule serie ( 42 pilotes)
Moto(s) : Maicoss + Yzss
guy tardieu à écrit:La démo de viviers les lavaur(81500) reste à la date habituelle,Bonjour Guy
ce sera le 11 septembre 2011.
patrick,je suppose que rabastens organise à Mirepoix,y aura t il des modernes ?
En plus des anciennes,il y aura des courses de modernes comme chaque année à Mirepoix sur Tarn (31).J ai roulé cette année avec ma 440 et sa passe très bien .On fera une petite coupe pour les prés 75.
A+ PATRICK
Moto(s) : Maïco
franck44 à écrit😂ui en caregorie evolution moto avec mono choc freins a tambours et refroidissement a air pour les 500. mono shock freins a tambours et refroidissement liquide pour les 125 et maintenant 250. pas de limite d age pour ce championnat. meme les jeunes de 16 ans peuvent participer et marquer des points. 45 ans en vintage et 35 ans en classic.salut FRANCK merci pour ces informations aurait tu par hasard d autre nouvelles a nous annoncer pour la saison prochaine car apres le congres de de COLMAR doit bien avoir eu du nouveau ou ptetre que la fede il s en foute de la moto ancienne .
salut alain, non je n en sais pas plus. mais l ouverture des 250 liquide pour la categorie evolution reste a mon avis une bonne chose, ça va permettre d augmenter un peu les participants et ça fera une difference entre les categories classic et evolution qui se ressemblait beaucoup de toutes manieres des 250 liquides a freins a tambours av ar il n y en a pas beaucoup. en 2008 j avais tenté de faire entendre de passer la categorie vintage a 50 ans mais 45 ans avait ete retenu.maintenant les categories me semble bien faite mais il faudrait uniquement des monochocs en evolution pour que le spectateur puisse faire une difference. les twinshocks honda que l on met en evo car le moteur est pas d origine denature cette categorie. une 250 cr avec un moteur de 360,450 ou 480 ça reste une twinshock car ce sont des moteurs de la meme epoque. de meme maniere je pense qu un jeune de 20 ans qui vient faire une pige dans l annee avec une vintage doit rouler en evo. de part de son niveau et de son age. c est completement anormal de faire passer nos anciennes gloire pour des mauvais devant des jeunes liguards. voila ne prenez pas ça comme un sujet de polimique il n y a pas de debat d ouvert sur ce post. je pense que l on va passer une bonne annee et que le championnat est maintenant revenu sur une bonne voie.
que le meilleur gagne et j espere bien en faire parti
que le meilleur gagne et j espere bien en faire parti
Moto(s) : maico . 440 94. . barigo yb550. 600tt 83. 250 cr 88. 450 cr 81. 250 cr 79. HL 78.
tout a fait d accord avec toi plus de monochocs en vintage et plus de twinchocs en evolution avec classement separe dans la serie mono 125 250 500 pour ma part 2 series a et b serait bien suffisante serie a competition avec moto classic serie b plaisir detente toutes motos non muni de 2amorto 2 freins a tambour et refroidi par air et dans ces conditions plateau complet cest lhiver que l on discute de la saison a venir et non pas le jour de la premiere epreuve a mediter en haut lieu
salut Alain ,c'est bien tout ça mais les Yam cantilever 79 80 81 ? toujours pareil avec les vintages twinshocks ? 🤔
Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
mon petit FRANCK cette derogetion date de la creation du trophe de france de moto ancienne depuis de l eau a coule sous le pont j avais pris cette decision n etant pas sur la premiere annee de faire le plein vintage veux dire ancien moto de cross vintage 2 amortos refroidi par air et2 tambours.annee de l originne a 1973 voir 75 pour tous les payset cela s appelle les moto classics. mais en france pour des raisons que jignore on change les appellation et les regles .et on fait un reglement qui non ni queue ni tete voir dernier championnat en evo
Bonjour,
si je comprend bien le réglement EVO 2011, toutes les machines 125 250 et 500 jusqu'a 1984 sont acceptées 😉
Sauf les KAWA qui avait déjà des disques :/
si je comprend bien le réglement EVO 2011, toutes les machines 125 250 et 500 jusqu'a 1984 sont acceptées 😉
Sauf les KAWA qui avait déjà des disques :/
Les cons ça ose tout, c’est même à ça qu’on les reconnaît ! L.Ventura / M.AudiardMoto(s) : Maico SC250LC 84, Honda 250 CR 82
salut Alain ,c'est bien tout ça mais les Yam cantilever 79 80 81 ? toujours pareil avec les vintages twinshocks ?
Franky juste une précision... les yam cantilever de ces années là (freins tambours et refroidissement à air) roulaient non pas en vintage mais en Classic (au championnat).
Franck Tu n'as pas tort pour le championnat, mais pour les autres courses c'est bien de les accepter... Je parle au nom de mon fils (19 ans) qui n'est pas un liguard (sa première course il l'a faite en moto ancienne en 2009), il n'a jamais pratiqué le cross avant et ne fera probablement jamais d'autres courses que de la moto ancienne juste pour le plaisir de mettre la toise à son père...
Alors cela ne devrait pas aller très loin... Surtout qu'il doit faire environ 10/12 fois de moto à l'année (c'est à dire 6/7 courses grand maxi à cause de son taff. La preuve cette année je pense rouler en évo avec ma 125 YZ de 1984 et aussitôt il m'a dit moi aussi == c'est juste devant toi que je veux être...(le samedi soir à l'apéro et le dimanche cela va de soi... ).
En tout cas mon fils est très heureux de pouvoir faire de la moto avec vous tous les anciens toujours très bons pour certains... qui savent s'amuser! Et Moi cela me rassure de le voir tirer la langue derrière des pilotes qui ne sont pas au dessus de leur pompes. Je remercie tous les anciens qui comprennent mon message, y a pas de polémiques non plus chez les Piquereau.
Alors cela ne devrait pas aller très loin... Surtout qu'il doit faire environ 10/12 fois de moto à l'année (c'est à dire 6/7 courses grand maxi à cause de son taff. La preuve cette année je pense rouler en évo avec ma 125 YZ de 1984 et aussitôt il m'a dit moi aussi == c'est juste devant toi que je veux être...(le samedi soir à l'apéro et le dimanche cela va de soi... ).
En tout cas mon fils est très heureux de pouvoir faire de la moto avec vous tous les anciens toujours très bons pour certains... qui savent s'amuser! Et Moi cela me rassure de le voir tirer la langue derrière des pilotes qui ne sont pas au dessus de leur pompes. Je remercie tous les anciens qui comprennent mon message, y a pas de polémiques non plus chez les Piquereau.
Franck Tu n'as pas tort pour le championnat, mais pour les autres courses c'est bien de les accepter... Je parle au nom de mon fils (19 ans) qui n'est pas un liguard (sa première course il l'a faite en moto ancienne en 2009), il n'a jamais pratiqué le cross avant et ne fera probablement jamais d'autres courses que de la moto ancienne juste pour le plaisir de mettre la toise à son père...
Alors cela ne devrait pas aller très loin... Surtout qu'il doit faire environ 10/12 fois de moto à l'année (c'est à dire 6/7 courses grand maxi à cause de son taff. La preuve cette année je pense rouler en évo avec ma 125 YZ de 1984 et aussitôt il m'a dit moi aussi == c'est juste devant toi que je veux être...(le samedi soir à l'apéro et le dimanche cela va de soi... ).
En tout cas mon fils est très heureux de pouvoir faire de la moto avec vous tous les anciens toujours très bons pour certains... qui savent s'amuser! Et Moi cela me rassure de le voir tirer la langue derrière des pilotes qui ne sont pas au dessus de leur pompes. Je remercie tous les anciens qui comprennent mon message, y a pas de polémiques non plus chez les Piquereau.
Alors cela ne devrait pas aller très loin... Surtout qu'il doit faire environ 10/12 fois de moto à l'année (c'est à dire 6/7 courses grand maxi à cause de son taff. La preuve cette année je pense rouler en évo avec ma 125 YZ de 1984 et aussitôt il m'a dit moi aussi == c'est juste devant toi que je veux être...(le samedi soir à l'apéro et le dimanche cela va de soi... ).
En tout cas mon fils est très heureux de pouvoir faire de la moto avec vous tous les anciens toujours très bons pour certains... qui savent s'amuser! Et Moi cela me rassure de le voir tirer la langue derrière des pilotes qui ne sont pas au dessus de leur pompes. Je remercie tous les anciens qui comprennent mon message, y a pas de polémiques non plus chez les Piquereau.
Voici une autre date à rajouter au calendrier: le moto cross de Guipavas le 14 août 2011. Comme d'habitude 2 séries séparées, pré 75 et pré 84.
Moto(s) : 380 CZ 1969
Bonjour à tous et à toutes,
le calendrier du Championnat de France 2011 de Motocross à l'ancienne n'est pas totalement bouclé à ce jour.
La saison devrait commencer le samedi 19 mars mais nous attendons la confirmation écrite du club, puis
10 avril Saint Herblin (44) Moto TT Herblinois
25 avril Chinon (37) A.M Chinon
12 juin Mandeure (25) MC de Mandeure
4 septembre Saint Christol d’Albion (84) Moto Racer d’Albion
il nous reste à trouver un club volontaire pour organiser la finale 2011 entre le 18 septembre et le 23 octobre.
Des contacts sont en cours mais rien n'est encore arrêté.
Dans tous les cas, ce calendrier sera bouclé dans les prochaines semaines.
Le règlement 2011 est finalisé, l'annuaire fédéral sortira vers la mi-janvier et le règlement 2011 sera sur le site FFM
d'ici la fin de semaine.
Les nouveautés2011, c'est effectivement les 250 cc traités comme les 125cc en catégorie Evolution et Prototype mais aussi.
l'obligation de tapis environnementaux dans les parc coureurs et une nouvelle méthode de calcul du régime moteur pour mesurer le niveau sonore.
Je reviendrai vous informer dès le bouclage du calendrier. Bonnes fêtes d'ici là.
Patrick Thollas
Président du Comité Motos Classiques & Historiques
Fédération Française de Moto
le calendrier du Championnat de France 2011 de Motocross à l'ancienne n'est pas totalement bouclé à ce jour.
La saison devrait commencer le samedi 19 mars mais nous attendons la confirmation écrite du club, puis
10 avril Saint Herblin (44) Moto TT Herblinois
25 avril Chinon (37) A.M Chinon
12 juin Mandeure (25) MC de Mandeure
4 septembre Saint Christol d’Albion (84) Moto Racer d’Albion
il nous reste à trouver un club volontaire pour organiser la finale 2011 entre le 18 septembre et le 23 octobre.
Des contacts sont en cours mais rien n'est encore arrêté.
Dans tous les cas, ce calendrier sera bouclé dans les prochaines semaines.
Le règlement 2011 est finalisé, l'annuaire fédéral sortira vers la mi-janvier et le règlement 2011 sera sur le site FFM
d'ici la fin de semaine.
Les nouveautés2011, c'est effectivement les 250 cc traités comme les 125cc en catégorie Evolution et Prototype mais aussi.
l'obligation de tapis environnementaux dans les parc coureurs et une nouvelle méthode de calcul du régime moteur pour mesurer le niveau sonore.
Je reviendrai vous informer dès le bouclage du calendrier. Bonnes fêtes d'ici là.
Patrick Thollas
Président du Comité Motos Classiques & Historiques
Fédération Française de Moto
Moto(s) : Montesa Rickman Métisse / Yamaha Yz
10 et 11 Sept , le Kenny Festival à Reygades avec je pense une série anciennes.
Pour Farleigh la date n'est plus le 18 Sept , la cause: le MXDN à St Jean a avancé cette date le méme jour , donc on attend la nouvelle date pour ces Nations Vintage.
Pour Farleigh la date n'est plus le 18 Sept , la cause: le MXDN à St Jean a avancé cette date le méme jour , donc on attend la nouvelle date pour ces Nations Vintage.
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
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