FIN DE MA PASSION?
Des souris ou bien un pilote aux dents longues?
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
bob banana a écrit :sur la mienne c’était la soie qui étais hs 😭 il semble que le problème soit reçurent.....mais pour être sur il n'y a que le démontage!!
Je vais m'y employer et vous tiens au jus... Mais j'ai peur! 😕
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Je désespère car aucun signe pour le silencieux , Carter et réservoir!
HELP !!!
HELP !!!
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Comme vous le voyez les rayons de la roue AR sont nazes, rouillés en profondeur et certains cassés...
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Et ceux de la roue AV guère mieux!
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Les différents éléments du carbu sont en bon état.
Un passage aux ultra-sons, quelques pièces au zingage et il sera comme neuf!
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Hou là !
"Comme neuf", tu vas vite !
L'usure du boisseau et du corps dans lequel il évolue, ça ne fait pas du neuf !
"Comme neuf", tu vas vite !
L'usure du boisseau et du corps dans lequel il évolue, ça ne fait pas du neuf !
Moto(s) : KTM
Pour rattraper le jeu, je vais envelopper le boisseau dans une feuille d'alu. Et hop, ni vu ni connu !
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
C'est une piste !
Moto(s) : KTM
Un grand MERCI à toi Franck de Ste MAXIME pour ton attention ! 😉
Je recherche toujours le petit carter de pignon de sortie de boîte, le silencieux et réservoir... 😭
Je recherche toujours le petit carter de pignon de sortie de boîte, le silencieux et réservoir... 😭
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
J'ai reçu l'introuvable acheté aux States!
Toujours pas de touches pour le silencieux, le Carter de PSB, et le réservoir...
Qui peut me dépanner ou me tuyauter? A ce propos un grand MERCI également à Wanabe qui veille au grain! 😳
Toujours pas de touches pour le silencieux, le Carter de PSB, et le réservoir...
Qui peut me dépanner ou me tuyauter? A ce propos un grand MERCI également à Wanabe qui veille au grain! 😳
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
You are welcome
Moto(s) : IT 200 1984 - YZ 125 1980
Adams a écrit :
Comme vous le voyez les rayons de la roue AR sont nazes, rouillés en profondeur et certains cassés...
Voici la jante AR après quelques heures d'huile de coude...
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
Adams a écrit :Un grand MERCI à toi Franck de Ste MAXIME pour ton attention ! 😉
Je recherche toujours le petit carter de pignon de sortie de boîte, le silencieux et réservoir... 😭
mais de rien 😎 😎
le moteur prends la direction d'alés demain matin 👍 👍
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Passe le bonjour à JJB de ma part!
Bonne route avec prudence. 😉
Bonne route avec prudence. 😉
Run, Turn and Burn!Moto(s) : H&H
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