CHERCHE CARTE GRISE DE YAMAHA 80 DT DE 1982
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62 ans22252225 messages 428428 images
Posté le 10-11-2011, à 20:02
C'est une plaque phare comme ça qu'il te faudrait

cherche carte grise de YAMAHA 80 DT de 1982


cherche carte grise de YAMAHA 80 DT de 1982

Fred

Un Lascar
Moto(s) : Plus que des Yam
68 ans25442544 messages 744744 images
Posté le 10-11-2011, à 20:08
Ou comme ça :

cherche carte grise de YAMAHA 80 DT de 1982
59 ans17881788 messages 165165 images
Posté le 23-11-2011, à 21:13
PERSONNE N' a dans son garage ce 80 DT + carte grise de 1982 que je recherche?

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
68 ans25442544 messages 744744 images
Posté le 23-11-2011, à 21:22
68 ans25442544 messages 744744 images
Posté le 23-11-2011, à 21:41

Poireaunen a écrit :

et hauteur 13 mm maxi.


Non, pas de notion de longueur maxi, il suffit qu'ils soient homologués (DOT).
Eric.
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 23-11-2011, à 22:00
La notion de 13 mm est mentionnée page 403 de l annuaire FFM 2011.
La mention DOT n est pas la seule acceptée.
En consequence, j avais indiqué aux controleurs lors de notre epreuve que les marquages E/C etaient valides, le pneu controlér ne portant pas de marquage DOT visible.
La confusion peut venir du reglement 2011 du championnat de France d enduro a l ancienne qui ne mentionne que les pneus doivent etre homologués _ marquage DOT.
J ai eu l occasion d en parler avec Richard O dans le cadre de la redaction de notre reglement particulier qui tenait compte des prescriptions de l annuaire.
Richard m avait dit qu il avait deja demandé à des pilotes se presentant au CT avec des pneus homologues mais dont la hauteur de crampons etait superieure a 13 mm d aller les user avant de repasser.


cherche carte grise de YAMAHA 80 DT de 1982

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 23-11-2011, à 22:11
C'est bien cela, la notion des 13 mm intervient pour le CF d'enduro, mais pas pour le CF anciennes, le règlement est clair et c'est pas mal comme ça non?
Eric..
3 semaines plus tard...
68 ans25442544 messages 744744 images
Posté le 15-12-2011, à 20:09
62 ans22252225 messages 428428 images
Posté le 15-12-2011, à 20:19
Pïl poil bien , et pô cher 😀

Fred

Un Lascar
Moto(s) : Plus que des Yam
59 ans17881788 messages 165165 images
Posté le 29-12-2011, à 11:25
le mec de la dernière annonce m'a mené en bateau.....

donc je recherche tjrs une carte grise de

YAMAHA 80 DTMX de 1982 ou

YAMAHA 80 DTLC immatriculé en 1982.

l'année est importante pour moi afin de me permettre "d'homologuer mon 80 YZ de ........1982

merci à ts

luc

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
58 ans20132013 messages 14471447 images
Posté le 29-12-2011, à 19:18
Si du 83 peut t"intéresser en DTMX II

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
59 ans17881788 messages 165165 images
Posté le 30-12-2011, à 21:01
CE QUE JE VOUDRAIS,
c'est une carte grise d'un modèle immatriculé en 1982 pour coller à ma moto;
si c'est du dtlc c'est trés bien sinon je me rabattrai sur du dtmx
l'important c'est d'avoir 1982 sur la carte grise...

tiens moi au courant "gitane mais"

merci

luc

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
97579757 messages 20782078 images
Posté le 31-12-2011, à 00:32
c'est une carte grise d'un modèle immatriculé en 1982 pour coller à ma moto

Tu penses que c'est suffisant pour que ton YZ soit  " homologuer "   🤔 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
59 ans17881788 messages 165165 images
Posté le 31-12-2011, à 07:49
la CG est une chose c'est vrai
aprés il faut s'occuper de l'éclairage, de plaque constructeur, des pneus (point le + difficile car 14 et 17 pouces !!!!!)

mais bon je vais essayer et on vberra bien

@+

luc

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
58 ans20132013 messages 14471447 images
Posté le 31-12-2011, à 11:22
Je n'ai qu'un DTMX II cadre et CG, date de 1ère immatriculation en octobre 1983

La question est peut-être bête, mais pourquoi tiens-tu autant à l'année 82... et même si je me trompe, il me semble que le 1er 80 DTLC est sorti en 1983.

Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
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