B DAVID à écrit:Bonjour
On a eu 2 vito pour l'entreprise , on a ete em... comme pas possible (  1 vito 108 D et un vito 110 D )
la liste est impressionante : pot d'echappement , moteur des essuies glaces , bougies de prechauffage , pour le 108 D a a peine  3000 Km on a donc acheter un 110 D... alors la le pompon , je sort de la concession je tombe en panne au peage a qqe kilometres de chez moi ( boitier elctronique ) puis tout c'est enchainer tres rapidement : cullasse cassée , turbo , re-moteur essuie glace , bougies de prechaufage '( toutes ) autant vous dire que je ne suis plus client chez Mercedes !!!
J'ai eu  depuis 2001 un WV t4 puis maintenant un T5 Jamais eu de soucis mais meme pas un petit!!!!! .
J'ai d'ailleur un vito a la maison (en panne bien sur ) depuis la course de Lavaur , c'est le vito du Rosbif le plus sympas de la planette Mr Dennis!!!

T5 150 000 km sans soucis hormis un pignon fou........, attention aux volants moteur sur certains ( pris en garantie) qui occasionnent des bris de boîte,.......... plus de 4 depuis 40 000 km, mais 3/5 avec le couple moteur du 5 cylindres ça passe, RAS hormis une pompe à eau ( prise en garantie), malheureusement la boîte est  hors de prix même en occas !

bon pour moi je suis revenu à  l'expert ( euh pas vraiment c'est un fiat scudo !) mais en jtd 110 cv rallongé et carte grise 6 places ! et 94 000 km
premier plein 1235 km ! ca change du boxer
c'est une prmiere main trouvé sur le BC à coté de st brieuc ! vendu par fiat par un certain M turquais (sur le bon de commande d'origine)  .... je ne sais pas si c'est celui que l'on connais ( le monde serais bien petit)

bon jean luc lui il a toujours son expert 1.9 td acheté  en 2000 à 175 000 km moteur cassé remplacé par un neuf
aujourd'hui  il totalise plus de 350 000 km et il est impécable ,il  tourne comme une horloge juste eu des soucis de selection de vitesse qu il a résolu évidement