mic43 a écrit :

Oui Jean Marc,
il est meme fort probable que Philippe Ramade qui a travaillé pour TT Import à la fin des années 70 ait choisi de mettre un Preston ...!
Autant pour moi .....
Je joint une photo  de la livraison des mod 79 aux coureurs supportés par TTI le plus à gauche c'est JG Meiller (actuel président de l'Enduro .)

A Coté de Jean Guy, c'est pas Jean-Luc Frégonese ?

artstransports a écrit :

bonjours à tous les 6 jours à Mende en equipe de club !
amitiés

BMB a écrit :

Le pilote de droite c'est Bruno Wauters ( avec son père qui tient le fanion du club), je ne me souviens plus du nom des 2 autres...

Philippe Aubert et Cyrille Cocheteux

Oui, c'est ça, merci JMO 👍  notre mémoire à tous! 😄 

ISDT 1979 Neunkirchen - Team DDR
Jens Scheffler, Ulrich Fabke, Uwe Köthe, Frank Schubert et le manager Walter Winkler appuyé à la MZ 505 de Manfred Jaeger

ISDT 1979 Neunkirchen - Trophée Tchécoslovaquie
Kvetoslav Masita, Miroslav Pokorny, Stanislav Zloch, Frantisek Mrazek, Josef Chovancik, Josef Cisar

ISDT 1979 Neunkirchen - Maico 760cc Egbert Haas

1985 ISDE ALP, CT de la Honda XR600Rs de Simon Schram



A+

André

mic43 a écrit :

Oui Jean Marc,
il est meme fort probable que Philippe Ramade qui a travaillé pour TT Import à la fin des années 70 ait choisi de mettre un Preston ...!
Autant pour moi .....
Je joint une photo  de la livraison des mod 79 aux coureurs supportés par TTI le plus à gauche c'est JG Meiller (actuel président de l'Enduro .)

JMO a écrit :

A Coté de Jean Guy, c'est pas Jean-Luc Frégonese ?

Tout à fait mon cherJM ,donc nous disons jean luc Frégonèse, puis dans l'ordre , dominique Montel, Bernard Montel, Jean Mazet

Merci Michel. A propos des frères Montel, tu vas pouvoir peut-être m'expliquer quelque chose qui m'avait étonné à l'époque :
Championnat de France 175 cc 1979. Dominique Montel un seul résultat : Une victoire à Mende. Bernard Montel un seul résultat : Une victoire à Champagnac.
Étonnant comme résultat, non ? A tel point que je me suis demandé s'ils n'avaient pas fait que ces 2 épreuves proches de chez eux en se partageant la même moto. Ta photo prouve que non, ils avaient bien une moto chacun  😄 

bourgogne moto verte a écrit :

Bonjour,
je recherche vainement la liste des engagés aux ISDE de MENDE 1988,
un ami à toute une série de diapos, on aimerait les numériser et surtout identifier tous les pilotes et mettre les photos sur ce post.

Merci de votre aide.

JMO a écrit :

Je t'ai envoyé un mail.

Bon et bien trois ans plus tard, ça y est je viens hier soir de commencer de scanner les diapos des 6 jours 1988 à MENDE que m'a confié mon grand copain Stéphane:

A l'époque je suis militaire Aspirant au centre de santé des armées Hôpital Hyacinthe Vincent de DIJON, et un copain de mon  moto club "Bourgogne Moto Verte Saules Guillaume" me demande d'être son suiveur au ISDE où il est engagé en individuel !

Ni une ni deux je demande à mon médecin chef de regrouper mes jours de permition pour la bonne cause enduristique, ce qu'il accepte tout de suite étant tout sauf un militaire rigide.

Départ de Gevrey Chambertin avec le Mercedes 508 de mon Pilote Thierry BEAUMONT numéro de course 437 sur une 430 WR HUSQVARNA, j'aurais pour le suivre sa 400 WR de sa saison de ligue de Bourgogne.

Sur place installation au camping, la série de photos débute le 5éme jour lors de l'arrivée de notre photographe amateur.


Ma pomme le suiveur debout dans la magnifique tenue de gymnastique de l'armée et le pilote au petit déjeuner

Le survêtement bleu de  l'armée …. 😂 p'tin  ça me rajeuni pas ce truc là ! 👍 

Rêve-je ou c'est une  500 XR?  🙂

250 XR homologuée Sthey Moto à Colmars !

ISDE MENDE 1988

Parc assistance du matin:

mon pilote Thierry BEAUMONT


ma pomme en tenue bleue prêt à le suivre



La journée commence ...!

ISDE MENDE 1988

parc de travail du matin:



au fond la KTM 424 de Bruno WAUTERS (F) club ASCA TALBOT