Après pas mal de recherche sur google image, je suis tombé sur un forum. Il doit vraiment pas être courant ce pot  😕

non nate,c'est le 2eme que je vois!!en plusieurs années!!et je fouine aussi!!tu as eu du bol,ça m'est arrivé aussi pour d"autres pièces..il ressemble à l'acsud de loin,mais il a des fixations particulières et un cone de sortie spécifique....belle trouvaille!!tes jantes,c'est bien des akront?si c'est le cas...bravo!!bingo!!@+

Ahhh mais j'ai juste trouvé l'image pas le contenu  🤭  J'ai juste le silencieux malossi et il était sur la dtmx quand je l'ai acheté, malheureusement sans le corps qui va avec!

c'est quoi le lien que tu as trouvé??

salut nate.en fait,c'est une photo de berna12,ou il dit que le détente est un acsud,mais en fait,c'est bien le raissime malossi!!@+

bonjour

Quelqu un aurait une photo du kit 180 Rayer pour DTLC ,  1° modèle? il y avait une pub dans MV à l'époque.
ou mm la notice de montage.

merci

Salut
Quelqu un a tenté d'implanter un YEIS sur l'admission??
j'en ai tros modele au garage par ordre de volume
80dtlc
125DTLC
rt180

j'ai envi d 'essayer .

cdlt

Salut marc ; il semble que les résultats de cet accessoire soit plus subjectif que réels d'après les essais d'époque mais bon ...?

J'en avais récupéré 1 de DTLC que je comptais essayer sur ma DTMX, mais vu les commentaires des uns et des autres et quelques articles glanés deci delà, je ne l'ai jamais fait    😳 

Si tu te décides à faire pilote d'essai, fais nous un petit comparo, ça intéressera tout le monde !!    😀

Salut à tous,
J'ai essayé aussi ce principe, je n'ai pas trouvé de gros changement. Le montage était le suivant :
Cylindre YZ 1W1, pipe et clapets RDLC 125 + YIES de RDLC 125 (pour des raisons de forme et d'emplacement).  👍 

A l'origine, consu pour assouplir, seul des moteurs très pointus ont bénéficié de ce système avec avantage (TZ OW de GP, 350 et 500 RDLC, quelques YZ et IT) pour le reste, cela n'a été que pûres opérations commerciales.
Sur des Mimix améliorées, franchement je ne vois pas l'intérêt. D'autre part, en utilisant d'autres cylindres (kit 175 Rayer, JPX, ou Gilardoni), il faut trouver une pipe dont l'entraxe de fixation soit plus petit comme une pipe de 180RT (mais là, il faut mettre la main dessus !!!).
J'ai décidé de l'enlever, je suis passé en 175, et la moto marche très bien comme ça !  😍 

bonjour à tous,trouvailles de la semaine dernière:un beau maillot jaune,et cette satanée p.phare spécifique dtmx,que je recherche depuis au moins 3 ans!!bonne semaine quoi!!bonne soirée à tous.

Belles trouvailles Francois !

le maillot me va impec,content sur ce coup là!!bon,la p.phare,va falloir gratter!!2.3 belles rayures,mais,ça va le faire!!le maillot,j'ai posté sur le sujet bob Hannah...mon yzmx a 1 petit sticker bob Hannah,sur le porte numero avant,j'adore ce type,look,technique,et carla aussi,nostalgie....des types inimitables,et qui on tout gagné!!

Salut à tous,
Belles trouvailles  👍 
Le père noël est passé en avance  😉
La plaque phare tant attendue, ça va, mais pour le maillot, me concernant, il faudrait que je perdre quelques kilos  😭