KICK IT 490
Sujet
salut à tous amoureux des belles bleues (et des autres)
encore un petit soucis lors du remontage du bas moteur (décidément...)
lorsque je referme le couvercle de carter d'embrayage : le kick ne revient pas, manifestement le ressort reste bloqué..mais lorsque je desserre les vis, et que le couvercle est écarté de quelques mm, là le kick fonctionne à nouveau !!
je précise que cela ne vient pas du spy de kick 'car le phénomène se produit avec et sans'
je précise aussi que je n'ai pas mis le joint de carter d'embrayage (que j'attends encore) mais je ne pense pas que cela changerais quelque chose.
toutes les pièces du kick sont en place
lorsque j'actionne le kick, le pignon de ce dernier vient bien se mettre en face du pignon de l'embrayage
donc si quelqu'un à une idée je suis preneur..parce que là je ne vois pas
merci à tous et gazzz (enfin pour ceux qui ont pu remonter leur brèle..)
encore un petit soucis lors du remontage du bas moteur (décidément...)
lorsque je referme le couvercle de carter d'embrayage : le kick ne revient pas, manifestement le ressort reste bloqué..mais lorsque je desserre les vis, et que le couvercle est écarté de quelques mm, là le kick fonctionne à nouveau !!
je précise que cela ne vient pas du spy de kick 'car le phénomène se produit avec et sans'
je précise aussi que je n'ai pas mis le joint de carter d'embrayage (que j'attends encore) mais je ne pense pas que cela changerais quelque chose.
toutes les pièces du kick sont en place
lorsque j'actionne le kick, le pignon de ce dernier vient bien se mettre en face du pignon de l'embrayage
donc si quelqu'un à une idée je suis preneur..parce que là je ne vois pas
merci à tous et gazzz (enfin pour ceux qui ont pu remonter leur brèle..)
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
esque ta cale en teflon qui tien le ressort a sa place est bien a ça place mais si c'est juste au contact des 2 carter , met ton joint, ça va faire epaisseur ! et l'arbre du kick sera libre 👍
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
Salut,j'ai déja eu le cas sur une autre machime et c'était bel et bien l'épaisseur du joint....à voir!
chip.
chip.
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
après pas mal de démontage et remontage (avec le joint reçu entre temps), j'ai remarqué une marque de ressort autour de la bague du carter : preuve que la bague en teflon était trop longue.. 🤬
après vérification l'encoche de cette dernière n'était pas dans le ressort, donc sur épaisseur, et blocage du kick..CQFD
merci pour l'aide 👍
p.
après vérification l'encoche de cette dernière n'était pas dans le ressort, donc sur épaisseur, et blocage du kick..CQFD
merci pour l'aide 👍
p.
la passion l'emporteraMoto(s) : IT 490, Husky TE 300, KTM 690 E, KX 250 Ichiban
Super Tu Va Pouvoir L'essayer....
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