Le sujet a deja ete evoqué sur les fous des petits cubes mais qui a vraiment des infos sur ce fameux  80 hva? Qui en a déja vu? Il était fait avec un cadre de 125 et un moteur dégonflé ou était ce une moto a par entière? Quelqu'un en aurait fait une réplique????

C'est vrai que le gars qui ferait rouler une réplique de ce proto ça aurait de la gueule !  😍   

Sur, mais moi qui ai a peine le temps de faire mon filtre et ma chaine sur ma moto neuve je garde le peu de temps que j'ai a rouler, aprés il y aura la finition demon 50 Ancilloti scarab de 74 et la peut etre.... Et puis faire un réplique c'est une chose mais mettre un carton dessus c'est peut etre pas gagné?.... Mais cette moto m'intrigue

Si j'ai bien compris il y en aurait eu de vendues
                                et il y aurait une replique?

salut eddy  😉

avant de savoir ,si il y en a eu de vendu ,il faudrait savoir si quelqu'un en a vu rouler un   😉

faire des stickers 80 wr c'est pas sorcier  🤭

bon,je suis un peu medisant la ....il faudrait trouver un ancien de la SIMA

Pour les motos vendu franchement je ne sais pas , je me rappel juste d'une 80 Husquy piloté par Olivier Samofal et préparé par son père Nicolas , elle était équipé d'un moteur de 80 KX si je me souviens bien , enfin c'était bien après 81 !  😉D'autres t'en dirons certainement plus que moi sur la moto qui t'interesse .

cette moto a bien existe !mais pour moi jamais vendu en France ! 

Juste une paranthese pour Angel: regarde l'assistance Fantic 2011 sur mon ouie de radiateur, tu regretera pas? Bon j'arrete de poluer mon sujet

D'aprés mes souvenirs c'était un modéle juste fait pour un salon, moi aussi j'ai aver sur cette machine............. 😂

gasgas1962 à écrit:Pour les motos vendu franchement je ne sais pas , je me rappel juste d'une 80 Husquy piloté par Olivier Samofal et préparé par son père Nicolas , elle était équipé d'un moteur de 80 KX si je me souviens bien , enfin c'était bien après 81 !  😉D'autres t'en dirons certainement plus que moi sur la moto qui t'interesse .

celui la de 80 existe encore   

125 HVA avec moteur de 80 TM ,nicolas a meme fait la GLC avec   😲 dans les années post 90

Donc, premiere chose a faire comparer le cadre avec le 125, c'est le salon de quelle année  qui a vu la naissance de ce 80? puis la boite, et aprés on verra le haut moteur...

S'il on bien fait les choses il on peut etre monté une fourche plus petite d'un diam inférieur avec un tambour plus leger aussi, et une roue AR plus fine en raccourcissant le bras oscillant et peut etre meme un reservoir un tout petit peu moins important, non?

Philippe BREMAUD qui je pense lit de temps en temps le GV  en a vue une, à l'époque, dans la vitrine du concessionnaire HVA de Clermont Ferrand. Elle a donc dû être vendue... mais rien n'est moins sûr.
Avec JMO on écumait quand même pas mal les enduros à l'époque, et franchement on n'en a jamais vu rouler... (moi j'aurais oublié, mais lui, non!)

De mémoire le modèle est sortie en millésime 82, confirmé par la Husky derrière avec son moteur gris et non noir comme les 81, par les plaques n° latérales de 82 comme le précise Francis  ;), ainsi que les autocollants 80 WR avec la bande jaune et bleu des 82. Le cadre correspond à un 125 WR 81. La fourche et amortos sont aussi similaires au 125 de 81, tout comme le moteur uniquement ''dégonflé'. Reste à connaitre l'alésage-course de la bête !!

La comparaison visuel sera peut être plus facile avec les deux modèles en superposition .

80 HVA (Salon 81)


125 HVA 82

gasgas1962 à écrit:C'est vrai que le gars qui ferait rouler une réplique de ce proto ça aurait de la gueule !  😍   

=\

Salut à tous,

Ce 80 je le cherche depuis plus de dix ans.... 😢  😢  😢 et pas de trace autre que la photo montrée et une image gravée dans ma mémoire, puisque j'ai vu de mes propres yeux ce 80 dans la concession de Clermont-Ferrand (équip-loisirs à l'époque). Malgré une comédie incessante auprès de mes parents, je ne l'ai pas eu....du coup j'en rêve encore 😴  😴  😴 . Côté SIMA, vous pouvez oublier : je les ai contacté plusieurs fois, parlé aux rares anciens qui y sont encore, et j'ai même questionné SAMOFAL, qui n'a aucun souvenir de ce 80. En revanche le tableau des immatriculations fait état de quatre 80cc  immatriculés en 1982, puisque c'est sur le salon de 1982 qu'a été présenté cet engin.

Alors que dire de plus, si ce n'est effectivement que c'est un modèle 82 pour la déco, la roue arrière, avec une partie cycle de 125 fin 1981 et bien sûr un piston plus petit. Le carbu et le cylindre sont les mêmes que le 125 de 81, ce serait un longue course, donc qui ne monte pas très haut dans les tours.

Si d'ici la retraite....je ne l'ai pas trouvé, il faudra que je me résigne à en fabriquer un !

Svenfilip