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REMISE EN ETAT 465 RM
Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
Sujet
Posté le 05-02-2013, à 20:30

bonsoir,l'yz etant en stand by je m'attaque a une suz dont je suis pas trop connaisseur a vrai dire!je pense que c'est un 465 de 82 mais je ne suis sure de rien.dessus il ya une boite 4 rapports,et le moulin a grain est completement explosé,je vous mettrais des photos mais je previens ame sensible s'abstenir.en attendant quleques photos de la bestiole et j'espere que vous pourrez m'en dire un peu plus.









cet alesage m'intrigue un peu pour un 465!?!?

chip.



Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm

Scoub | 53 ans | 555 Messages | 3 images | Blog Hors ligne
rep 1/617
Posté le 05-02-2013, à 21:16

bonsoir , t'es pas loin d'un alesage d'un 500 , soit c'est un kit, soit c'est une bielle course courte.



Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)

Le Frelon Jaune | 53 ans | 767 Messages | 406 images | Blog Hors ligne
rep 2/617
Posté le 05-02-2013, à 21:59

Effectivement une 465 cc...

Moto que l'on n'avait prête pour faire 2 nationaux, je l'avais trouver plutôt "facile" à conduire pour une 500... smile 

Pour moi qui est un PUR 125  smiley_21 

Bon courage, car effectivement il y a du boulot  smiley_25 



Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS

Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
rep 3/617
Posté le 06-02-2013, à 08:34

Merci de vos reponse.le 465 en boite 4 c'est faite uniquement en 1982?ce soir des photos du moteur,mais je suis bon pour en trouver un autre,si vous avez des pistes n'hesitez pas!a+


chip. smiley_03 



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Plantivaux | 57 ans | 4,413 Messages | 1,127 images | Blog Hors ligne
rep 4/617
Posté le 06-02-2013, à 09:57

les 465 ont étés produits 2 années, 81 boite 5 (très fragile), 82 boite 4 (fiable), après ils sont passé à la 500
il n'y a pas d'histoire de course longue ou courte de toute façon les pistons sont différents entre la 465 et la 500
si ça t'intéresse je vends un piston complet en 0,50 pour cette machine




Moto(s) : quelques unes mais des vieilles

KIKI19 | 50 ans | 114 Messages | 4 images | Blog Hors ligne
rep 5/617
Posté le 06-02-2013, à 09:57

bonjour,

tu dois etre au maxi en alesage il faut changer la chemise maxi 88 mm  attention a la boite: barrilet pignon de 3

mettre un silencieux tres long  et reculer la boite a clapet de 5 mm pour le couple

pour le demarage mettre decompresseur de maico

sinon super moto tres maniable


si tu as un sousis tu peu toujours me joindre via le guide vert

christophe #71#



Moto(s) : SUZUKI

Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
rep 6/617
Posté le 06-02-2013, à 12:15

Merci Plantivaux pour ton piston j'le garde au fond de mon cerveau si jamais.Kiki,pour se qui est de la boite et tout le bas moteur j'ai déclaré le décès hier vers 21h00!!des sacrés coffe sont passés dans le coin avant moi,j'ai absolument tout désseré a la main(ecrou vilo coté embrayage,ecrou embrayage et tout les platines qui tiennent les roulements de boite),résultat:sa a pété la queue du vilo autour de la clavette,pignon de troisieme il manque une dent,fourchette hs,carter gauche ressoudé et le droit est fendue,pour se qui est du carter embrayage j'en parle meme pas smiley_05 .....des photos se soir vous allez rire.au niveau des bras en alu qui relie le BO au basculeur,il est relié au BO par des rotules uniball que je trouve pas du tout sur des microfiches existantes,avez vous deja vu ce montage sur cette machine(je mettrais aussi des photos se soir).


chip.



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Patrick40 | 52 ans | 54 Messages | 14 images | Blog Hors ligne
rep 7/617
Posté le 06-02-2013, à 12:48

bonjour
pour ton alesage je pense qu'il s'agit d'un 500 en cote 150 voir meme 200
la cylindrée d'origine  est gravée sur l'embase du cylindre coté gauche juste au dessus du carter d'allumage 464 ou 492???
bon courage pour la suite



Moto(s) : suzuki rm

Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
rep 8/617
Posté le 06-02-2013, à 13:51

salut patrick c'est bien 464 et le piston est un mahle estampé 1.5mm.tu as tout juste.

chip.



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V Naveaux | Val | 57 ans | 73 Messages | 96 images | Blog Hors ligne
rep 9/617
Posté le 06-02-2013, à 15:20

bjr,
j'ai un modèle 82 , boite 4 , quelque bricoles à faire dessus mais pas grand chose par rapport à toi ( N° serie RM465-10255)
elle est delicate à démarrer , je dois affiner coté carbu
j'ai un jeu de garniture AV neuve en trop , le flasque AV et le carter de boite gauche ( souvent explosé par la chaine ); à discuter.
Si tu veux des infos, à disposition
Val




Moto(s) : 250 RMZ, 465 RM , 175 TY ,125vanvan

Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
rep 10/617
Posté le 06-02-2013, à 18:21

merci a toi Naveaux,pour le carter c'est a peu près la seule chose qui tienne la route bien qu'il est été ressoudé.merci quand meme,si jamais je sais que t'as sa smiley_25 .Je suis actuellement sur le BO qui lui aussi a vu l'ours,les patins nylons étant inexistant je vous laisse imaginer se que la chaine a pu lui faire!!!Mais surtout il est fendue d'un coté autour de la douille aiguille. smiley_06 


chip.



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Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
rep 11/617
Posté le 06-02-2013, à 21:00

voila quelques photos du désastre mécanique.
le BO fendue



pignon 3eme



axe selecteur



queue de vilo



le carter droit,on voit pas très bien mais il est fendu de bas a haut



le carter gauche ressoudé,sa a l'air costaud surtout qu'il n'est pas fendu de l'autre coté





enfin bref si quelqun a un moteur complet 465 je pense que se serait l'idéal,ou meme un 500 pourkoi pas si se sont les meme support?!


chip.



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Scoub | 53 ans | 555 Messages | 3 images | Blog Hors ligne
rep 12/617
Posté le 06-02-2013, à 21:21

Mais qu'est-ce-qu'il a fait avec , l'ancien proprio .



Moto(s) : du cr, du 125 au 500(s)

Chip74 | 35 ans | 1,471 Messages | 248 images | Blog Hors ligne
rep 13/617
Posté le 06-02-2013, à 21:38

Je sais pas mais sa fait vraiment mal au coeur. smiley_05 .Enfin il me reste la partie cycle a remettre en etat en attendant de retrouver un moteur,c'est pas gagné sa se trouve pas sous les sabots d'un canasson ces betes la!!

chip.



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Plantivaux | 57 ans | 4,413 Messages | 1,127 images | Blog Hors ligne
rep 14/617
Posté le 06-02-2013, à 23:41

houlala mon pauvre t'a moto est passée sous un semi remorque !!!??? pour ton bras oscillant, j'avais a peu près les mêmes fissures sur un PE, on a la chance ici d'avoir un super soudeur, on a soudé un morceau d'alu roulé par dessus et ré-usiné un peu pour passer les roulements. vu l'état du reste je serais tenté de dire "si y a que ça...c'est pas grave"
Désolé pour la qualité de la photo la moto est un peu enterrée au fond du garage




Moto(s) : quelques unes mais des vieilles

 
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