A LA RECHERCHE D'UNE YAMAHA 250 YZ 1989
<< Préc. 4 5
<< Préc. 5
72 ans664664 messages 183183 images
Posté le 20-12-2012, à 19:06
Juste une petite sugestion Loik ,au point ou tu en es ,vu toutes ces supositions et que tu peux être encadré par un prof de mécanique ,pourquoi pas avec ton prof et ta classe travailler sur ton moteur,faire ça en travaux pratique  ,le moteur complètement démonté , toutes les pièces vus et revus, pil poil, et la tu pourrais remonter ton moulin en dormant sur tes deux oreilles 😴 et serais sur de ce que tu as...c'est le soucis avec les vintage ,tu sais jamais exactement sur quoi tu tombes et le mieux c'est de tout démonter .. 🙄 

Moto(s) : Maico 400 1977 XT 500 78 SR 500 92
29 ans142142 messages 1515 images
Posté le 20-12-2012, à 20:13
On va dire qu'à l' école je veut pas trop vu la classe que j'ai.
Mais je vais le faire la semaine prochaine avec mon patron !  👍 

Moto(s) : 450 crf 2002
29 ans142142 messages 1515 images
Posté le 27-12-2012, à 13:38
Hola !

C’était bien les joint spy's surtout côté allumage, car, j'ai retourné le moteur est sa coulé l'essence :P

Changement de tout les joint spy's + les joint moteurs

Maintenant j’attends l'arrivée du roulement pour remonter tout sa !  👍


Je vous tient au jus si sa pète ! 🙂 

Moto(s) : 450 crf 2002
29 ans142142 messages 1515 images
Posté le 03-01-2013, à 18:24
Sa marche  👍 

Moto(s) : 450 crf 2002
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
<< Préc. 4 5
<< Préc. 5
93 connectés : 5 membres : Crazy tiger gillou PARIDANEK PB 600XLR Pitts, 88 invités et 66 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
93 connectés : 5 membres : Crazy tiger gillou PARIDANEK PB 600XLR Pitts, 88 invités et 66 Robots d'exploration.
93 connectés : 5 membres : Crazy tiger gillou PARIDANEK PB 600XLR Pitts, 88 invités et 66 Robots d'exploration.