Bonjour a vous !

Je suis nouveau sur le forum ,
j'ai 22 ans et je viens d'aquerir un 125 rm de 82 que je compte restauré
Voilà j'ai acheter la moto en état de marche pour 400€...
Piston , chemise de cylindre , et bielle était censé etre neuf , mais une fois démonter c'est une tout autre histoire ....
La calotte du piston est martelé d'impacts
Le cylindre est ok mais aurais besoin d'un deglassage
Quand au vilebrequin  il bouge d'avant en arrière ( quand on pousse le rotor ) ensuite la partie du filtage du rotor est casser a ras de la queu de vilo , ils ont réparer sa en perçant au milieu de la queu pour y mettre une visse pour tenir le rotor ... Du grand n'importe quoi !
Pour avancer dans mon projet je suis à la recherche de quelque pièce telle que:

- un vilebrequin avec les filetage OK ( même bielle HS )
- une selle de la bonne époque

Si quelqu'un possède cela

Photos de la moto quand elle est arriver




Actuellement

Salut Fullstock,

Bienvenue sur le Guide vert.  👍  👍  👍 

Les spécialistes RM vont certainement bientôt te répondre. 😉

Pry 😉 

Merci pour ton accueil Pry  👍 

J'attend donc leurs messages avec impatience ! 😀

Salut et bienvenu à toi, tu sais on aime bien les photos des bidouilles rélisées par les anciens proprio, des fois sa fait peur mais sa fait toujours rire, je sais de quoi je parle....
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=303125

chip

J'ai reçus mon villebrequin !

Aujourd'hui j'ai attaquer le démontage du moteur ....

Voilà la photo de la bidouille en question :

Démontage du rotor d'allumage

Ensuite

Quelque surprise en ouvrant le carter embrayage ...

Petit troue dans le carter central droit

C'est tout pour aujourd'hui
Je suis toujours a la recherche d'une selle de 81-83
Merci à vous .

Un peu de progression sur mémé suzi

Carter allumage

Carter embrayage

Cylindre

La culasse


C'est tout .... Pour le moment

Quelqu'un connaîtrais t'il la dernier côté de réalésage possible pour ce model ?

Merci à vous

salut Fullstock, la cote maxi du piston est de 56 mm

Salut Fullstock,

Bienvenu dans l’univers des jaunes  😉
Tu aurais pu faire l’économie d'un vilo, le perçage taraudage centrale si c'est bien fait ne pose pas de PB car il n'y a pas d'effort de ce coté,
Par contre l'empilage de rondelles était a revoir,
Le jeu latérale aussi, pas bon, cela sent des roulement qui on patinés dans les carters,
Pour le trou dans la boite, il faut voir ci cela ne gêne pas,

J’adore surtout la couleur du cadre, il y a des peintres en herbe des virtuoses de la barbouille  🤬 
Mais pourquoi toujours du bleu ?????

Bon courage pour la suite!!!!

Becaf,

Salut a toi et merci pour ton message !
Je n'est pas changer le vilo pour la visse mais car les 2 queu de vilo son extrêmement voilé ....

Bonjour
Je suis désoler de ne la beaucoup alimenté le post mais ça avance gentillement ...
J'ai un question à propos du pignon fixé par un clips (entourer en rouge ):
Ma question est de savoir s'il était normal qui tourner librement sur son axe ?
Ou alors manque t'il une clavette ?
Merci pour vos éventuel réponse !

Salut normal pas de clavette