jeudy a écrit :bonsoir bubb..y a ça sur le bc,tu as vu??
Merci, j'ai vu. Ce n'est pas le bon modèle...
Jurassic Bike :)
Patrick a écrit :Salut Bubb, j'étais quasi certain d'avoir la chose pour te dépanner, je viens d'aller voir dans mon fourbi, pas de bol, j'ai deux tés inférieurs en 35, un té supérieur en 35 aussi mais gris (un 78) et serrage par une seule vis M10 mais pas de té comme le tien pour le moment.
J'affine les recherches demain....
Merci Patrick,
il me semble que ces tés ont été montés sur les KTM. Je suis preneur quelques soit la position des pontets, verticaux ou vers l'arrière. C'est pour mettre sur cette belle Italienne, fraichement finie ce jour 👍
Jurassic Bike :)
TXP 51 a écrit :Ce n'est pas le méme ,mais j'ai eu la méme casse,je l'ai fait ressoudé complétement et ca tiens trés bien ,j'ai cassé deux roues avant sur un saut sans que le té ne bouge !!
Si je ne trouve pas, ce sera une solution. Bonne qui plus est....
Mais je préfèrerais un té "normal".
Jurassic Bike :)
Et pourtant.....rien n'est perdu, je dois aller à mon dépot où sont les motos dans la semaine, je regarderai là bas...avec un peu de bol....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Je recherche un moteur de 125 YZ de 1979, j'ai toute la partie cycle excepté le moulin !
C'est ballot, hein ?
Si ça intéresse quelqu'un, j'ai acheté cette partie-cycle avec un moteur de DTLC... dont je n'ai pas besoin...
De là à espérer trouver quelqu'un qui a le moteur que je recherche et qui lui-même cherche un moteur de DTLC !?
En revanche je ne connais pas l'année du DTLC.
Je vous mets le tout en photo, ça vous éclairera peut-être.
Merci à vous tous.
Philou
Moto(s) : XR 250 + 125 CR 1980
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
ça ne ressemble pas trop au mien...
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Moto(s) : XR 250 + 125 CR 1980
jeudy a écrit :bas moteur dtmx..t'as la base!!
t'es sûr ? parce que le vendeur m'a bien assuré que c'était un moteur de DTLC... à moins que la base soit la même...
Moto(s) : XR 250 + 125 CR 1980
jeudy a écrit :t'as juste à trouver 1 haut.moteur,dtmx 125,175 ou yz 77.78.79...fastoche!!
Ou DTMX 250 pour monter un YZMX !?
Mais il me manquera la carte grise...
J'y ai pensé mais vu que je suis moyen-moyen en mécanique, ça me parait compliqué à mon niveau !
C'est pour ça que j'ai abandonné l'idée et je suis resté sur un YZ classique !
Pourtant ça me fait rêver l'YZMX !
Moto(s) : XR 250 + 125 CR 1980
Merci les gars
Moto(s) : Honda cr 250 83 Gas Gas Ec 300 06
après la perte de mon silencieux qui est parti entre le bras oscillant et la roue 🤬 🤬 🤬 je cherche une flasque avec son levier de mâchoires ou une roue ar de klx 250.....je suis preneur également d'une parts list et ou manuel d'entretien copie ou originale toujours pour klx 250 A A1 A2
Merci
Philou75 a écrit :Si je me souviens bien le radiateur était placée à la place de la plaque numéro en haut de la fourche...
Non, dtlc le radiateur a droite .
ps: si quelqu'un cherche un bas moteur de dtmx il doit m'en rester un ainsi qu'une partie -cycle 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92








