Bonjour, je possède une 250 wr homologué de chez yamaha de 1993

La semaine dernière je change la fourchette numéro 2 et le pignon de 5ème car ils étaient usés.

Je remet du neuf.

Et cette après-midi, je fait de la moto et enfin fin de journée la cinquième qui déconne.

Je démonte, et je m’aperçois que la fourchette numéro 2 et le pignon de 5ème sont usés.

Avant de racheter, je vous pause la question. Pourquoi ça ait ça ?

Cordialement

Si la fourchette est usée , c est que le crabot est arrondi donc les efforts sont répercuté sur la seule fourchette  En changeant le pignon , tu n as changé qu une parti du crabot Celui d en face doit etre HS

Le crabot a été changé aussi, c'est pour ça, je comprend pas la. :-(

tu as changé un seul pignon et un crabot est composé de 2 pignons  😂 

Mon autre pignon était nikel, c'est pour cela que je ne l'avais pas changer.

calage lateral ?

Comment ça ?

regarde que ce ne soit pas ton barillet , qui soit usé !

peut etre qu avec une belle photo de prés avec des numero qui permettent de différencier chaque pièce , l explication sera plus claire

Faut que je regarde au niveau du barillet mais je pense bien que c'est ça. :-( Merci, je vous tien au courant.

Me revoilà, es-ce si mon roulement de barillet est mort, cela va-t-il usée mon crabot et mes fourchettes ?

Je peux limer mon pignon pour ne pas le changer ?

Cordialement

Personne ? :-(

si le roulement est mort, ça peut venir de là ! pour ce qui est de limer les crabots , deja la lime ne mordra pas les pignons (c'est trop dur ! et avec la meule , jamais tu arrivera a meuler les crabots de la meme profondeur:/ (mais j'en connait qui l'on fait)  et bizarement, ça a marché
bon courage 👍 

Si je lime à la meule (dremel), sa ne va pas abimé quelque chose d'autre ?

essai, mai je pense pas que tu y arrive avec la dremel , il ny a que la meuleuse qui y mordra!