Bonsoir  Y a t il un connaisseur en vieille Husaberg qui pourrais me dire si il y a un réservoir cross (qui ne descend pas tres bas a droite) et avec l ouverture pour le deuxieme fitre a air en haut a gauche  Merci

Hughes, je pense que tu parles pour les Zab d'avant 2000?....le réservoir court etait monté sur les cross à partir de 1997 et ce jusqu'au modele 99, pas facile à trouver......, avant 97 reservoir enduro et cross idem, avec des variantes de couleurs suivant les années, et aussi le montage simple ou double filtre à air....Fred

doums24 a écrit :

Bonsoir  Y a t il un connaisseur en vieille Husaberg qui pourrais me dire si il y a un réservoir cross (qui ne descend pas tres bas a droite) et avec l ouverture pour le deuxieme fitre a air en haut a gauche  Merci

De mémoire les motos à réservoir "court" à droite n'avaient qu'un seul filtre à air sur le dessus de la poutre centrale. Seules celles avec le réservoir bas et la pompe à essence avaient, me semble-t-il,  2 filtres à air... 😲  j'avais longtemps hésité en 2007 entre les 2 modèles, celle à un seul filtre prenant moins de tours d'après Ferry ! 😉 

Bonsoir  Merci pour les réponses et bon rétablissement a ceux qui n ont pas su maitrisé leur destrier (bon , on peux chambrer un peu)  Il me faut un reservoir a 2 filtres sinon le moteur ne tire pas donc je vais peut etre me rabattre sur un alu  Quelqu un en deja vu pour ces modèles ?

J'en ai vu un en alu à l'époque......sur la moto de SMETS!!! 😄  😄 ....merci pour ton chambrage amical 😉  😉

Le thème n'est pas celui de ce sujet mais concerne les HSB
Trouvé dans Moto Crampons de juin 1999. Déjà l'idée du cylindre inversé.
IL était écrit que KT aurait retardé la mise en production pour ne pas voir une concurrente de plus géner de le lancement de son 4 temps new look (remplaçante de la LC4, avec le succès que l'on connait).

Le modèle est sorti une fois le positionnement de KT assuré et afin de proposer une alternative premium aux clients ou prospects, tout est restant dans la famille KT HSB. Belle stratégie marketing !