SABLAGE CADRE
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33 ans6868 messages
Posté le 24-06-2011, à 19:27
C'est ce sable que j'ai acheté (Point P), du 50/80 à 10€ le sac de 33 kg.

Donne un poisson à un homme et tu le nourris pour un jour, apprends lui à pêcher et tu le nourris pour toujours.Moto(s) : Honda CR 125 1991, 500 GPZ de 1998
61 ans183183 messages 9393 images
Posté le 24-06-2011, à 19:40
Je me joints au débat.
Je ne sais pas quoi acheter car j'utilise actuellement du sable en petite cabine et c'est un peu trop abrasif sur l'alu. 
Ma question : la couleur noire ou brune ne déteint elle pas sur les pièces en alu, type Tés de fourche ?
Merci du support technique...

Moto(s) : YZ 125 80 450 KT 250 cr 73 79
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 24-06-2011, à 20:23
Didier,sable a lapin,sable jaune ou sable de bac c'est le même sous un nom différent  😉 et si la buse se bouche,soit le sable est encore humide soit le tuyau d'aspiration est trop petit :/et si sa bourre encore il faut un bac mais sa devient compliqué  😕
Le sac de sable que montre Thierry155 ,c' est du silice  le port d'un masque est fortement conseillé par contre sa arrache quant il est neuf.
Auclair a ta question ,c'est du sable pas de la terre sa ne déteint pas  😉  et si tu marque trop l'alu baisse la pression au max ou tamise ton sable pour gardé le plus fin  😉

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
33 ans6868 messages
Posté le 24-06-2011, à 20:46
Je recherche une sableuse dans le 22, pour finir mon cadre...  😎  J'amène mon sable et je donne un peu de sous à qui me dépannera son compresseur dans les côtes d'armor  🙂  !

Donne un poisson à un homme et tu le nourris pour un jour, apprends lui à pêcher et tu le nourris pour toujours.Moto(s) : Honda CR 125 1991, 500 GPZ de 1998
61 ans183183 messages 9393 images
Posté le 24-06-2011, à 23:02
Je commence à comprendre... En fait mon probleme est de nettoyer de leur peinture ou revêtement des pièces mais sans trop les marquer. Il faut  trouver le bon produit à balancer à la bonne pression.
Aprés (et non aprêt.. ) je les passe au polissage pour les faire anodiser.
Si les pièces sont trop marquées, le polissseur hurle... Normal.
Mais le polisage est essentiel pour un bon rendu de l'anodisation.
Je vais essayer les produits vendus par Loxam, c'est de toute façon moins chère que le sable que j'ai acheté cez Leroy Merlin....
Pas évident...

Moto(s) : YZ 125 80 450 KT 250 cr 73 79
65 ans829829 messages
Posté le 25-06-2011, à 10:40
je pense que le 50/80 de chez lox... te conviendra
pour les grosses piéces j'utilise un pistolet avec un tube d'aspiration que l'on plonge dans l'abrasif, mais pour les plus petites et plus délicates j'utilise un pistolet avec un réservoir (même principe que pour la peinture) il est plus maniable et moins "méchant" tu devrais essayer 😀  ce type de pistolet se trouve pour une trentaine d'€  de mémoire

Moto(s) : divres
64 ans88268826 messages 22352235 images
Posté le 25-06-2011, à 11:38

thierry155 a écrit :

11€ et ce n'est pas du sable 🙂

Sablage cadre


Sablage cadre

Oki, à ce prix la, c'est top.  🙂  surtout qu'avec un sac, on abat pas mal de boulot. De plus réutilisable, sans faire trop de poussière.

J'ai rien à proximité à ce tarif. :/

Et comme l'a précisé TXP51, portez un vrai masque, vos poumons vous diront merci.   😍 

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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