Bonjour,

J'arrive à la fin de restauration d'une honda MR50 et j'ai essayé de la mettre en route. Une fois le robinet d'essence ouverte le carbu commence à pisser de l'essence par le bas, un espère de robinet... Je vous met le schéma de ce carbu, là où coule l'essence c'est du petit "robinet" en dessous de la cuve (juste au dessus du numéro 15). Je ne sais pas à quoi cela sert (trop plein?) mais en tout cas ce n'est pas normal que ça coule autant. Une idée? Merci

le lien: www.cmsnl.com/honda-mr50-elsinore-k1-usa_m...

Ps: le carbu est un keihin, de taille 22 je crois mais pas sur du tout

Salut !

Fuite au trop plein ça veut dire que ton pointeau ne rempli plus son rôle. Il se peut qu'il ne soit plus étanche ou que ton flotteur ne remonte pas assez pour le fermer en plein.

En tous cas, faudra que tu prenne le temps de redémonter ton carbu  😉

Nico

Merci de la réponse si rapide. Effectivement expliqué dans ce sens je comprend mieux, par contre comment voir si mon pointeaux est usé? Je démonterai quand j'aurai le temps et vous tiendrai au courant  👍 merci