Voila une suzuki de plus 125 rm tuning

une foix laver

Axe de bras oxiliant gripper qui as la solution , apres la partie cycle super propre , apres le bleu pour le cadre me plaît style


Ou d origine plus fade (je vais pas me faire des amis)

pour l'axe de bo, tu la couche par terre, pendant une semaine tu tartine de wd 40 tous les jours, et ensuite tu tape au marteau, en laissant l'écrou pour éviter d'abimer le filet! celui de mon cr était bloqué on a eu du mal a le sortir mais comme ça on a réussit... pour le style moi perso je remet 100% origine. a toi de voir!

Oui j ai mis du degripant pour ce soir et demain un coup de clee a choc verrai bien et pour le style je pense que je vai vais la faire origine

très bien, par contre avec la clef a choc ça ne fera rien, il va tourner mais c'est tout! car l'axe se bloque dans les entretoises! la clef a choc fait juste tourner l'axe et les entretoise en meme temps!

Pour temps les roulement  tourne , le bras fonctionne

Modèle à refaire le plus possible d'origine niveau esthétique, en tout cas pas de cerclages noirs, des or la oui par contre !

Pour ton bras oscillant tu peux peut-être l'avoir en le chauffant aussi 🤔

benettoch a écrit :

Axe de bras oxiliant gripper qui as la solution , apres la partie cycle super propre , apres le bleu pour le cadre me plaît style

Ou d origine plus fade (je vais pas me faire des amis)

Si si Plan Plan va être content.........................................

salut Phil si l'axe est vraiment bloqué, nous ont a écarté le cadre avec un cric pour passer une lame de scie à métaux, si et ça a l'air d'être le cas l'axe n'a jamais vu un gramme de graisse le WD n'y fera rien
bon courage et bonne restau

Oui les jantes vont reste  alu , il y a quelque rayon rouillée , manque le haut moteur (cylindre touver), manque carbu , échappement , barre de frein arrière , les plastiques , les cables et leviers
L'amortiseur arrière a plus d' azote il pompe  et légère trace huile sur la tige , il faut remplacer le guide
Sur la bonbonne il y a une vis (sa règles quoi detente ou compression )

plantivaux a écrit :

salut Phil si l'axe est vraiment bloqué, nous ont a écarté le cadre avec un cric pour passer une lame de scie à métaux, si et ça a l'air d'être le cas l'axe n'a jamais vu un gramme de graisse le WD n'y fera rien
bon courage et bonne restau

Salut bruno oui je pence que c'est le cas même avec une barre et la clee de 22 rien a faire

J ai peut être un pot (pas de silencieux de mémoire) et quelques autres pièces. Dis moi si tu veux que je regarde.

Félicitations Philippe pour cette belle acquisition  👍 

Oui merci joackim , une de plus

Pour l'axe de bras oscillant il faudrait que tu essaye avec du fioul ou sinon à la presse malheureusement il n'y a pas beaucoup de solution.