Bonjour HRCMAN  🙂
Petite explication sur mon commentaire effacé :
A la première vue de la photo , j' étais étonné de voir la 250 YZ 86 N°2 de JACKY, juste derrière une 500RC plus âgée ... mais n' étant pas sûr de l' année , j' ai fouillé dans mes archives pour en conclure que c' était un modèle de 85  🙄 
Sachant que Beaucaire était un des premiers Cross Inter de l' année , et supposant que le HRC ne fournissait la moto d' usine de l' année, (86) que pour le premier grand prix ... j' ai tout logiquement effacé mon commentaire sur un supposé montage photo.  😎  😎 
Voili voilou  🤭

JPH a écrit :

un supposé montage photo

Mouai ! , il me semble avoir eu cela y a pas longtemps !!  😉  😉
Ne vois pas du " tochop " de partout , c'est du " vu " a la TV ou internet , donc ... c'est vrais  🙂   😄  😄 
Tes skis sont prêts  🤔 

 😲 
O.M

Ce matin : pelle à neige , ce soir K-Way sous la pluie ....  😲  🤬  🤬 
On va laisser la neige mouillée pour les vacancier de février ....  😲  et épargner nos skis pendant la grosse affluence ... 😎  😎 

Salut JPH
Merci pour cette petit mise au point.

Oui en réfléchissant, ton analyse est bonne sur les millésimes motos de l'époque Beaucaire GP.
Les pilotes venaient souvent sur Beaucaire en testing pour l'année à venir d'ou des modèles "secrets" ou fraîchement sortir de l'usine.
C'est pour cela que j'ai voulu avoir qqs infos sur ton post.

Et que je voulais savoir si Javim était venu à l'époque sur Beaucaire avec son YZ250 (Fourche inversée et disque arrière) je ne m'en souviens plus ?

Si vous avez les photos... Merci. 😉

Pour rappel:
il y a des photos de Beaucaire et de Gimont, début 86, d'où les 2 modéles de fourches.

Pas un grand fan de Javim  mais j'ai retrouvé ça...  pour le partage donc :

Oups... 🤔  😭  😳 

 😍 

Ca vous dit qq chose ce Mag ? si l'un de vous à ce numéro faites moi un scan  👍 
Merci ou Grazie Mille !!