TOUQUET VINTAGE
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Posté le 29-11-2014, à 19:06

321 a écrit :

Je ne sais pas si c'est le bon endroit, mais j'ai une vidéo de FR3, qui suit un pilote amateur lors de l'édition 88. Il s'agit de Jacky Gaffret (pas sur de l'orthographe) de St Martin-au-Laërt près de St-Omer. Si il passe par ici, ou si quelqu'un le connait. Ça dure 7mn environ et c'est bien sympa à regarder.

www.youtube.com/watch?v=RkYzWfdo9ps


Et une vidéo de l'édition de 90 (M6)
Avec un portrait de Détonator. D'ailleurs quelqu'un sait-il qui était ce mystérieux pilote ?? Il y a préscription maintenant.

www.youtube.com/watch?v=tiapXe-dlu0&list=U...


la percée de fou à 1,35 sur la deuxième vidéo 😲 


chip

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
43714371 messages 3030 images
Posté le 29-11-2014, à 19:45

MXJOLOU59 a écrit :

Francis Vincent, plutôt il me semble, non ?


Si Il a vu un ovni sur la ligne droite du Touquet, c'est pas plutôt David Vincent ? 😄 

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
60 ans50845084 messages 746746 images
Posté le 29-11-2014, à 19:58

Poireaunen a écrit :

Oui, oui, comme cela se fait sur les machines modernes. 

Poireaunen a écrit :

Changement d'avatar, plus "en dynamique".  🙂


Absolument  😉


Yesss  🤭 Une tof' de l'Ami Flo à l'enduro des sangliers  😎  😎 

Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
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Administrateur
Posté le 29-11-2014, à 20:07
Ouais, sympa cet avatar avec 2 de mes machines en arrière plan  🙂

Que des Yam ! 😍
1545115451 messages 39853985 images
Posté le 29-11-2014, à 20:30

MXJOLOU59 a écrit :

Francis Vincent, plutôt il me semble, non ?

DUFAYARD Michel a écrit :


Si Il a vu un ovni sur la ligne droite du Touquet, c'est pas plutôt David Vincent ? 😄 


C'est celui qui cherchait un raccourci que jamais il ne trouva ?  🙂

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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Posté le 29-11-2014, à 22:14

chpèr62 a écrit :

Je ne le fait pas pour diverses raison ; financières , santé etc  je pense ne pas être seul dans ce cas , donc j'irais en spectateur comme plein d'autres , je suppose  .
On pourrait définir un point de rdv " spécial guide vert " ??
qu'en pensez vous ??


Ce serait sympa effectivement mais va falloir poser une journée de congés vu que c un vendredi... 😉

Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
60 ans50845084 messages 746746 images
Posté le 29-11-2014, à 22:56

Laurent P a écrit :

Ouais, sympa cet avatar avec 2 de mes machines en arrière plan  🙂


 👍  👍  👍  😉

Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
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Posté le 02-12-2014, à 00:17
salut salut  bon étant complètement novice au touquet  (jamais  mis les pieds labas)  je viens voir les connaisseurs 😉

  Je sais pas trop comment  m'organiser pour l'intendance du week end. Casi tous les logements a proximité sont bien évidements déjà réservé.  La toile de tentes a cette période mais surtout dans le nord  🤬  je crois qu'on oublis  😡
De meme  le stockage des motos durant tout le week end ??? pas trop craignos de les laisser dans une remorque ????
si vous avez des solutions ou bien meme me dire comment vous allez  procéder ça serait top !  sinon je sent que ça va etre la grosse aventure  😕

Pour la moto  on a prévu de voir quelques détails du genre  couvercle de boite a aire  pour  canalisé l'aire et empêcher a se que le sable ne rentre  sur la mousse sur filtre  et chaussette ???   un sabot moteur ???? isolation totale de tout le féssau électrique  au silicone??? de bon protège main, une bonne fourche de 38 a la place de la 35  si vous voyez d'autres astuce on est preneur  !  si on peu se soutenir pour donnée une belle image de la moto ancienne sur un événement comme celui ci ça serai top !
jo 😉

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Posté le 02-12-2014, à 06:19
durcir l'avant et assouplir l'arrière , rouler tjrs en phase de charge ( accélération ) ... entraînement à loon etc ...

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
62 ans503503 messages 250250 images
Posté le 02-12-2014, à 07:17
Salut jeune portal passion,
Le vintage étant le vendredi , tu peut élargir pour le logement à 40-50 bornes car ce jour là pas de bouchons ( c'est pas la cas le dimanche hein  !! )
Pour la moto ( tu roule en 125 ? )
Démultiplie plus long ( ça depend du circuit , ligne droite ou pas ? )
Carburation plus riche
Pneu av et ar boue ( au moins ça sert aussi en cross )
Chaussette filtre
Dégraisser la chaîne
Protège main  si froid ou pluie ou neige ou glace ou tempête ou .........
Une banane avec bougie, fil de fer, .....
Un peu plus d'huile dans La Fourche pour relever l'assiette, tubes au plus bas
Rouler en faisant attention à la moto ( et aux autres qui roulent ) , embrayage, régime eleve prolongé......
Et roule ma poule......
 👍  👍 

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65 ans240240 messages 8484 images
Posté le 02-12-2014, à 08:14
Ayant déjà fais deux fois le Touquet, je te conseille le sand-stop pour protéger les entrées du boitier de filtre, ça laisse mieux passer l'air qu'une "chaussette" sur le filtre ... Pas nécessaire de rallonger la démultiplication si tu ne joues pas la gagne, tu seras content de souffler un peu dans la ligne droite  😎 et ton moteur souffrira moins dans le sable mou !
Même si c'est en hiver, ne pas trop s'habiller, on a très vite chaud dans le sable .

Moto(s) : HL 500, XT 500, TY 175, TY Majesty, IT 200, AJP PR7
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Posté le 02-12-2014, à 21:54
merci pour toutes ses  infos je les notes  et taches de les appliquer au plus vite
Pour l'histoire du paddock vous avez des infos ??  je partirais peut etre sur une  location de camping car comme ça je ne bougerais pas du week end ? et je pourrais plus facilement sécuriser la moto

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Modérateur
Posté le 02-12-2014, à 22:59
J'ai fais 8 fois le Touquet entre 79 et 93 dont une fois ou il avait gelé à -10 la nuit en 86 je crois , obligé de rentrer la réserve d'eau à l'intérieur du camion , un gros glaçon se formait ! le matin les bulls  enlevaient la glace sur la plage et je me suis chopé une onglée à en chialer !!  alors la toile de tente oubli ou alors courage  🙄 

Pour moi c'est la carburation le plus important , n'est pas peur d'enrichir méme si tu claques une bougie , scotch en sur les tubes de fourches ça mange pas de pain . L'endroit ou il y avait le plus de serrage c'est le bout de ligne droite ou on allait plus loin , au moment ou tu deccelerres faut pas couper d'un coup les gaz , gardes un filet de gaz tout en freinant , comme ça tu gardes un filet d'essence qui graisse le moteur .

Et chose ultra importante , ménages l'embrayage surtout au premier tour , aprés les esprits et la condition se calment , faut gérer la mécanique d'abord et le bonhomme aussi , on l'a vu plusieurs fois au Touquet c'est pas celui qui passe en téte au premier tour qui va forcément gagner !

Enfin voilà des petits conseils , je l'ai fait en 79 sur une DTMX 125 , 163 sur 1026 comme quoi y a pas forcément besoin de ch pour finir et surtout se faire plaisir , en 86 je l'ai fais avec un 500 KX , jamais plus ! l'horreur sans la condition qui va avec !!!
Touquet vintage

Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
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Posté le 03-12-2014, à 07:08
Salut Jo,

Appelle moi, je te donnerais des infos d'intendance, j y était en tant que mecano l 'année derniere ! Un bon cru Météorologique l'édition 2014, y avait de la tonnelle à pas chere avant même le départ de la course, bon certes elles étaient un peu pliées   👍 
Alors comme dit 420 XL la tente tu oublies . 😕
62 ans503503 messages 250250 images
Posté le 03-12-2014, à 08:12
Ah les photos maindru.....souvenirs  👍  👍 

Moto(s) : 250yz81,500cr89
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