😕 suite du sujet attaqué sur le post hva, rappel des fait, diamnche court essai et achat d'un 430 wr 87, piston realesage neuf, lundi je vais le roder et gros serrage apres 10 mn, demontage pour m'apercevoir que le carbu est un mikuni de yam avec  reglages delirants 😕 ralenti 70, principal 290 😲 par contre il demarrait niquel et marchait bien jusqu'au mi regime, apres ça serre! 🤬 toilage piston ,cylindre, segment neuf, et pose d'un mikuni hva d'occas nu, et la les problemes commence ,demarrage ok, tres bas regime ok, et juste apres gros ratatouillage sans fin empechant de prendre des tours, gp 400, ralenti 37.5, hauteur cuve 17, auiguille 6hd2, puits d'auiguille ro, vis d'air 1.5, boisseau 2.5, j'ai essayé une aiguille en 6hd3 ça change rien elles ne marche presque correctement avec le clips au plus pauvre , tout en haut , me reste a essayer une coupe de boisseau differente,j'ai un 3.0, un autre puits d'aiguille ,j'ai un q2 et r2, c'est plus pauvre? et je veux pas trop appauvrir le principal pour resserrer! 😭 pour info j'ai une course de prairie dimanche et ça fait 2 jours que je multiplie les essais sans succes! me reste y mettre le feu, trouver une solution via un connaisseur ou y jeter mon carbu keihin de 250 cr, parait que c'est radical! 😲 j'attends vos suggestion , merci d'avance! 👍 
ps le moteur comprime, le filtre est ok, les spy vilo aussi, j'ai essayé une autrez bougie

j'ai un 400 de 86 et meme genre de probleme, j'y ai monté un keihin de 250 cr de 94 ( boisseau plat) et tout est rentré dans l'ordre.

Salut,

Pour ma part avec mon 400 WR - 84 je roule :
Boisseau 2.5
Ralenti 37.5 (ou 35 à vérifier)
Principal 390 (et 410 sur le 430 AE)
Aiguille 6DH3 (neuve) réglage 3eme cran/haut
Puits Q6 (neuf)
Vis de ralenti 1.5
Hauteur flotteur : 17 mm
Bougie BR8EG
Clapets neufs

Mon moteur est neuf en bas roulements de vilo, spy... en très bon état en haut.
La dernière fois que j'ai eu des symptômes bizarres, c'était aiguille + puits morts et clapets qui baillaient aux corneilles.
Comme le dit Thierry sur le post de Nick, vérifie aussi que tu ne cumules pas les problèmes avec l'allumage.

J'ai aussi envisagé de mettre le Keihin de mon 300 Gas, puis en insistant 2 h de plus j'ai trouvé mon bonheur.

Courage  🙂

ok, les clapets je vais verifier mais ça marchait avant, je pense plus a un puits pas adapté, ou tres usé, merci en tout cas, en attendant de remmettre a neuf le mikuni ,je vais tenter l'adapt du keihin 🤬 

Bon, je pense que tu peux essayer le puis Q2 avec la 6DH3 au 2ème ou 3ème cran.
Pour être sûr de ne pas serrer fais un arrêt carbu avec une bougie nettoyée (propre) mais pas neuve pour faciliter la lecture.
Tu ne m'as pas répondu sur l'autre post. Comment est ton silencieux ?
Absorbtion jusqu'au bout ou alors y a-t-il un "spark arrestor" (pare flamme) à la sortie. J'ai eu le cas sur mon 240 qui avait exactement les symptômes que tu décris.

absoption jusqu'au bout , ok q2 et 6dh3 plus pauvre alors?

Oui plus pauvre

Petite sythèse sur la méthode que j'utilise.

ok, methode que je connais mais rappel toujours bon, c'est clairement l'aiguille et le puits , au plus pauvre ça marche presque mais du coup trop pauvre apres les mi regime et ratatouillage, je vais essayer l'autre auiguille et puits

L'autre couple c'est quoi ? 6DH20 et Q6 ?

non 6hd20 et ro

R0 à mon avis ce sera trop riche mais bon, faut essayer.
Il faut aussi pondérer le résultat si tes éléments ne sont pas neufs  😉
Allez bon tests, je vais remettre quelques coups de tournevis au carbu de mon Kariboo  🤭

ok bon courage! et merci

gat_hva13 a écrit :

R0 à mon avis ce sera trop riche mais bon, faut essayer.
Il faut aussi pondérer le résultat si tes éléments ne sont pas neufs  😉
Allez bon tests, je vais remettre quelques coups de tournevis au carbu de mon Kariboo  🤭

non c'est ce qui est monté, apres j'ai une auiguille 6hd3 , et 2 puits, r2 ou q2

pastis a écrit :

j'ai un 400 de 86 et meme genre de probleme, j'y ai monté un keihin de 250 cr de 94 ( boisseau plat) et tout est rentré dans l'ordre.

j'ai aussi un 250 cr 94, c'est quoi les reglages a mettre sur le keihin pour le 400?