JeanJé

bien vu et merci  prix raisonable  👍  👍  👍  👍  👍 

salut!!
est ce que quelqu'un aurait le manuel d'atelier ou la revue technique pour une 125 RM de 78 (ou disposé à faire quelques photocop')  🤔 
merci!!

Slt JJ j'ai un contact d'un gars qui pourrait t'avoir cela , je te fais un MP pour ses coordonnées  😉

JeanJé a écrit :

salut!!
est ce que quelqu'un aurait le manuel d'atelier ou la revue technique pour une 125 RM de 78 (ou disposé à faire quelques photocop')  🤔 
merci!!

en effet ce serait cool  car j en ai une aussi a restaurer  👍 
le canari

 😳 j ai 77 en anglais, pour moi 77 et 78 sont tres proches si vous voulez je peux faire le 77.

et pendant que j y suis, je suis en train de galérer sur la garde de 4 mm au niveau de la poignée de l embrayage moi je crois que ca doit etre -4 mm  sur la mienne 😭 
je comprend pas pourquoi j ai pas de garde, les disques lisses et garnis sont dans les cotes, il y a le bon nombre de disque

si vous avez une idéessssssssss  je suis preneur

ah super croco!!! ça serait cool de ta part!!!  👍 
c'est pas un problème que ce soit de l' anglishe  😎 
je t'envoie un MP!!!  😉

sinon pour ton problème, je te dirais quand j'aurai la revue.... 😄 
non je déconne!! t'as le bon cable 🤔 

croco a écrit :

 😳 j ai 77 en anglais, pour moi 77 et 78 sont tres proches si vous voulez je peux faire le 77.

et pendant que j y suis, je suis en train de galérer sur la garde de 4 mm au niveau de la poignée de l embrayage moi je crois que ca doit etre -4 mm  sur la mienne 😭 
je comprend pas pourquoi j ai pas de garde, les disques lisses et garnis sont dans les cotes, il y a le bon nombre de disque

si vous avez une idéessssssssss  je suis preneur

bon  ce serait cool de ta part   👍  👍 
pour l embrayage   ,  la cote des disques lisse n évolue que très peu  a cause de l usure  , par contre   les disques garnis  j ai déja eut le cas  , meme si ils sont  dans  les tolérances     ,  la différence  d épaisseur ( meme  infimes) change beaucoup  avec l empilage des 6 disques   😎  😎  donc depuis  dans mes restauration   je pars  sur des disques neufs  👍  , ensuite  faut aussi contrôler  les ressorts ( c est mieux aussi d en mettre des neufs  , ca coute  2 € pièce  chez suz ) 
après  ta cloche  est peut etre usée , jeu ?? ect  ......
le canari

le bon cable 🤔  j aurais tendance a dire oui mais bon c est pas un origine ca vient de chez bihr , mais je vois pas trop le probleme avec un cable trop long ou trop court  🤔 

pour le manuel j essaye de faire ca pour la fin de semaine enfin si je sais pourquoi j ai pas de garde a l embrayage  😂 

je peux pas te dire pour ton soucis.... 😕
en tout cas merci pour le manuel!!!  😉

ce qui serait vraiment cool, ça serait de faire un sujet pour mettre tous les manuels au format PDF....mais je crois que ça craint niveau copyright  😕  🤬  🤬 

oui c est sur qu un pdf ca peut etre tres interessant, mais on a quand meme pas le droit par contre si il est completement tout refait avec tes propres photos et ton texte a ta sauce la ca devrait etre bon, mais alors beaucoup de boulot. depuis quelques temps je reflechi pour faire un site sur les rm et ca je crois que je vais me garder ca pour l hiver et l hiver chez moi est long alors ca devrait le faire

j'ai trouvé un site avec pas mal de manuels mais pas beaucoup de vintage cross  🙄 
www.manualedereparatie.info/fr.html

salut!!!
une question à six sous!!! ça peut se refaire des kayabas d'origine 🤔  je vois rien pour démonter la tige du corps   😲   🤬
et comme apparemment y'avait des traces de fuites d'huile, yapabon  :/
merci!!

ca y est les copies sont faites , jeanjé et le Canari transmettez moi vos coordonnées que je vous envoie le colis

croco t'es un chef!!!!!!!! 👍  👍  👍 
je t'envoie un MP!!!  😉