Américain...

hurricane à  écrit : Américain...

bailey       

anthony à  écrit : Pour le pilote, je sais pas, par contre la fourche est au top !!!!!!!!   

regarde la page d'avant.....

belle  fourche       
tiens j en mettrais bien une  sur ma PE       
la flasque de frein aussi   est usine     
le canari   

OUI , bravo mais tu as mis le temps  😄   😄   😄

hurricane à  écrit : OUI , bravo mais tu as mis le temps  😄   😄   😄

eh pourtant j'ai pas cherché dans les bouquins.aprés je pensais dymond mais c'était plutot en 1979. belle fourche en véritée.

J'ai pas la 500 Suzuki, juste la fourche  😄   😄 Tant qu'on est dans les fourches voilà  ce qu'on pouvait acheter en 1980 aux USA :
Une Kayaba usine


Une Fox 44 mm

pry à  écrit : et ta fourche Bob, quand est-ce qu'on va la voir sur le blog Images de MX anciennes  ????

Salut

Pry

hurricane à  écrit : La voilà , la bête : 50 mm de diamètre!!!!

Très belle pièce mécanique. Ca pèse combien un tel morceau?
C'est Bob Hannah (le ricain) qui va être jaloux, il n'a même pas eu le privilège de rouler avec ça à  l'époque 🤭

N'empèche que Brad Lakey était toujours à  l'affut de la moindre nouveauté technique. Il n'était sûrement pas étranger à  la sortie de l'unitrak et à  l'adoption des premiers freins à  disque sur les Kawa usines.


Ce n'était sans doute pas évident de faire accepter aux japonais de chez Suzuki le montage d'une fourche qui ne pourrait pas être livrée en série par la suite. En tous cas,c'était certainement efficace pour l'avoir utiliser toute la saison 1982.
Quelle beauté cette 500 usine  ❤️   ❤️   ❤️

Un dernier retour en image sur l'épreuve de St HERBLAIN avec une nouvelle série de photos à  Franck MENERET .
La catégorie CLASSIC est enfin mise en valeur grace aux efforts du délégué fédéral Jean Pierre Massé.
D'entrée, il y a un bon niveau et de nombreux autre pilotes devraient les rejoindre dans les prochaines épreuves.


Honneur au champion 2006: Thierry RADIGUET et sa petite 400 HVA de 1973

Thierry HONNART et sa 400 KTM de 1975

Jean François POUJOL sur HVA 360 de 1975

Patrick CHARPENTIER et sa belle CZ 380 de 1970

Pierre DEHAN CZ 250 de 1971

Anthony DESMOULINS sur 380 CZ de 1971

Gabriel JEGO sur sa magnifique RICKMAN TRIUMPH 500 de 1963

Claude GICQUEL sur 250 CZ de 1970

Christophe PERRON et sa YAMAHA 650, le vainqueur de St Herblain. Faut être costaud pour emmener un tel engin   

Jacques BOLLON et sa TRIUMPH 500 de 1965

Yannick BAHUAUD sur MONTESA 250 cappra de 1975

Vincent JOUNY sur BULTACO 360 de 1973

Jacques FAYOLLE et sa TRIUMPH 500 de 1970

Thierry CALVEZ sur MONTESA 250 de 1973

Jean Yves BRIEND sur HVA 250 de 1975

Bernard EPAUD et sa CHENEY JAWA 500 de 1963

un des grands annimateurs de la journée, Gérard BORDET et sa 441 BLM BSA de 1965

René FIERRO sur CZ 360 de 1969