RESTAURATION D'UN 250 CR 1986
Tu devrais peindre le haut moteur en noir,comme à l'origine ,sur ces années là ,c'est ce qui fait la différence 😉 ,c'est juste mon avis,mais vu la qualitée de tes restos ,on peut essayer de te trouver quelques défault 🤭 🤭
salut oldschool
bcp de motos usines avaient des haut moteurs gris toutes marques confondues dans les années 85
parfois la totalité du moteur étaient gris d'ailleurs, alors que la moto de série équivalente présentait un moteur noir...
bon, j'ai pas l'intention de monter une réplica, c'est juste pour justifier/crédibiliser mon choix...
après, vous aurez remarqué que je ne suis pas un fan de l'origine à tout prix...
jps
bcp de motos usines avaient des haut moteurs gris toutes marques confondues dans les années 85
parfois la totalité du moteur étaient gris d'ailleurs, alors que la moto de série équivalente présentait un moteur noir...
bon, j'ai pas l'intention de monter une réplica, c'est juste pour justifier/crédibiliser mon choix...
après, vous aurez remarqué que je ne suis pas un fan de l'origine à tout prix...
jps
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
Pas chez honda,au HRC la seule différence de couleur pas rapport à la moto de série,c'était le mudflap d'amortisseur qui passer du noir au blanc translucide,la visserie qui passer du noir à l'alu et la fourche qui passer de l'alu au bronze marron,après 87 effectivement on a commencé à voir apparaitre du gris sur les moteurs usines.
mais c'est juste une remarque ,je ne veux pas te convaincre de changer de couleur 🤭
bon courage pour ta resto quand même 😉
Regarde ici http www.mxworksbike.com/RJ_1986250_2.htm
mais c'est juste une remarque ,je ne veux pas te convaincre de changer de couleur 🤭
bon courage pour ta resto quand même 😉
Regarde ici http www.mxworksbike.com/RJ_1986250_2.htm
pas de pb... 😀
mais regarde celles-ci :
c'est plus sympa qu'un moteur tout noir, non ?
bon après les goùts et les couleurs...
jps
mais regarde celles-ci :
c'est plus sympa qu'un moteur tout noir, non ?
bon après les goùts et les couleurs...
jps
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Salut ...
Perso j'aime bien ... 😀
Je pense laisser ma culasse en brut ... quand j'aurais fini le microbillage 😕
.... galère avec toutes ces ailettes ... 😡
Perso j'aime bien ... 😀
Je pense laisser ma culasse en brut ... quand j'aurais fini le microbillage 😕
.... galère avec toutes ces ailettes ... 😡
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
Zygs tu peux attaquer la vieille peinture avec du décapant au fonds des ailettes
comme cela, le microbillage est plus efficace au fonds...
jps
comme cela, le microbillage est plus efficace au fonds...
jps
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salut tout le monde...
ce we, j'ai remonté le moteur et j'en ai bavé sur les valves d'échappement, romantiquement appelées HPP
j'ai perdu bcp bcp de temps parce que je butais sur la mise au point impossible : le ressort d'axe de commande coté gauche n'est pas le bon, il est identique à celui de droite alors qu'il s'agit de deux ressorts différents 🤬 🤬 🤬 🤬
donc je n'ai pas pu reposer le moteur du 490 dans le cadre... 😭
quelques photos :
petit montage à blanc pour la mise au point des HPP, il n'y a pas de piston...
jps
ce we, j'ai remonté le moteur et j'en ai bavé sur les valves d'échappement, romantiquement appelées HPP
j'ai perdu bcp bcp de temps parce que je butais sur la mise au point impossible : le ressort d'axe de commande coté gauche n'est pas le bon, il est identique à celui de droite alors qu'il s'agit de deux ressorts différents 🤬 🤬 🤬 🤬
donc je n'ai pas pu reposer le moteur du 490 dans le cadre... 😭
quelques photos :
petit montage à blanc pour la mise au point des HPP, il n'y a pas de piston...
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salut
retour sur la remise en état du kick : alésage du pieds de kick à l'aide d'une fraiseuse électromagnétique portative qui sert aussi à percer les coffres 👍 , fabrication d'une bague en bronze à partir d'une métafram et mise en place à la presse...
Il reste à percer le logement de la bille et refaire le passage de la vis de fixation partiellement bouché par la bague en bronze
Quasi 1h50 de boulot et ce n'est pas fini... mais plus de jeu au kick
jps
retour sur la remise en état du kick : alésage du pieds de kick à l'aide d'une fraiseuse électromagnétique portative qui sert aussi à percer les coffres 👍 , fabrication d'une bague en bronze à partir d'une métafram et mise en place à la presse...
Il reste à percer le logement de la bille et refaire le passage de la vis de fixation partiellement bouché par la bague en bronze
Quasi 1h50 de boulot et ce n'est pas fini... mais plus de jeu au kick
jps
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plus de jeu au kick
👍 👍
Pense a recharger la butée d'ouverture et de fermeture sur la noix , sinon tu as un kick une fois ouvert pend comme une oreille de cocker 🤬 pas Joe , le clebs 😄
😲
O.M
👍 👍
Pense a recharger la butée d'ouverture et de fermeture sur la noix , sinon tu as un kick une fois ouvert pend comme une oreille de cocker 🤬 pas Joe , le clebs 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
salut O.M
bah en fait, j'ai monté à blanc et c'est nickel, aussi bien à la fermeture qu'à l'ouverture, donc pas de rechargement à prévoir... 👍
jps
bah en fait, j'ai monté à blanc et c'est nickel, aussi bien à la fermeture qu'à l'ouverture, donc pas de rechargement à prévoir... 👍
jps
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Salut JPS
C'est impeccable alors 👍
Tous les kicks que j'ai baguer , en plus du jeu , avaient les butées bien arrondies et le bras de levier bien entamer a force de taper sur le cale pied 🤬 🤬
Certainement dû au fait que beaucoup d'utilisateurs ont la flemme de lever leur " cul " de la selle et kickent a toute " berzingue " en utilisant que la fin de course du kick ( position assise ) pour démarrer 😡 😡
😲
O.M
C'est impeccable alors 👍
Tous les kicks que j'ai baguer , en plus du jeu , avaient les butées bien arrondies et le bras de levier bien entamer a force de taper sur le cale pied 🤬 🤬
Certainement dû au fait que beaucoup d'utilisateurs ont la flemme de lever leur " cul " de la selle et kickent a toute " berzingue " en utilisant que la fin de course du kick ( position assise ) pour démarrer 😡 😡
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
oui, les butées sont marquées par l'usure mais le positionnement global est impec ...
tu travaille sur quelques chose en ce moment ?
jps
tu travaille sur quelques chose en ce moment ?
jps
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tu travaille sur quelques chose en ce moment ?
Je n'avais pas vu que tu me posais une question 😳
Pas trop de temps pour faire de la " grosse " méca en ce moment , d'ailleurs je n'en ai pas a faire , juste de l'entretiens courant , on fait les niveaux avec un petit coup d'éponge sur les vitres et c'est OK 😉
On a au moins une chose en commun , un kick sans jeu et qui brille 👍 😄 😄
Quand tu auras fini les " chantiers " que tu as en cours , si tu finis un jour car je suppose que " derrière " d'autres arrivent ou vont arrivés , tu pourras ouvrir des sessions de 3 ou 4 jours sur le B a ba pour faire une excellente restauration 😉 👍
😲
O.M
Je n'avais pas vu que tu me posais une question 😳
Pas trop de temps pour faire de la " grosse " méca en ce moment , d'ailleurs je n'en ai pas a faire , juste de l'entretiens courant , on fait les niveaux avec un petit coup d'éponge sur les vitres et c'est OK 😉
On a au moins une chose en commun , un kick sans jeu et qui brille 👍 😄 😄
Quand tu auras fini les " chantiers " que tu as en cours , si tu finis un jour car je suppose que " derrière " d'autres arrivent ou vont arrivés , tu pourras ouvrir des sessions de 3 ou 4 jours sur le B a ba pour faire une excellente restauration 😉 👍
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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Salut tout le monde
j'ai fabriqué une série de vis pour les couvercles des valves HPP :
et j'ai récupéré une belle pièce mécanique qui me rappelle que j'ai bcp de progrés à faire...qui sait ce que c'est ?
jps
j'ai fabriqué une série de vis pour les couvercles des valves HPP :
et j'ai récupéré une belle pièce mécanique qui me rappelle que j'ai bcp de progrés à faire...qui sait ce que c'est ?
jps
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