NONY_POWER a écrit :

La valeur de la résistance trouvee entre les 2 fils jaunes venant du stator.
Est ce une valeur normal ?

Je ne connais pas la valeur normale mais celle ci me semble bien trop élevée.
La résistance d'un stator tourne, en général, autour de l'ohm (Ω).

Commences par vérifier ton multi. Modèle qui dépanne bien mais un peu cheap (j'ai le même 🙂  )
Fais faire quelques aller/retour au bouton de calibre, les contacts ont tendance à s'encrasser et faussent la mesure. Puis touches en contact (court-circuit) tu auras la valeur zéro, qui risque de ne pas l'être justement.  😉 
Dénudes un peu les fils jaunes et vérifies qu'ils ne sont pas oxydés, couleur brune au lieu de cuivre brillant.  🙂
Et refais une mesure.  😉

Un grand merci à O.M qui a su me donner toutes les informations dont j avais besoin et même plus... Un champion.

salut les riders
- est ce que quelqu'un pourait me donner les branchement du régul ducati 343301 et me les expliquer si possible histoire que je comprenne  ce que je fait ( à la base je suis mécano moto et pas trop con donc j'aime comprendre) car j'ai vu plusieurs montage différent qui me paraissent tous aussi bizarre les un que les autres
merci d'avance