que pensez vous d/une categorie 125 (un peu comme a béleme ce wee kend)
je trouve qu/il est dommage que l/on ne voit pas de 125 rouler ou tres peu,alors qu/il y a enormement de motos a la vente a des prix résonables par raport au 250 qui sont devenues cheres.
je sais que je vais pas me faire que des amis ,mais je verais bien les suz yam ou autes des annees 82 ou 83 faire une manche
je pense que l/on verrai de belles courses ,evidement on retrouverai les premiers liquide qui vont avoir 30 ans donc ?
de plus ces motos sont fiables ,pour 1500 euros on peu rouler en ancienne et se faire plaisir
j/aimerai avoir votre avis et que l/on puisse en debatre.
merci a tous et gazzzz !!!!!      gégé

a mon avis
il faut 2 catégories
une jusqu'a 77 79
une apres .
le but étant de faire rouler les plus anciennes.
de toutes façons la 2eme catégorie aura plus de succés , car plus facile a rouler .
pour moi ce n'est déja plus vraiment de l'ancienne , avec une évolution sensible des partie cycles
éviter aussi les customisations des machines pour éviter une course a "l'armement " .
c'est devenu trop courant aujourd'hui
loic

tu a raison loic,les vrais anciennes c/est a air planplan ne va pas me contredire
tu as toujours raison en disant que les liquides premiere generation sont plus facile et plus performantes
il est evident qu/il faut garder des machines d/origine et eviter la course a l/armement.
maintenant vu leur facilité relative d/utilisation et leur performance je pense qu/il y aurai un beau spectacle
mais a une condition de faire une serie a part.
a voir????

bsr aux amateurs 125
Le plaisir de prendre  un départ reste un moment fort,
mais dès les premieres accélérations!!!!!!!! bye bye, je me dis que l'essentiel est de participer.
Je suis un novice en motocross et en participation aux courses. Mais la course ou j'ai senti
la niac à vouloir rattraper celui de devant,c'est à St Herblain avec une manche réservée aux 125.
Bon!! liquides et air étaient mélangées, mais vu le nombre de propriétaire roulant en 125 air,je comprend
le choix des organisateurs. (au passage:super le circuit).
Et je me pose une question : RM ,CR,KX... mais ou sont les KTM?????
bye

jusqu'à 1980 et 1981 et suivants

Yam', Suz', Kawa, Honda...

KTM, HVA, Cagiva,...  🤔  c'est du rare  😕  où sont-elles  🤔 

Bonjour aux 1/8 de litre

Quand j'ai commencé a rouler en 73 on etait 5 en CH des Flandres, l'année suivante une trentaine ,
et puis ensuite très nombreux il y avait toujours des qualifications .
Aujourd'hui qlq rare 125 se pointent ,en ancienne pourtant c'est toujours super d'entendre passer une 125 .
Il doit bien avoir qlq pilotes qui en n' ont encore une  qui attend  impatiente  😉  😉 au fond du garage.
Pour 2012 , une KTM 76 devrait etre prete pour les terrains autour de Toulouse 😡  😡 

bienvenue jean marie toi et ta kt
une 125 qui corne c/est cool et il y a du baston !!!

Bonjour
Tu sais Gérard, à défaut d'avoir une  catégorie spécial 125 en ancienne, tu peux trés bien faire un classement à part dans la série où elles sont mélangées.
Pas trop de 125 pour l'instant dans les courses anciennes du SUD, c'est assez dommage...

Loïc, tu devrais demander à MASS de remonter la 125 MAICO de Philippe MIQUEL, telle qu'elle était dans les années 80, et rouler avec.

J'avais déja lancé l'idée y a quelques années , quelquefois ça marche , il faut s'en occuper c'est tout
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=138418

oui jp tu as raison un classement 125 dans la manche motiverai les pilotes,de plus, suivant les terrains dur de faire un podium avec une 125 a pilotage egal tout au moins les modeles a air ,depart et montée il manque des watts.
je vois que 420 xl a soulevé le probléme bien avant moi et il a raison il faut s/en occuper
allez !!! on y va
QUI A ENVIE DE ROULER EN  125 EN 2012 ?
allez faire un tour sur le bon coin,vous avez tout l/hiver pour les paufiner.je les vois déja sur la ligne de départ  gazzzz!!!

JP 09 a écrit :

Bonjour
Tu sais Gérard, à défaut d'avoir une  catégorie spécial 125 en ancienne, tu peux trés bien faire un classement à part dans la série où elles sont mélangées.
Pas trop de 125 pour l'instant dans les courses anciennes du SUD, c'est assez dommage...

Loïc, tu devrais demander à MASS de remonter la 125 MAICO de Philippe MIQUEL, telle qu'elle était dans les années 80, et rouler avec.

salut JP
je ne suis pas sur que Mass' puisse avoir le temps de la remonter
je ne suis pas sur qu'il veuille me la preter (normal)
je voudrais finir ma 250 '79 pour 2012!!
RDV a Viviers
lloic

ben moi ça me changera pas grand chose car je roule toute l'année avec la 125 rm de 1979,et qu'est ce que ça va bien,pas de chevaux mais de l'attaque a gogo et ça c'est bon yesssssssss gazzzzzzzzzzz. 👍 

Les courses spécifiques pour les 125 vintage sont trop rares.
En 2009, Bougneau et le Bugue
2010, Saint Herblain et Bougneau
Et 2011, toujours Saint Herblain   www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=271305
+ Bellême (France / Angleterre)   www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=252393

La formule marche bien et le spectacle est de qualité. Il y a des pilotes et des motos qui ne demandent qu'à rouler.

A quand 1 ou 2 épreuves dans le sud?
La balle est dans le camp des organisateurs

il ne tient qu'aux acteurs et organisateurs de faire ce qu'il faut pour cela.
meme si tu n'a que 30 motos , c'est tant mieux.
les pilotes en profitent plus .
pour les journées Maico a Lavaur c'était le cas (30 inscrits) et pas de décus
l'ambiance autour compte autant que le roulage.
donc des 125 a ST sardos pour 2012 🤔  🤔  🤔 
loic

A vos 125

A Belleme c'est France Angleterre 125  , 👍  👍  Pourquoi pas un Espagne France dans le sud ,et pour la revanche,
pas trop loin sur le terrain de Santa Colona de Farner?  🤔  🤔