bonjour j ai un 125 cr de 1983 cette été j ai changer mon piston tout va bien mais hier je remonte ma culasse puis je fais tourner mon moteur avec l allumage et la problème sa bloque alors que avant cette étape tout allait bien  donc je redémonte ma culasse et je me rend compte que mon joint de culasse a un alésage trop petit par rapport au cylindre qui lui a une cote réparation de 1.50 ducout quand je passe mon doigt dans le cylindre le joint de culasse fais une bonne bordure donc je voudrais savoir si d après vous c est le joint de culasse qui est trop petit ou si c est le piston qui est trop haut ?
merci beaucoup d avance
j envisage d agrandir l alésage d un vieux joint de culasse voir si sa passe si sa passe sa vient du joint sinon sa veut dire que c est le piston 

Ta CR est elle celle de la photo ? Si oui, elle n'est pas de 1983 mais de 1985...
Vérifier que le joint de culasse est bien de 85, car le haut moteur n'est pas le même....

Pour ta valve, position fermer a l'arrêt...

bonjour le frelon oui c est celle sur la photo mais  en faite les carénage sont de 86 mais le moteur de le cadre sont de 83 c est assuré car je n est pas le joint de culasse rond et c est le bon joint de culasse juste trop petit j ai impression quand pense tu ?
merci

j ai celui la moi hm de 83


alors que le 86 ressemble a peut preès a sa

Si tu a une valve a l'échappement...ton moteur ne peut pas être de 83 (j'ai un CR de 83) et il n'y a pas de valve dessus ....
Honda a n'y des valves sur les CR a partir de 85...tu peux me croire, je suis au TOP sur les modeles de 83 a 89  😉

d accord le frelon merci pour la valve je m en doutait ;)
et pour l année le mec de honda n y connaissait rien alors mais je c est pas si on peut appeler sa une valve se que j ai c est un manchon a la sortit du cylindre


et pense tu que sa vienne plus du piston ou du joint ? je vais essayer de re aléser un vieux joint de culasse a la même taille que l alésage du cylindre si sa ne bloque pas sa vient du joint sinon  le piston est trop haut et la honda vont m entendre mdr 🙂

Petit question....ton piston est mis dans le bon sens ? Si tu a mis un piston de 83, de toute façon, il ne peut pas se monter sur un 85...
Sinon, c'est bien ton manchon valve que tu a mis en photo...

Petit info, aussi, le 83 avec une cylindree de 123 cc et a partir de 84 124 cc...

Le piston est dans le bon sens il me semble la flèche côté échappement et sur mon cylindre il est graver 123cc donc c est un cylindre de 83 et le piston c est honda qu'il me la commander

😕 et tu a une valve  🤬 casse tete
sinon le sens du piston est ok

Moi aussi cette moto me tue😉
Je vais essayer de ré aléser le joint de culasse et si sa passe tout est ok sinon je vais a honda pour le piston merci des réponse frelon très efficace
Cordialement

bonsoir
il me semble bien que le systeme atac  est apparu en 1984 sur la 125 et non 1985  😉

Merci alors c est peut être une 84

cr 125 1984   

c est exactement ma valve  🤭
sur quelle site a tu trouver l éclater ?