Voila ma nouvelle acquisition une IT 250 45 J DE 1984 avec carte grise, si quelqu'un a dans son garage des plastiques pour ce modéle ca pourrait m'intéresser,je crois qu'il n'y a plus que le pare boue avant dispo chez YAM,à part ca il y a quand même du boulot pour la prendre sur une course, je crois pas quelle sera prête pour auroux 😕

Salut,

Ben y sont nickels tes plastiques, non ?  😎 
Bravo pour la CG, ça n'est pas très courant...

les photos sont parfois trompeuses, le pare boue avant est cassé et la plaque gauche aussi et le pare boue arrière est percé à 4 endroit sous le feu 😕 le kick à du jeu le pot est à changer, l'amortisseur et la fourche à refaire ,la selle à changer,les leviers les cables  à changer  😭 ect ect...
Mais bon dans l'ensemble elle est saine, mais une remise à nue de la bête avec rénovation partielle de la moto s'impose pour la rendre fiable à 100%; sinon cet aprés midi je suis allez la promener 😂 et je suis bluffé par la souplesse et l'élasticité du moteur vraiment rien à envier à une moderne sur ce plan là , même le frein avant double came ma impressionner par ca puissance 👍  👍 c'est pas du braking oversize mais quand même un trés bon point de ce coté de la partie cycle ce qui n'est pas le cas des suspensions qui sont à reprendre totalement pour rouler sereinement 🤬  🤬 
au final je dirais que j'ai fait une bonne pioche 👍 
 
les japonaises y a que ca de bon 😍  😍 

tres belle base de restauration  😍 
vas voir le site : endurovintage.com
z'ont pas mal de truc pour IT , me sert là aussi pour mon 175

est ce que quelqu'un sait si un kick de 200 IT s'adapte sur le 250  🤔 

bon choix olivier  👍 
la mienne  je l avais homologué tout seul ( sonomètre ;essais statiques dynamiques ; contrôles aux mines........)
c etait en 85  un des derniers modèles!!!
j aifais laligue et quelques epreuves du championnat de france sud ;j en ai gardé un bon souvenir ; j avais viré la roue avant qui freine rien du tout et mis un avant d rm 125   85
a+
Bernard

tiens avant transformation

olivier il doit peut être me rester le compteur qui est un trip  😂 

salut bernard

merci pour les photos d'époque 👍  👍 si tu as le trip regarde si tu as la tirette pour la lumière dessus, je l'avais dimanche et je l'ai perdus avec les vibrations 😭 ce soir je viens de me faire 15 KM à 2 km/h pour retrouver ma tirette, et autant chercher une aiguille dans une botte de foin 😭  😭 , je suis dégouté ,autant ca ne me dérange pas de virer des boulons crusiformes d'origine à la con autant perdre ce genre de gadget d'origine ca m'énerve 🤬  🤬 

je regarderais de mémoire le trip je l ai tout neuf;la tirette je ne me souviens plus ça fait 25 ans tout de même que je ne l ai plus  😄  😄  😄  je l avais revendu a un gars de la cote vermeille 14000 frs a l époque début  87
je te dirais par mail perso
a+
Bernard


Cahors 1986  😕

langogne 87ou 86 je ne sais plus  😕

Bienvenue au club Oldschool  👍  👍 


Pry 😉 

j ai regardé olivier pas de tirette pour la lumiere ; ça a du rester dessus ,desolé   😕

pry a écrit :

Bienvenue au club Oldschool  👍  👍 

Pry 😉 

PRY, je crois que tu possèdes le 250 et le 490 IT, pourrais tu me confirmer si la selle du 490 et la même que la 250 🤔 

normalement ce sont les mêmes partie cycles a quelques bricoles prés 😲 

Je confirme, ce sont les mêmes. 👍  👍 

Pry 😉