Salut Manu , ca fait plaisir de te lire  😎

Il est top ce 500 XLR  👍
Pour une fois c'est un 500 qui a des fonds vert de 250  😎

Surement qu'avec un carton il le vendrait plus cher vu le boulot fait !
D'ou la recherche 
Car c'est pas tres logique de chercher un carton et vendre sa moto , alors que l'on pense a la garder ...

Pierrot a quoi tu vois que c'est une partie-cycle 510 TC , la BAA  🤔
Je vois un HVA CR 85/88 mais pas quel est le modele  :/

Salut Fabrice , j'ai essayé de t'envoyer un message perso, mais ça marche pas ???...

Salut Manu

Si ils sont enregistrés je les ai recus mais on n'en ai pas informé  😎
Donc un chassis d'Hva 125 CR , vraiment tres sympa ton assemblage , t'as du gout et t'es doué  👍

Montre l'autre ca devrait en interesser quelques uns  😎

Je comprends pas j'avais FATAL ERROR. Tu as eu les photos alors!

OUI tes 4 messages et tes 3 pics  👍

On n'a pas dit ca mais seulement qu'il etait sympa et bien fait !
D'un autre coté refaire un 4tps , compression et distribution ca coute un vrai billet
Et chacun fait ce qu'il lui plait et vend a son prix ,
Perso j'achete relativement cher avec les frais et les taxes en + depuis Juillet 21 sur EBM US/UK et donc je revends cher 😎

Pas d'importance , normalement ici c'est les "Bons Plans " mais on dérive souvent
Pour le coté pécunier il y a le post "Ca flambe"

Depuis peu j'ai mis mon 250XR 82 en vente a 3500€ sur LBC et j'ai un paquet d'experts qui me donnent leur avis quotidiennement ,
notamment concernant mon prix "abusif"
Mais qui ne connaissent rien aux "particularités économiques françaises " du 250 et qui causent sans savoir
Je leur dis a tous d'aller acheter en Belgique et en suivant j'ai la paix ...🤭

Hier soir encore un expert qui m'affirmait que les 250XR n'avaient pas d'amortisseurs de couple comme sur les 500XR
Il se trompait mais moi aussi car j'ignorais que les 500XR n'en avaient pas
Du coup je cherche un moyeu de 500XR 81/82 , seulement le moyeu car la jante en 17" est trop limitée en choix de pneux

Reconnait qu'il est sympa son XLR
Je reconnais qu'il est un peu cher sans carton  ;)

Ce dont on se fiche completement d'ailleurs , n'etant ni le vendeur ni l'acheteur X   😂

TT640 a écrit :

on n’a pas dit ça

Crazy tiger a écrit :

pour moins de 3000 balles.   😀

pierrot la bricole a écrit :

intéressant

DJ Fox a écrit :

Ah bon, je croyais ! 😉

A+

d'un autre coté , elle est en vente depuis un bout de temps déja.....

Bonsoir Fabrice,

il est vrai que je me suis exprimé très brièvement, et pour ce que j'imaginais, un cadre de 510 me semblait plus approprié en partie avant basse......
au vu de la photo, je ne peu que deviner que c'est du HVA monoshock
et je peux reconnaître le réservoir de TY, en tout cas une bien jolie réalisation

Laurent P a écrit :

Salut,
Moi, j'aime bien cette couleur de cerceau.
Les rayons ont l'air bien costauds, en tous cas  🙂
J'aimerais bien savoir comment ils se sont démerdés pour avoir un angle de rayon correct avec un moyeu tambour... Ils ont repercé ?

la position de la flasque de frein et par conséquent le vilain pli du câble de frein n'a choqué personne....... 🤬
la flasque double came n'est pas la bonne par rapport à la fourche......la flasque irait bien sur fourche diam 43 de 490 par exemple .......

RAAAA 😂

fr.wikipedia.org/wiki/Flasque_(homonymie)


Bon, il semblerait qu'il y ait ambiguïté  sur le sexe du plateau de frein. Le Larousse le donnant bisexuel 😂

www.larousse.fr/dictionnaires/francais/fla...

Pour ma part, ça restera un flasque de frein, l'autre féminine la p'tite fiole.  :D

C'est vrai que mettre de la mirabelle dans un frein à tambour, c'est plus que du gâchis 🤭😉 ;)

Laurent P a écrit :

Salut,
Moi, j'aime bien cette couleur de cerceau.
Les rayons ont l'air bien costauds, en tous cas  🙂
J'aimerais bien savoir comment ils se sont démerdés pour avoir un angle de rayon correct avec un moyeu tambour... Ils ont repercé ?

pierrot la bricole a écrit :

la position de la flasque de frein et par conséquent le vilain pli du câble de frein n'a choqué personne....... 🤬
la flasque double came n'est pas la bonne par rapport à la fourche......la flasque irait bien sur fourche diam 43 de 490 par exemple .......

C'est une fourche de 80/82  , l'ancrage ne correspond pas à la flasque qui est modèle 84/85 et donc la butée est à l'horizontale sur les fourches en 43mm.