bonjour a tous
je restaure une YZ 125 DE 82 TYPE 5X4 et une idée m'a traversée l'esprit "esprit est tu la 😄" bref,je souhaiterais votre avis sur le fait d'y installé un cantilever. d'ou cette question.
alors,ai ce possible (je suppose,du modèle 81),résultat coté esthétique et auriez vous a toute hasard des photos?
je suppose que les puriste de l'origine risque de  😡 mais je prend tous de meme le risque 😉 
merci d'avance pour vos réponses
vive le forum 👍 

Pour info

1° photo .
PRY a transformé son YZ 1981 avec des pièces de la 82 et plus .
 😂 
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2° photo .
Et cela donne le look de cette moto d'usine de Jacky Vimond saison 1981 .
 👍 
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3° photo .
Et plus rare le même modèle mais US .
 👍  👍 
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De très belles motos car pas souvent copié .
Alors après , montage du bras de la 81 ( car un peut plus long que celui de la 80 ) .
Possible , pas possible ? ? ? je ne peut pas te répondre .
Mais avec une scie a métaux et un poste a souder .......... 😉 

merci mugen pour ces magnifiques photos et tous ces détails 👍 
mais,comme sur la première les plastiques et réservoirs peuvent s'adapter facilement alors que les pièces de parties cycles,et mécaniques,c'est plus délicat,mais sa donne tous de meme une idée du résultat finale,a voir!
par contre sur les deux autres photos,les bras sont sans doute d'usine car il ressemble a l'OW 40 ,splendide  esthétiquement d'ailleur 👍 mais pour en dégoté un,il faut ce levé très très tot 😄 
encore merci et bonne soirée
V

OUI

les deux dernières photos son de deux motos d'usine a 100%
la blanche celle de vimond
et la jaune d'un pilote aux US .
Maintenant pour trouver un bras ....... oups  😳 
Très difficile
Et même trouvé , le prix ....... Re oups  😳 

Eric

MA GNI FI QUE  😍  👍 

Et si tu recherches un B.O de 81, j'en ai un  😲 

mugen44 a écrit :

OUI

les deux dernières photos son de deux motos d'usine a 100%
la blanche celle de vimond
et la jaune d'un pilote aux US .
Maintenant pour trouver un bras ....... oups  😳 
Très difficile
Et même trouvé , le prix ....... Re oups  😳 

Eric

haaaaaaaaaaaaa oui,ouuuuuups  😂 
mais,je patienterais  😉 


merci gitane pour ton offre,mais je vais prendre un temps de réflexion pour l'esthétique  😴 
sympa  😉

mugen44 a écrit :

OUI

les deux dernières photos son de deux motos d'usine a 100%
la blanche celle de vimond
et la jaune d'un pilote aux US .
Maintenant pour trouver un bras ....... oups  😳 
Très difficile
Et même trouvé , le prix ....... Re oups  😳 

Eric

Eh !!! la première photo c'est pas une moto d'USINE ...!!!??? 🤬  🤬  🤬  🤬 

ce n'est pas une OW  mais une OP :  une O'Pry Factory  😉  😉

Comme celle ci est bien une Mugen 44 factory 👍  👍  👍 


Pry 😉 

Trés belle moto avec un melange 81-82,
Moi qui est une 125 yz de 82 demontée, je me demandais bien ce que j'allais
en faire, bé là sa me donnerais presque une idée, en plus en aillant un bras oscillant de 81......

Je viens de modifier ma première réponse
pour plus de clarté ( entre moto origine modifié et vrai moto d'usine )  😂 

Maintenant entre la forme du bras et surtout le pot qui passe a gauche
On distingue bien les différences .

Eric

Aller un petit SCOOP

Pour notre ami PRY
Une des nombreuses photos prise a St Herblain en début d'année
et que faute de problème avec le guide vert ( photos trop grosses , passe pas )
j'avais stoppé la parution .
après avoir essayé celle-ci , elle passe .

sympa les photos 👍 
encore une petite question  😳 
quels raisons ou intérêts,le pot a gauche 🤔 

Bonne question

Mais a part se différencier des moto de séries , je ne vois pas la raison . 🙄 

Aller , c'est la fête de monsieur PRY aujourd'hui
Mais après Stop
Sinon c'est de la gourmandise

parfait,merci pour cette réponse 👍 
a suivre 😉

Merci Eric, c'est souvent ma fête en ce moment sur le Guide Vert  😉  😉  😉  😉  👍 

Pry 😉