CASQUES JET VINTAGE
Extrait règlement FFM.... 😉 😉 😉 😉
8.8 – CASQUE ET EQUIPEMENTS :
Il est obligatoire pendant les activités que les participants portent un casque homologué aux normes FIM suivantes : Europe ECE 22-05 ‘P’ Japon : JIS T 8133 : 2007 (valide jusqu’au 31/12/2019) ou JIS T 8133:2015 USA : SNELL M 2010 (valide jusqu’au 31/12/2019) ou SNELL M 2015
Le casque doit être correctement attaché, bien ajusté et en bon état. Il doit être muni d'un système de fixation par jugulaire. Le casque ne doit pas présenter de chocs et il est recommandé de le remplacer si la date de fabrication a plus de 5 ans. Les Commissaires techniques peuvent, le cas échéant, juger que le casque ne présente plus les caractéristiques requises et refuser celui-ci. Les casques ayant un appendice aérodynamique (aileron) sont interdits, sauf ceux qui sont homologués d’origine avec cet accessoire. Les cheveux longs doivent obligatoirement être attachés dans le casque.
NORMES NATIONALES :
ECE 22-05 Le numéro d’homologation doit toujours commencer par 05. Sous le numéro d’homologation, figure le numéro de série du casque cousu sur la jugulaire ou la garniture intérieure du casque.
Etiquette ECE 22-05
Règlement 2017 – Version 03 – 22/12/2016
11
Entourée d'un cercle, la lettre E suivie d'un chiffre indique l'origine du pays d'homologation (Voir tableau cidessous).
E1 – Allemagne E11 - UK E22 - Russie E34 - Bulgarie E2 – France E12 – Autriche E23 – Grèce E37 - Turquie E3 – Italie E13 – Luxembourg E24 - Irlande E40 - Macédoine E4 - Pays-Bas E14 – Suisse E25 - Croatie E43 - Japon E5 – Suède E16 – Norvège E26 - Slovénie E45 - Australie E6 – Belgique E17 – Finlande E27 - Rep. Slovaque E46 - Ukraine E7 - Hongrie E18 – Danemark E28 - Biélorussie E47 - Afrique du Sud E8 - Rep. Tchèque E19 – Roumanie E29 - Estonie E48 - Nouvelle Zélande E9 – Espagne E20 – Pologne E31 - Bosnie- Herzégovine E10 – Yougoslavie E21 - Portugal E32 - Lettonie
En dessous figure le numéro d'homologation, nombre dont les deux premiers chiffres indiquent le règlement utilisé (05 pour 22-05).
Apparue avec le règlement 22-05, une lettre indique ensuite le niveau de protection offert par la mentonnière. Le J (comme ci-contre) concerne les jets ou demi-jets, dépourvus de protection maxillaire. Le P assure d'un seuil minimal de protection de la mâchoire. A l'opposé, NP (protection maxillaire non intégrale) précise que la mentonnière n'a pas répondu au test spécifié. Quant à la dernière série de chiffres, elle désigne le numéro de série de production.
Pry 😉
8.8 – CASQUE ET EQUIPEMENTS :
Il est obligatoire pendant les activités que les participants portent un casque homologué aux normes FIM suivantes : Europe ECE 22-05 ‘P’ Japon : JIS T 8133 : 2007 (valide jusqu’au 31/12/2019) ou JIS T 8133:2015 USA : SNELL M 2010 (valide jusqu’au 31/12/2019) ou SNELL M 2015
Le casque doit être correctement attaché, bien ajusté et en bon état. Il doit être muni d'un système de fixation par jugulaire. Le casque ne doit pas présenter de chocs et il est recommandé de le remplacer si la date de fabrication a plus de 5 ans. Les Commissaires techniques peuvent, le cas échéant, juger que le casque ne présente plus les caractéristiques requises et refuser celui-ci. Les casques ayant un appendice aérodynamique (aileron) sont interdits, sauf ceux qui sont homologués d’origine avec cet accessoire. Les cheveux longs doivent obligatoirement être attachés dans le casque.
NORMES NATIONALES :
ECE 22-05 Le numéro d’homologation doit toujours commencer par 05. Sous le numéro d’homologation, figure le numéro de série du casque cousu sur la jugulaire ou la garniture intérieure du casque.
Etiquette ECE 22-05
Règlement 2017 – Version 03 – 22/12/2016
11
Entourée d'un cercle, la lettre E suivie d'un chiffre indique l'origine du pays d'homologation (Voir tableau cidessous).
E1 – Allemagne E11 - UK E22 - Russie E34 - Bulgarie E2 – France E12 – Autriche E23 – Grèce E37 - Turquie E3 – Italie E13 – Luxembourg E24 - Irlande E40 - Macédoine E4 - Pays-Bas E14 – Suisse E25 - Croatie E43 - Japon E5 – Suède E16 – Norvège E26 - Slovénie E45 - Australie E6 – Belgique E17 – Finlande E27 - Rep. Slovaque E46 - Ukraine E7 - Hongrie E18 – Danemark E28 - Biélorussie E47 - Afrique du Sud E8 - Rep. Tchèque E19 – Roumanie E29 - Estonie E48 - Nouvelle Zélande E9 – Espagne E20 – Pologne E31 - Bosnie- Herzégovine E10 – Yougoslavie E21 - Portugal E32 - Lettonie
En dessous figure le numéro d'homologation, nombre dont les deux premiers chiffres indiquent le règlement utilisé (05 pour 22-05).
Apparue avec le règlement 22-05, une lettre indique ensuite le niveau de protection offert par la mentonnière. Le J (comme ci-contre) concerne les jets ou demi-jets, dépourvus de protection maxillaire. Le P assure d'un seuil minimal de protection de la mâchoire. A l'opposé, NP (protection maxillaire non intégrale) précise que la mentonnière n'a pas répondu au test spécifié. Quant à la dernière série de chiffres, elle désigne le numéro de série de production.
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Accordéon et retraite à plein temps
pry a écrit :Extrait règlement FFM.... 😉 😉 😉 😉
8.8 – CASQUE ET ÉQUIPEMENTS :
Les cheveux longs doivent obligatoirement être attachés dans le casque.
Pry 😉
Cela doit bien faire rigoler Tefly 😉 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Ingeniere a écrit :et celui là ?
www.motobuykers.fr/produit/casque-acerbis-...
www.la-becanerie.com/casque/casques-moto/c...
c'est une gamme chez Acerbis
www.acerbis.it/ottano/
Bon je viens d'en acheter un en blanc.
Très bonne finition et c'est un casque de petit volume comme les casque d'époque 👍
visière que j'avais sur mon casque en 1987, voir sur ma photo de profil !
Four Stroke Husky Fan
www.centrale-du-casque.com/casque-moto/cas...
Pour ceux qui aiment le ARAI en jet 😍 , et comme moi si vous avez gardé vos accessoires (visières et mentonnières) 😂
ça va donner de nouvelles idées en perspective 👍
je vais me renseigner pour faire une réplique du casque du BRAD ❤️ ❤️ ❤️
Moto(s) : DRZ 400s
Moi je vais le prendre comme ca...Il ne restera plus que quelques lignes blanches à faire pour avoir un damier yam !!!! 👍
Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
Tu as raison , il est pas mal du tout avec cette déco 👍
Faudrait qu'il y est un mec de chez ARAI pour visiter leguidevert et s'apercevoir de l'engouement des propriétaires de moto de cross anciennes à être coiffé comme à l'époque 🤔 🤔 🤔 Manque plus qui nous en ressorte avec des couleurs qui étaient au catalogue des années 80 😍
ça serait TROP beau ! 😭 😭 😭
Faudrait qu'il y est un mec de chez ARAI pour visiter leguidevert et s'apercevoir de l'engouement des propriétaires de moto de cross anciennes à être coiffé comme à l'époque 🤔 🤔 🤔 Manque plus qui nous en ressorte avec des couleurs qui étaient au catalogue des années 80 😍
ça serait TROP beau ! 😭 😭 😭
Moto(s) : DRZ 400s
Moto(s) : DRZ 400s
Moto(s) : DRZ 400s
Salut à tous, personnellement, je roule avec un casque trial Hebo "zone" équipé de la visière de mon vieux Shoei et d'une déco Techno. Le look est sympa et c'est sécurisant.
A l'occasion de la récente manifestation "onore al Capitano Taiocchi", Airoh a produit une série de superbes casques rétros (assez proches du modèle de RTMotoshop (www.rtmotoshop.com/nava-vip-.html). Il est question de lancer la fabrication d'une plus grande série... à suivre:
Ciao.
A l'occasion de la récente manifestation "onore al Capitano Taiocchi", Airoh a produit une série de superbes casques rétros (assez proches du modèle de RTMotoshop (www.rtmotoshop.com/nava-vip-.html). Il est question de lancer la fabrication d'une plus grande série... à suivre:
Ciao.
FearlessFossilMoto(s) : Actuellement: GagGas EC 300 2006 - Africa Twin 1995 - Yamaha 125 DTR 1999 et Honda MT80 1981
C'est sûr qu'il y a un marché avec de la réplique vintage en plus si c'est comme le NAVA-VIP et autres ARAI , BELL ...... 👍
Nous on attend que ça 😍 je pense que c'est juste une question de temps 😕 et l'avenir nous le dira 🙂
Nous on attend que ça 😍 je pense que c'est juste une question de temps 😕 et l'avenir nous le dira 🙂
Moto(s) : DRZ 400s
Salut, toujours dans le même esprit des "casco rosso", un beau spécimen d'origine.
Et en prime une photo de Jan Tijhuis (Monark 175cc aux ISDT 1976), une époque de liberté!
Ciao.
Et en prime une photo de Jan Tijhuis (Monark 175cc aux ISDT 1976), une époque de liberté!
Ciao.
FearlessFossilMoto(s) : Actuellement: GagGas EC 300 2006 - Africa Twin 1995 - Yamaha 125 DTR 1999 et Honda MT80 1981
2 semaines plus tard...
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
C'est pas un casque, ça! 🤬 😡
c'a va sur quoi à ton avis 😄 😄 😄 😄
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!




















