PROBLÈME RETOUR DE KICK
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37 ans109109 messages
Posté le 17-03-2012, à 21:51
 👍  👍  👍 

Moto(s) : 490 yz 85
55 ans273273 messages 9191 images
Posté le 25-03-2012, à 09:06
alors résolu le pbs de l'alumage ??

en fait pour les Docteurs es' Alumage..dans quel sans tourne le moteur quand on regarde le volant magnétique ? sens horaire ou anti horaire ? 🤔  🤔 

j'ai eu ma IT en pièce donc j'amais eu l'occasion de voir tourner le moulin ? 😭 

++

la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
64 ans88258825 messages 22352235 images
Posté le 25-03-2012, à 10:09
Dans le sens de la flèche , gravée sur le volant.  🙂

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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Posté le 31-03-2012, à 09:59
hello les pro 

donc si j'ai bien tout compris (comme disait notre regreté Coluche)

pour caler faut dans TOUS les cas, que je trouve le PMH, et que je descende (sens inverse de rotation du moteur) de la valeur prescrite..c'est ça 🤔

par contre un truc m'interpelle :
    il y a 3 marques sur le stator + 1 marque sur le carter
Problème retour de kick


et en plus il y a trois marques sur le rotor..

alors à quoi servent ces marques si de toute façon il faut caler l'alumage comme décrit plus haut  🤔  🤔

peut être une question conne 🤬  🤬  🤬

la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
55 ans273273 messages 9191 images
Posté le 31-03-2012, à 11:43
apparemment pas de lettre..:/

Problème retour de kick

la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
55 ans273273 messages 9191 images
Posté le 31-03-2012, à 12:06
peut être je ne sais pas c'est pour cela que je pose la question 😍 

parce que si je me contente d'aligner les repère, je peux très bien avoir une fois le rotor serré et en position, le piston dans n'importe quelle positiion... 😕

la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
64 ans552552 messages 202202 images
Posté le 01-04-2012, à 19:05
bonjour

la méthode chez yam pour une 490 yz de 1984

Problème retour de kick


Problème retour de kick


Problème retour de kick


Problème retour de kick


sur la 3°page je pense qu'il y a une erreur dans la traduction du texte,il donne la position des repères à 0.61 avant pmh et on ne voit pas ces chiffres dans la partie anglaise,plus bas il donne 2.00 avant pmh je pense que c'est cette valeur qui est la bonne.

salut

Moto(s) : 490yz de 83 490yz de 84 125 yz 81
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