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LES BONS PLANS DU BONCOIN!!!
LPZ 13   
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le 29-06-2020, à 10:49

125 SN 82 enduro  ,plutôt rare comme modéle et marque :en BE et prix correct .
www.leboncoin.fr/motos/1806...


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Le baron de l'écluse   
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le 29-06-2020, à 12:35

Je n'arrive pas à m'enthousiasmer comme toi sur l'aspect bon plan de cette 125 SN.

A 1300 balles pour un 125 enduro ou tout est en bout de vie, avec des amortos de Mobylette, le bon plan se situerait plutôt vers les 6/700 balles grand maximum.

En 81/82 quand ce modèle est sorti c'était très loin d'être la moto de l'année, y'en avait encore en vente des neuves dans les années 86/87, les commerciaux avaient bien du mal à les proposer dans les points de vente. Et pourtant les prix ou ils essayaient de les "fourguer" étaient très bas.


BPS 125 Elan 1974, Portal 125 TT 1975, Portal 380 CZ Ranger 1976, Portal 250 Master 1977, Portal 250 Ranger 1978, Portal 250 Master 1980, Portal 250 Ranger 1981, Portal 80 TXP
LPZ 13   
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le 29-06-2020, à 13:42

Avec un peu de recul -  et en étant objectif- il faut convenir qu'une 125 enduro du début des années 80 ,d'une marque obsoléte a l'époque (mais comme quelques autres dont  personne ne voulait avec l'arrivée des enduro-liquide  )  et avec la pénultiéme version du sachs( abandonné par tout le monde depuis longtemps  pour ceux qui ne le savaient pas ) ça ne se trouve pas tous les jours sur le BC et a fortiori une SN bien de chez nous !
   Enfin ,assemblé chez nous avec les composants que SN distribuait , mais faisons fi de ces digressions sinon il y aurait tant a dire pour chaque marque que nous n'en finirions plus  rire .
   Vu comme le marché s'est emballé depuis quelques années   et ou la moindre épave se négoçie a 1000 € par le pékin du coin qui songe -a tort - détenir un trêsor ,le prix reste  correct avant d'entamer toutes négoçiations .  Il y a quelques amateurs de la marque chez nous , bcp plus outre-Rhin ( un paralléle avec hercules ,ou la motorisation Sachs ?) qui seront forcément interéssé  et pour un peu que le vendeur soit raisonnable et veuille accorder un rabais ,cette moto relativement complète et en BE  trouvera preneur  et surtout a sa place dans cette rubrique ..chose que l'on a pas toujours le temps de faire vu comme les occasions interéssantes partent a vitesse grand V . Un membre du GV  a beau me prevenir réguliérement  je n'ai pas toujours (mais vous non plus si j'en juge le peu qui alimente la rubrique  ) le temps de mettre en ligne ce qui est intéréssant ......


Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
VINTAGEMXfan   
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le 29-06-2020, à 14:36

Le baron de l'écluse a écrit :

Je n'arrive pas à m'enthousiasmer comme toi sur l'aspect bon plan de cette 125 SN.

A 1300 balles pour un 125 enduro ou tout est en bout de vie, avec des amortos de Mobylette, le bon plan se situerait plutôt vers les 6/700 balles grand maximum.

En 81/82 quand ce modèle est sorti c'était très loin d'être la moto de l'année, y'en avait encore en vente des neuves dans les années 86/87, les commerciaux avaient bien du mal à les proposer dans les points de vente. Et pourtant les prix ou ils essayaient de les "fourguer" étaient très bas.



oui je partage ton opinion, il est bcp trop cher, celà fait quand meme 9000 frs  smiley_01  oui 600 e vu l'état général  est un grand maximum...............bon il trouvera surement un pigeon par les temps qui courent   smiley_14  smiley_14  smiley_14 


Moto(s) : peugeot 101
Le baron de l'écluse   
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le 29-06-2020, à 16:03

Ouhaip, le problème c'est qu'une fois finie elle va dépasser la barre des 3000 si tu parts sur la base de 1300.

Je parts toujours du prix de vente potentiel pour définir le prix d'achat d'une machine a restaurer, tu prends ce prix de vente et tu enlèves au fur et- à mesure ce que ça va te coûter, après il y a le paramètre "Madeleine de Proust" qui te fait être raisonnable ou pas, c'est à dire acheter ou passer ton tour.

A la revente un 125 enduro du début des années 80 à 3000 Euros si c'est pas du Fantic/ SWM ou machine à marque "capée" tu peux te brosser pour les vendre.

Je suis surpris sur le Bon Coin des 125 KTM enduro GS de 1980 à 82 qui collent un long moment à 2300/2500 euros pourtant généralement  belles. Elles se vendent vers les 2000 pour des machines en bel état.

Bon c'est sur qu'au niveau rareté la Katoche on a fait mieux, par contre en terme de fonctionnement pour un moteur 125 et de palmarès c'est du top, bien loin de devant ce fade moteur Sachs 7V par exemple.


BPS 125 Elan 1974, Portal 125 TT 1975, Portal 380 CZ Ranger 1976, Portal 250 Master 1977, Portal 250 Ranger 1978, Portal 250 Master 1980, Portal 250 Ranger 1981, Portal 80 TXP
LPZ 13   
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le 02-07-2020, à 11:07

Comme quoi le Gv est lu par bcp : une petite baisse en attendant de trouver un amateur de la marque d''Hazebrouk .

www.leboncoin.fr/motos/1808...


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Gitane-mais    Web  
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Crazy Tiger   
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 smiley_14  smiley_14  Parce qu'en Haute Savoie, ils en ont un en bas et un tout en Yaute !


Quelqu'un qui aime les XR ne peut pas être foncièrement mauvais.Moto(s) : LA grosse Dada !
JPH74   
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le 06-07-2020, à 23:54

 smiley_07  smiley_07 


BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Japon : Y et H. Italie : SWM 250 RSGS 78. Espagne : BULTACO Matador 250 MK3 S.D 69
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Kaka Teufteuf Moto  smiley_26 

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- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Elricos37   
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le 07-07-2020, à 12:09


JPH tu nous la raffles celle-là?  smiley_28 

JPH74   
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le 07-07-2020, à 23:10

Contrairement à toi , je n' ai pas Alain 37 sous la main ... pour stocker tout ce qui ne rentre plus dans mon garage ....  smiley_21  rire  rire 
Je peux éventuellement la récupérer et la stocker pour un membre du G.V ...  smiley_03 


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Pry   
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le 08-07-2020, à 07:42

Mini cross vintage Honda
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Grizzly   
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le 08-07-2020, à 15:59

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belle machine et en plus rare


Moto(s) : 1/2 HL/Elsinore 450R 81/400rm 80/100 yz 83/125 rm 81/125YZ 80/250 maico 79/490 yz 82/250dtmx/125 wr
Gitane-mais    Web  
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le 08-07-2020, à 19:56

pry a écrit :

Mini cross vintage Honda
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Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
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